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單滑輪3噸吊車吊鉤的種類及技術要求
單滑輪3噸吊車吊鉤按形狀分為單鉤和雙鉤,按制造方法分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。單鉤制造簡單、使用方便,但受力情況不好,大多用在起重量為80噸以下的工作場合;圓形截面用于小型吊鉤,一般吊鉤均為帶圓弧角的梯形截面和帶圓弧的矩形截面。起重量大時常采用受力對稱的雙鉤。疊片式吊鉤由數片切割成形的鋼板鉚接而成,個別板材出現(xiàn)裂紋時整個吊鉤不會破壞,安全性較好,但自重較大,大多用在大起重量或吊運鋼水盛桶的起重機上,而吊鉤在作業(yè)過程中常受沖擊,需采用韌性好的碳素鋼制造。
單滑輪3噸吊車吊鉤分類極廣,一般包括:S鉤、鼻形鉤、美式吊鉤、大鋼鉤、葫蘆鉤、羊角吊鉤、眼型滑鉤、鋼管鉤、旋轉吊鉤、羊角安全鉤、眼型安全鉤等,帶保險卡或者不帶保險卡,具有獨特、新穎、質優(yōu)、安全的特點,適用于工廠、礦山、石油、化工及船舶碼頭等。確保安全,質量安全系數,破斷達到4倍,起重量從5噸-150噸。天車常用的單滑輪3噸吊車吊鉤形式可分鍛造鉤與板鉤兩種,鍛造鉤又分為單鉤與雙鉤。
購置吊鉤應有制造廠的合格證等技術文件方可使用,重要部門采購吊鉤如:鐵路、港口等,吊鉤出廠需嚴格檢驗(探傷)。
吊鉤不得有影響安全使用性能的缺陷;吊鉤缺陷不得焊補;吊鉤表面應光滑,不得有裂紋、折迭、銳角、毛刺、剝裂、過燒等缺陷。
吊鉤材料可選用20碳素鋼或吊鉤專用材料DG20Mn、DG34CrMo等鍛造制成,嚴禁使用鑄造吊鉤。板鉤的材料一般應用A3、C3普通碳素鋼或16Mn低合金鋼。
吊鉤鉤片的縱軸,必須位于鋼板的軋制方向,且鉤片不允許拼接。
板鉤鉤片應用沉頭鉚釘鉚接,而在板鉤與起吊物吊點接觸的高應力彎曲部位不得用鉚釘連接。
板鉤疊片間不允許全封閉焊接,只允許有間斷焊。
單滑輪3噸吊車吊鉤的鍛造過程
單滑輪3噸吊車吊鉤有單鉤、C形鉤、雙鉤和疊片式吊鉤等類型。單鉤多用于中、小起重量的起重機。雙鉤受力條件較好鉤體材料能充分利用、掛鉤操作方便.用于起重量大的起重機。C形鉤用于船舶裝、卸,上部突出可防止起升時掛住倉口。
單滑輪3噸吊車吊鉤鉤身的截面形狀有圓形、矩形、梯形、T字形等.其中T字形截面合理,但工藝復雜。圓形截面用于小型吊鉤,一般吊鉤均為帶圓弧角的梯形截面和帶圓弧的矩形截面。
吊鉤常用模鍛制造,鉤的頭部具有直柄加工的螺紋。懸掛在單支鋼絲繩上的吊鉤頭部設有環(huán)眼。在大起重量或吊運高溫物料的冶金起重機上采用由多片鋼板鉚合,并在吊口上設置護墊的片式吊鉤,它不會整體突然斷裂,T作安全,可靠性好,個別板片可以更換。片式鉤只能制成矩形截面,鉤體材料不能充分利用,自重較大。25倍允許工作中載荷開展10min的基樁試驗,用高倍放大鏡或別的方式檢查,不應有裂痕、裂開及殘留形變。
為防止系物繩自動脫鉤,可在吊鉤上加裝安全閉鎖裝置。
單滑輪3噸吊車吊鉤
單滑輪3噸吊車吊鉤是一種起重機械的重要組成部分,也是重要的稱重部件,它的質量問題直接影響的工程的進展情況,也是安全的保障,所以單滑輪3噸吊車吊鉤組在工作中不可出現(xiàn)任何一種意外情況的發(fā)生,下面我們介紹一下吊鉤組出現(xiàn)何種情況就應給與報廢,更換新的。
單滑輪3噸吊車吊鉤出現(xiàn)下述情況之一時,應報廢:
1.裂紋;
2.危險斷面磨損達原尺寸的10%;
3.開口度比原尺寸增加15%;
4.扭轉變形超過10°;
5.危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形;
6.板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,應報廢襯套;
7.板鉤心軸磨損達原尺寸的50%時,應報廢心軸。
起重機械中吊取重物的裝置。吊取成件物品非常常用的吊具是吊鉤,其他還有吊環(huán)、起重吸盤、夾鉗和貨叉等。起重吸盤、夾鉗和貨叉等可在起重機上作為專用吊具長久使用,也可作吊具掛在單滑輪3噸吊車吊鉤上臨時使用,常用于多貨種倉庫和堆場,以提高作業(yè)效率。抓取散狀物料的吊具一般為顎板可開閉的抓斗,也可用電磁吸盤吸取如金屬切屑等導磁性物料。吊取流動性物料的吊具常用的有盛桶和吊罐、一般通過傾側或抽底塞等方式卸出鋼水或化學溶液,通過打開吊罐底門卸出混凝土等流動性物料。二、B-B斷面:B-B斷面與A-A斷面同樣,B-B斷面在吊索拉力的作用下,有被弄直和弄斷的發(fā)展趨勢,這里所受剪應力較大,,故也是危險斷面。
單滑輪3噸吊車吊鉤分類極廣,一般包括:卸扣、吊環(huán)、 圓環(huán) 、梨形環(huán)、 長吊環(huán)、 組合吊環(huán)、 S鉤、鼻單滑輪3噸吊車吊鉤、 美式吊鉤 羊角吊鉤 、眼形滑鉤 、帶保險卡吊環(huán)螺釘 、鏈條卸扣、 具有獨特、新穎、質優(yōu)、安全的特點,適用于工廠、礦山、石油、化工及船舶碼頭等。確保安全,質量安全系數,靜載荷達到3倍。起重量從5噸~150噸。(3)平穩(wěn)運行的技巧起重機吊運重物運行時,應保持重物穩(wěn)定,不大幅度擺動。