臺(tái)車(chē)式回火爐砌筑耐火澆料要求

1、耐火澆注料內(nèi)的鋼筋和理設(shè)件表面不得有污垢，臺(tái)車(chē)式回火爐埋入部分的表而應(yīng)涂以瀝青層。

2、隔熱澆注料中直徑人于3mm的骨料。在攪拌前應(yīng)預(yù)先灑水潤(rùn)濕。隔熱澆注料澆注在耐火燒注料上時(shí)，應(yīng)在耐火澆注料凝固后才可進(jìn)行，澆注在隔熱材料上時(shí)。應(yīng)鋪以防水層。

3、耐火涂改料涂層厚度較大時(shí)。應(yīng)分層涂改。待前一層稍干后。才可涂改第二層。

4、耐火涂改料的表面。應(yīng)平坦?jié)櫥瑹o(wú)裂縫。

5、臺(tái)車(chē)式回火爐敷管爐墻的施順序應(yīng)為.先將爐墻排管平放，然后逐層做好耐火澆注料在隔熱澆注料.經(jīng)養(yǎng)護(hù)硬化后再進(jìn)行全體吊裝。

6、砍鑿異形磚時(shí).不得削弱首要受力處的強(qiáng)度。在修整懸掛磚的吊孔時(shí).不得使其合作空隙大于5mm。

回火爐制定詳細(xì)的工藝操作準(zhǔn)則，盡量做到操作上三班統(tǒng)一

1)成立爐況治理攻關(guān)小組，在全廠范圍內(nèi)抽調(diào)三名操作水平高，經(jīng)驗(yàn)足的工長(zhǎng)進(jìn)行三班操作，準(zhǔn)則調(diào)整由攻關(guān)小組討論后確定;

2)平常操作:

A、風(fēng)量風(fēng)壓操控以穩(wěn)定為主，不允許盲目加風(fēng)，高爐量壓緊張，及時(shí)回撤;

B、定壓差操作，盡可能操控透氣指數(shù)在正常范圍的上限;

C,爐溫恰當(dāng)高控，需求鐵水溫度不低于1460，低爐溫堅(jiān)決禁止，出現(xiàn)要開(kāi)分析會(huì);

D、堿度下控，一般不高于1.10，操控在1.05-1.10之間。

臺(tái)車(chē)式回火爐自動(dòng)控制系統(tǒng)

自控系統(tǒng)采用西門(mén)子公司PLC計(jì)算機(jī)集散式控制系統(tǒng)，上位機(jī)采用工業(yè)控制機(jī)，配以西門(mén)子組態(tài)軟件，作為上位組態(tài)軟件，使整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)界面友好，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)顯 示系統(tǒng)流程圖、工藝曲線的設(shè)定、實(shí)時(shí)監(jiān)控以及查訊打印歷史數(shù)據(jù)記錄。下位機(jī)PLC控制采用模擬和數(shù)字化可編程控制器和編程軟件包在獨(dú)立的PC機(jī)上離線組態(tài) 完成的，并將其作為一個(gè)完整的文件下到控制器中，實(shí)現(xiàn)溫度控制檢測(cè)、壓力控制檢測(cè)及故障檢測(cè)報(bào)警等功能。在金屬熱處理車(chē)間，有改善工件機(jī)械性能的各種退火、正火、淬火和回火的熱處理爐。

溫度控制依靠PLC集散式控制系統(tǒng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)高速燒嘴大小火，實(shí)現(xiàn)爐膛溫度調(diào)節(jié)，采用該系統(tǒng)使整個(gè)熱處理爐的工藝流程、爐溫均勻性、熱處理控溫精度、自控 操作水平都達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。數(shù)控系統(tǒng)引入熱處理行業(yè)，大大減輕了熱處理操作工人的勞動(dòng)量，提高了生產(chǎn)效率。避免了由于傳統(tǒng)控制方式中同時(shí)增加和減少能 量而引起的溫度滯后和慣性降低了爐溫均勻性。回火爐系周期作業(yè)式回火爐回火爐供一般金屬機(jī)件在空氣中進(jìn)行回火以及鋁合金壓鑄件、活塞、鋁板等輕合金機(jī)件淬火、退火、時(shí)效熱處理之用。

臺(tái)車(chē)式回火爐設(shè)計(jì)思想

臺(tái)車(chē)式回火爐是有色加工行業(yè)中能耗的“大戶”，它影響著產(chǎn)品的質(zhì)量和成材率。目前國(guó)內(nèi)多數(shù)有色加工廠對(duì)較厚的帶材均采用加熱爐直接退火后酸洗、水洗的方法，對(duì)較薄的帶材則采用井式爐，罩式爐，水封爐退火，對(duì)質(zhì)量要求較高的帶材也有采用真空或惰性氣體保護(hù)再內(nèi)加熱或外加熱退火，光亮連續(xù)回火爐在黑色冶金方面國(guó)外六十年代就已廣泛應(yīng)用，在有色行業(yè)中的應(yīng)用國(guó)內(nèi)還是這幾年的事。所謂300℃脆性系指部分鋼材在約270℃至300℃左右進(jìn)行回火處理時(shí)，會(huì)因殘留沃斯田體的分解，而在結(jié)晶粒邊界上析出碳化物，導(dǎo)致回火脆性。

我國(guó)大型有色加工廠巳有這類(lèi)設(shè)備引進(jìn)，但它只適用于較寬且很長(zhǎng)的帶卷。國(guó)內(nèi)為數(shù)不少的中小型有色加工廠，它們的帶材寬度一般不大于400毫米，每卷帶重一般不超過(guò)150kg，對(duì)于這種長(zhǎng)度不大的帶材，我們參考了黑色冶金同類(lèi)臺(tái)車(chē)式回火爐及國(guó)外有色金屬回火爐后，提出了其臺(tái)車(chē)式回火爐的設(shè)計(jì)方案。為保證正常使用，需要經(jīng)常吹掃臺(tái)車(chē)退火爐底板下方的氧化皮，一般每周吹掃一次，吹掃時(shí)將爐底板吊起，用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈，注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。

著重考慮了節(jié)約能源，連續(xù)操作，爐溫自動(dòng)控制，張力矯直自動(dòng)控制，使之能適應(yīng)較短帶材，占地面積小，保護(hù)氣體取材容易，相對(duì)造價(jià)較低等要求