軒盛模型能做那些表面處理

表面處理通用的有烤漆、電鍍、絲印、移印金屬件：烤漆：粉末噴涂（有桔紋、沙紋）；液體（底漆、面漆、灑點(diǎn)、平光、金屬質(zhì)感）；電鍍及真空鍍：鍍鉻、鍍鎳、真空鍍鋁、濺鍍。各種處理表面可加UV漆強(qiáng)化；鋁件陽(yáng)極氧化；拉絲、拋光、噴沙。塑膠：蝕紋；烤漆；電鍍；

IMD（塑膠模具熱轉(zhuǎn)印技術(shù)）。

根據(jù)產(chǎn)品外觀圖紙或結(jié)構(gòu)圖紙先做出的一個(gè)或幾個(gè)，用來(lái)檢查外觀或結(jié)構(gòu)合理性的功能樣板。手板的沿革早期的手板因?yàn)槭艿礁鞣N條件的限制，主要表現(xiàn)在其大部分工作都是用手工完成的，使得做出的手板工期長(zhǎng)而很難嚴(yán)格達(dá)到外觀和結(jié)構(gòu)圖紙的尺寸要求，因而其檢查外觀或結(jié)構(gòu)合理性的功能也大打折扣。

3D打印在汽車(chē)制造業(yè)的用應(yīng)

不是說(shuō)你的車(chē)是3D打印機(jī)打印出來(lái)的，而是說(shuō)汽車(chē)行業(yè)在進(jìn)行安全性測(cè)試等工作時(shí)，會(huì)將一些非常關(guān)鍵部分用3D打印的產(chǎn)品來(lái)替代，在追求效率的同時(shí)降低成本。

世界首臺(tái)3D打印車(chē)整個(gè)制造過(guò)程僅用了45個(gè)小時(shí)，只有49個(gè)零部件，包括底盤(pán)、儀表板、座椅和車(chē)身在內(nèi)的余下部件均由3D打印機(jī)打印，所用材料為碳纖維增強(qiáng)熱塑塑料。

3D打印SLA可以打印陶瓷？

迄今為止，來(lái)自美國(guó)內(nèi)布拉斯加州的Tethon 3D公司一直處于陶瓷3D打印技術(shù)的前沿，該公司自行開(kāi)發(fā)出了可用于Zcorp/3D Systems 3D打印機(jī)的Tethonite陶瓷粉體，以及Tethon3D陶瓷液體粘合劑。近日，該公司又開(kāi)發(fā)出了一款很有趣的3D打印材料Porcelite，這是一種結(jié)合了陶瓷材料的光敏樹(shù)脂。尤為值得重視的是，這種新型樹(shù)脂可兼容所有SLA和DLP 3D打印機(jī)，并且能夠提供非常高質(zhì)量的打印效果。