1質(zhì)量流量計在汽油、柴油計量中的應(yīng)用

成品油貿(mào)易計量一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，供需雙方因計量糾紛甚至找到計量監(jiān)督部門進(jìn)行裁決。隨著質(zhì)量流量計的推廣使用，這一矛盾已經(jīng)得到很好的解決。北方公司規(guī)定汽油、柴油下海裝船，必須以質(zhì)量流量計計量為準(zhǔn)，通過近兩年的運(yùn)行，使用效果非常好了，計量誤差都控制在準(zhǔn)確度范圍內(nèi)。質(zhì)量流量計在貿(mào)易交接中的應(yīng)用消除了計量中的人為因素，減少了以往計量時手檢尺測液位、玻璃棒測量溫度、密度計測量密度的誤差，提高了計量精度。

2 質(zhì)量流量計在氣體計量中的應(yīng)用

高純度的氣體(例如氫氣純度可達(dá)99.99%)，或組分不變的氣體，對這些高附加值的氣體可用質(zhì)量流量計進(jìn)行測量。輸入標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下氣體的密度，經(jīng)過換算可測量該氣體標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積。

中油石化分公司外購氫氣（氫氣純度可達(dá)99.99%）以供方表為準(zhǔn)，供方選用孔板流量計，帶有溫度壓力補(bǔ)償，但在實際測量沒有變化。中游石化分公司安裝一臺質(zhì)量流量計，對供方氫氣量進(jìn)行監(jiān)測，測量中發(fā)現(xiàn)氫氣量有時一天比供方小30000NM?，經(jīng)過雙方反復(fù)比對，查找原因，確定供方孔板設(shè)計有問題。

3質(zhì)量流量計在重油測量中的應(yīng)用

質(zhì)量流量計在輕質(zhì)油計量中已廣泛應(yīng)用，但在重油計量中應(yīng)用還不多。重油測量包括*測量和瀝青測量。

質(zhì)量流量計測量重油要著重解決重油粘度大，容易在測量管內(nèi)表面形成掛壁的問題。由于掛壁現(xiàn)象使測量管流通能力降低，變送器的市值偏大。如果兩根測量管掛壁不均勻，可能造成測量管振動異常傳感器不能正常工作。消除掛壁現(xiàn)象主要是提高介質(zhì)的溫度并使介質(zhì)處于流動狀態(tài)。油品外輸，特別是瀝青外運(yùn)往往是間歇的，做好伴熱保溫工作相當(dāng)重要。質(zhì)量流量計要采用蒸汽伴熱而且要雙面均勻伴熱，鹽棉鐵皮保溫。使測量管內(nèi)介質(zhì)溫度在80度以上。以消除掛壁影響，使質(zhì)量流量計正常工作。

質(zhì)量流量計測量*可消除C1,C2和C3等微量易氣化的成分的影響。提高測量精度。www.bronkhorst-china.com