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發(fā)布時(shí)間:2020-12-28 14:16  







單螺桿主機(jī)性能詳解

產(chǎn)品名稱:?jiǎn)温輻U主機(jī)

產(chǎn)品介紹:◆正力精工的三線嚙合技術(shù),將壓縮機(jī)容積效率提高到98%,同比增加10%以上,節(jié)能指標(biāo)世界。

◆技術(shù)優(yōu)先,獲中、美、日、英、法等國(guó)發(fā)明專利,在壓縮機(jī)行業(yè)排名優(yōu)異。

◆氣體力完全平衡,主要運(yùn)動(dòng)部件受力,磨損甚微,星輪使用30000小時(shí)后容積效率仍保持在95%以上。

◆與SKF,PEEK的技術(shù)合作,使系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn),零部件壽命更長(zhǎng),長(zhǎng)壽指標(biāo)高。

◆采用非等寬齒專利技術(shù)及霧化效果好的新型壓縮機(jī)噴嘴(專利號(hào):ZL200410051490.4),增強(qiáng)了節(jié)能效果并延伸了使用壽命


控制器上電后有3秒自檢,按啟動(dòng)鍵不能起動(dòng)。自檢結(jié)束后,按起動(dòng)鍵主機(jī)開(kāi)始起動(dòng);出現(xiàn)故障,按急停鍵按鈕。主機(jī)起動(dòng)過(guò)程為:KM3、KM1得電→Y形起動(dòng)狀態(tài)→時(shí)間到(Y/△轉(zhuǎn)換時(shí)間),KM3失電(KM2、KM3互鎖),KM2得電→電機(jī)△形起動(dòng)。電機(jī)起動(dòng)到△狀態(tài)后,一段時(shí)間后,加載電磁閥得電,空壓機(jī)開(kāi)始加荷。當(dāng)氣壓升高超過(guò)設(shè)定高限壓力時(shí)(卸載壓力值),加載電磁閥失電,空壓機(jī)空車運(yùn)行,在空車時(shí)間內(nèi),壓力沒(méi)有降到低限壓力,控制器將自動(dòng)停止電機(jī)工作,實(shí)現(xiàn)空車過(guò)久自動(dòng)停機(jī)。隨后,歐洲、美國(guó)和日本的多家公司也陸續(xù)從瑞典SRM公司獲得了這種許可證,從事螺桿壓縮機(jī)的生產(chǎn)和銷售。為了防止頻繁起動(dòng)控制,按停機(jī)鍵,空車過(guò)久停機(jī)。故障停機(jī)使電機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)不能馬上起動(dòng)電機(jī),需有一段。本控制器在各種停機(jī)狀態(tài)下時(shí)間顯示窗口顯示剩余時(shí)間(如90秒),只有時(shí)間為零時(shí)才能起動(dòng)電機(jī)。


⑦ 溫度保護(hù):當(dāng)檢測(cè)到的實(shí)際溫度大于設(shè)定溫度時(shí),動(dòng)作時(shí)間≤2S;

⑧ 輸出繼電器觸點(diǎn)容量:250V 5A;觸點(diǎn)壽命5000000次;

⑨ 電流顯示誤差小于1.0%。

2. 控制器接線端子

顯示器與主控器由通訊電纜連接,23、24、25為相序輸入端子;7、9為排氣溫度輸入端子;CT1為主電機(jī)互感器;CT2為風(fēng)扇電機(jī)互感器;32為輸出繼電器公共端COM1;27控制主接觸器(KM1);28控制星形接觸器(KM3);29控制三角形接觸器(KM2);30加載電磁閥;31控制電機(jī);34控制卸放閥;37運(yùn)行指示;42為接地;43、44為220V電源。其中低溫低壓下的液態(tài)冷媒,在蒸發(fā)器中吸收被冷物質(zhì)的熱量,重新變成氣態(tài)冷媒。


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