路面化冰用鹽

      鹽，化學統(tǒng)稱無機鹽化工產(chǎn)品：例如氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉等，是比較常見的提高結(jié)冰路面上汽車抓地能力的材料，是許多國家在冬季維護路政的工具。在挪威，平均每年要往路上撒25萬噸鹽，而美國要撒1700萬噸鹽，英國要撒200萬噸鹽?；瘜W融化方式是將氯化鈉跟氯化鈣噴撒到路面上，通過降低冰雪的冰點來防止路面結(jié)凍深化。氣溫在零攝氏度上下波動，路面車流量大（每天超過1500輛車），這樣的情況下，撒鹽化冰的效率尤其高。

      撒鹽作業(yè)人員應密切注意天氣預報，可以路面結(jié)冰提前撒鹽，也可以結(jié)冰后撒鹽，使撒鹽可以發(fā)揮三種功能：防結(jié)冰、防雪被壓實、去冰。在降雪前或降雪過程中撒鹽，目的不是化雪，而是預防雪被壓實，凍上之后，難以清除?？煞辣粔簩?。作業(yè)人員應該在在降雪還不是太多的時候把鹽撒下，摻了鹽的雪內(nèi)聚力較低，比較容易被車輛粘走或被除雪機除去。如果路面已經(jīng)結(jié)冰，可用鹽去冰。外包裝采用塑料編織袋，外袋用為尼龍繩或其他質(zhì)量相當?shù)木€縫口，縫線整齊，針距均勻，無漏縫和跳線現(xiàn)象。應盡量避免到這一步，因為這說明防結(jié)冰和防雪被壓實的作業(yè)失敗，危險路面已經(jīng)形成。去冰是控制危險狀況的補救措施。

       山東萬青化工有限公司的融雪劑是用海水與石灰石生產(chǎn)堿的母液制得的氯化鈣，氯化鎂還有鹽。從而高低溫混合制得。就像冬季戶外水缸的水很容易上凍，但是腌漬醬菜的鹽水缸放在戶外卻不易結(jié)冰，也正是這個道理。其中工業(yè)鹽的優(yōu)點就是生產(chǎn)成本低，融雪效果好，適用于高寒地帶使用，且使用量是現(xiàn)融雪劑的1/2-1/5.而氯化鈣、氯化鎂降低冰點的性能比較好，而且是溶解放熱型鹽類，但氯化鈣由于價格高，主要用于港口、飛機場、地鐵站、高爾夫球場等特殊場合使用。

融雪劑用什么樣的鹽？

      融雪劑分有機跟無機。就跟化肥分無機跟有機的樣，當然有機肯定是要比無機的要好，因為對環(huán)境什么的危害少，但是有機融雪劑一萬多一噸，咱國家經(jīng)濟水平還達不到普遍應用的情況，就連歐美用的都是無機的融雪劑什么是無機融雪劑，就是無機鹽！制定融雪劑國家標準的意義融雪劑是一種降低冰雪融化溫度促使冰雪融化的化工產(chǎn)品。無機鹽中的氯化物，用的普遍的就是三種氯化物:氯化鈉，氯化鈣，氯化鎂——都屬于工業(yè)無機鹽類

      其中氯化鈣歐美日韓俄羅斯出口比較多，國外應用比較廣，因為氯化鈣鈣的冰點比鹽的冰點低效果好，而且對路的損傷較輕，但是價格高，一般是鹽的三四倍，所以我國一線城市或者特殊場合以及國外發(fā)達國家用的多

      我國高速還有城市道路用的大部分都是氯化鈉。氯化鈉就是鹽，我們山東濰坊這邊比較多，就是日曬的海鹽，這邊也有用精加工海鹽產(chǎn)食用鹽的，所以很多當?shù)乩习傩漳没厝ル缦滩耍俏腋蠹艺f可不敢這樣做。當融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固相蒸氣壓不便，為達到冰水混合物固液蒸氣壓相等的狀態(tài)，冰就融化了。因為有的融雪劑用的鹽不是海鹽，而是進的化工企業(yè)副產(chǎn)的氯化鈉，很多化工企業(yè)出來的這種廢棄鹽處理不了就找我們這邊融雪劑廠低價處理，雖然也是氯化鈉，但是化工副產(chǎn)鹽比海鹽含有很多重金屬還有各種有害物質(zhì)，我們做融雪劑都擔心化雪傷路面，傷植物，所以去年江蘇高速丟失融雪劑被當?shù)鼐用裢祷厝ィ敃r相關單位特別緊張，媒體也一再警告，千萬不要食用，因為這種融雪劑就是副產(chǎn)鹽或者日曬沒有精加工的原鹽產(chǎn)的。