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介紹一下高粘度齒輪計量泵使用優(yōu)點(diǎn)。
一 雙組份打膠機(jī)中打膠機(jī)出膠的穩(wěn)定與否決定了中空玻璃的生產(chǎn)質(zhì)量,下面就齒輪計量泵與其他型式泵的對比來分析。
齒輪計量泵:齒輪計量泵采用漸開線齒形,經(jīng)變位修正,流量平緩均勻,無脈動。對于流量的調(diào)節(jié)只需調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速即可,泵的流量于轉(zhuǎn)速成正比,調(diào)節(jié)簡單。
其他型式泵:(以柱塞泵為例)流量輸出是一股一股的,流量波動大,易造成出膠不均。
二 泵對雙組份膠料的要求和密封方式
齒輪計量泵:結(jié)構(gòu)簡單,并設(shè)有專門的清污槽,泵本身對大部分雜質(zhì)進(jìn)行自清,泵亦可進(jìn)行正反轉(zhuǎn),進(jìn)一步對雜質(zhì)進(jìn)行自清,避免了顆粒雜質(zhì)對泵的影響。
其他型式泵:柱塞泵設(shè)有單向閥,單向閥對顆粒雜質(zhì)比較敏感,時間長易受污染,所以對密封膠料的清潔度要求很高。在密封方面柱塞泵多采用四氟材料,長時間工作,易磨損發(fā)生滲膠現(xiàn)象。
三 雙組份打膠機(jī)結(jié)構(gòu)方面
其他型式泵:使用其他型式泵時,當(dāng)A、B組份壓力不均時候,在調(diào)壓過程中,液壓站會升溫。
齒輪計量泵:應(yīng)用齒輪計量泵時,由于的設(shè)計使流量輸出無脈動,省去了液壓站及不必要的閥門和緩沖元件,使系統(tǒng)簡化,成本降低,性能提高。
不銹鋼齒輪泵注意事項
不銹鋼齒輪泵主要用于機(jī)械設(shè)備中潤滑系統(tǒng)中,一些廠家新安裝的不銹鋼齒輪泵由于操作不當(dāng)造成了齒輪泵抽不上油或者壓力不夠,甚至抱死的現(xiàn)象,具體是什么原因造成的呢?不銹鋼齒輪泵在新安裝時又應(yīng)該注意哪些問題呢?下面泰盛泵業(yè)給大家具體介紹一下。
1、不銹鋼齒輪泵在新安裝時要做好輸送管路的清理和沖洗工作,須把管路里的雜物及管路焊接時產(chǎn)生的焊渣清理干凈。否則一旦焊渣或者其他固體顆粒進(jìn)入不銹鋼齒輪泵的泵腔內(nèi)部會造成齒輪泵泵腔內(nèi)部出現(xiàn)劃痕,嚴(yán)重者會造成齒輪抱死甚至造成齒輪泵斷軸的現(xiàn)在。
2、不銹鋼齒輪泵在到達(dá)現(xiàn)場新安裝之前,須嚴(yán)格調(diào)整整機(jī)同心度,確保泵頭與電機(jī)的同心度問題,如果泵和電機(jī)不同心,在造成不銹鋼齒輪泵噪音大、聯(lián)軸器損壞。如果齒輪泵在不同心的情況下長期運(yùn)轉(zhuǎn),那么會加速軸套和密封的損壞,短時間內(nèi)會造成軸套磨損,軸套磨損或會連帶密封泄漏。
3、不銹鋼齒輪泵在新安裝時須確保所有管路接頭的密封性,不能存在漏氣現(xiàn)象。否則會造成不銹鋼齒輪泵流量不足、壓力不夠的現(xiàn)象;甚至造成不銹鋼齒輪泵根本抽不上油的問題。
4、新安裝時須確保液體深度要在齒輪泵的吸程范圍之內(nèi),否則會自吸高度不夠,造成泵不上油,或者流量不夠的現(xiàn)象。
不銹鋼齒輪泵在初次試運(yùn)行時應(yīng)注意哪些問題
我們在生產(chǎn)完不銹鋼齒輪泵出廠前都需要先對它進(jìn)行油壓的運(yùn)轉(zhuǎn)實驗,測試達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后方可發(fā)貨,但是當(dāng)客戶拿到貨后,由于實際輸送介質(zhì)與我們出廠時的實驗介質(zhì)或許不同,粘度不同,也要根據(jù)實際輸送物質(zhì)再試運(yùn)行一段時間后方可長時間使用,這樣才能發(fā)揮出不銹鋼齒輪泵的作用,下面我們來看看試運(yùn)行時具體要觀察哪些方面。
不銹鋼齒輪泵
不銹鋼齒輪泵初次運(yùn)行需要注意的問題
1、安裝齒輪泵的軸心不得承受徑向或是軸向壓力。
2、齒輪泵起動前需要將油泵內(nèi)填滿液壓油后再進(jìn)行空載(無負(fù)載)運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)液壓油有吸上來。
3、先試運(yùn)轉(zhuǎn)開關(guān)寸動瞬間即停3~5次,確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向的正確性。
4、正式運(yùn)轉(zhuǎn)時需800rpm~~1000rpm,油泵內(nèi)部吸入油流速才能使油泵內(nèi)部得到油的需求量才不會使油泵內(nèi)配件磨損。
5、若運(yùn)轉(zhuǎn)時出現(xiàn)油流未正常流出要即刻停止運(yùn)轉(zhuǎn),是因為管路內(nèi)有空氣存在而產(chǎn)生真空現(xiàn)象,以致油泵不能順利將油供出。
6、若發(fā)現(xiàn)真空現(xiàn)象要在油泵出油口或是進(jìn)入油路塊位置的油管適度放,油泵再運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)有油流出即可油管正式運(yùn)轉(zhuǎn),這只是排除油管內(nèi)真空的一種方法。