【廣告】
如何選擇道路標(biāo)線的熱熔涂料原材料,熱熔涂料的原材料有很多種,用在不同地方的熱熔涂料所選用的原材料是不一樣的。在選擇道路標(biāo)線的熱熔涂料時(shí)我們首先考慮的原材料就是石油樹脂,因?yàn)槭蜆渲母街^好,而且在道路上所留下的刺激性味道較小。在熱熔涂料中不是只由石油樹脂組成,填料在熱熔涂料中也是重要組成部分。石油樹脂:熱熔涂料原材猜中石油樹脂種C5系列運(yùn)用為廣泛,因?yàn)镃5系列比C9系列商品在附著力和別的運(yùn)用效果方面為好,且不具有C9系列特別的刺激性氣味。
對于很多駕駛者而言,駕車經(jīng)過減速帶確實(shí)是一件令人頭疼的事。汽車經(jīng)過減速帶時(shí),不平的路面必然會對懸架造成沖擊,當(dāng)沖擊在合理范圍內(nèi)時(shí)是不會對懸架機(jī)構(gòu)造成嚴(yán)重?fù)p害的。從駕乘者的感受角度,以單側(cè)車輪經(jīng)過減速帶時(shí),車內(nèi)感覺到的沖擊力要小于兩側(cè)車輪同時(shí)軋過減速帶帶來的振動。
但是實(shí)際情況卻與駕駛者的想法大相徑庭,對于懸架系統(tǒng),兩側(cè)車輪同時(shí)軋過減速帶時(shí),左、右懸架平衡受力,抵抗沖擊力,并將沖擊力傳遞到車身加以減緩。而單側(cè)車輪軋過減速帶時(shí),沖擊力完全由一側(cè)的懸架承擔(dān),在很大程度上增加了對單側(cè)懸架的沖擊,長時(shí)間這樣操作會對單側(cè)懸架產(chǎn)生影響,導(dǎo)致懸架錯(cuò)位、變形,甚至?xí)管囕喍ㄎ怀霈F(xiàn)偏差,所以這樣的做法不正確的。正確的做法是,在汽車經(jīng)過減速帶時(shí),應(yīng)當(dāng)提前減速,使兩側(cè)車輪同時(shí)緩慢駛過減速帶,這樣可以對車輛的底盤起到很好的保護(hù)作用。
1、在進(jìn)行熱熔減速帶劃線的時(shí)候施工人員一定要注意穿戴好工作服,并且要佩戴上耐熱性的保護(hù)眼鏡以及要戴好不浸透的手套以及長靴,要確保在做好防護(hù)措施之后再開始劃線施工。與此同時(shí),在施工現(xiàn)場應(yīng)該注意配置好工施工人員洗眼洗手的清潔設(shè)備。
2、為了提高安全性,使用熱熔減速帶劃線設(shè)備的時(shí)候要配套使用不產(chǎn)生火花以及接地良好的通風(fēng)系統(tǒng),還有合格的防爆措施和安全的電氣系統(tǒng)。