隔離柵極驅(qū)動器具有兩側(cè)：初級側(cè)（即輸入級）和次級側(cè)（與FET連接）。初級側(cè)有兩種類型的輸入級：基于電壓和基于電流的輸入級。通過輸入級，柵極驅(qū)動器可以連接到能夠告知柵極驅(qū)動器在時間打開或關(guān)閉的控制器。

使用基于電流的輸入級的光耦合器柵極驅(qū)動器通常在電機驅(qū)動應(yīng)用中驅(qū)動IGBTs。基于電流的輸入級往往具有較好的抗噪能力，因此需要在控制器和光耦合器之間設(shè)置一個緩沖級。使用緩沖級的基于電流的輸入級驅(qū)動器的功耗通常也會更高。

在各種交流電機的試驗方法中，一般都是利用空載試驗來求取電機的鐵心損耗，這種方法因其包含著空載雜散損耗而不能真實地反映鐵心損耗的數(shù)值，給分析電機的性能造成了一些難度，本文介紹一種單獨測定鐵心損耗的方法。

利用一個單相勵磁線圈在定子鐵心軛部激勵一個磁場，12P以下電機磁場的磁通密度按B=12000高斯進行激勵；12P以上電機磁場的磁通密度按B=10000高斯進行激勵。定子鐵心軛部在交變的磁場中將產(chǎn)生鐵心損耗，損耗值即為輸入勵磁線圈回路的有功功率減去勵磁線圈的銅耗，除以定子鐵心軛部重量，就得出了定子鐵心軛部實際單位重量損耗值。

四、繞線式電動機轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速方法： 線式異步電動機轉(zhuǎn)子串入附加電阻，使電動機的轉(zhuǎn)差率加大，電動機在較低的轉(zhuǎn)速下運行。串入的電阻越大，電動機的轉(zhuǎn)速越低。此方法設(shè)備簡單，控制方便，但轉(zhuǎn)差功率以發(fā)熱的形式消耗在電阻上。屬有級調(diào)速，機械特性較軟。

五、定子調(diào)壓調(diào)速方法 ：改變電動機的定子電壓時，從而獲得不同轉(zhuǎn)速。由于電動機的轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比，因此轉(zhuǎn)矩下降很多，其調(diào)速范圍較小，使一般籠型電動機難以應(yīng)用。為了擴大調(diào)速范圍，調(diào)壓調(diào)速應(yīng)采用轉(zhuǎn)子電阻值大的籠型電動機，如調(diào)壓調(diào)速用的力矩電動機，或者在繞線式電動機上串聯(lián)頻敏電阻。

40W交流電機微型三相電機

“交流電機”：是用于實現(xiàn)機械能和交流電能相互轉(zhuǎn)換的機械。由于交流電力系統(tǒng)的巨大發(fā)展，交流電機已成為的電機。交流電機與直流電機相比，由于沒有換向器（見直流電機的換向），因此結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，比較牢固，容易做成高轉(zhuǎn)速、高電壓、大電流、大容量的電機。交流電機功率的覆蓋范圍很大，從幾瓦到幾十萬千瓦、甚至上百萬千瓦。20世紀(jì)80年代初，汽輪發(fā)電機已達150萬千瓦。