尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

路虎衛(wèi)士

早期的路虎僅被用作多用途敞篷式運(yùn)載車，軸距為80英寸，售價(jià)僅為450英鎊。為了滿足當(dāng)時(shí)重要的農(nóng)業(yè)市場(chǎng)需要，車輛的動(dòng)力輸出裝置均為驅(qū)動(dòng)耕作設(shè)備而配備。不久，消防車和移動(dòng)焊接機(jī)式樣的專用車型很快誕生了。

Defender是根據(jù)路虎的初創(chuàng)概念發(fā)展而來的，它是一款地道的越野車。它直截了當(dāng)、簡單而實(shí)用：堅(jiān)固的箱式框架構(gòu)成梯形底盤，上面安裝了鋁制車身；由于戰(zhàn)后英國鋼材極度匱乏，維爾克斯兄弟(Wilks)選擇當(dāng)時(shí)供應(yīng)充裕的鋁合金作為路虎汽車的外殼，極大提高了汽車的抗腐蝕性并使車身的重量大大降低。加長的螺旋彈簧替代了過去的鋼板彈簧，提高了行駛和越野性能；始終如一的恒式四輪驅(qū)動(dòng)，并帶有可鎖定中央差速器。

2016年02月16日 17:08時(shí)，路虎曝光了全新一代衛(wèi)士的假想圖，新一代的路虎衛(wèi)士將打破多年沿用的外觀設(shè)計(jì)，從而采用i新的設(shè)計(jì)理念，并且有望于2019年正式問世，使得性能更加出色。路虎全新衛(wèi)士(3張) 全新一代路虎衛(wèi)士在整體造型上保留了老款車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)，但新車的外觀設(shè)計(jì)更富有現(xiàn)代感?，F(xiàn)款路虎采用了單體殼式車廂，以結(jié)合鋼制底盤，這種非承載式車架結(jié)構(gòu)在傳統(tǒng)承載式車身的基礎(chǔ)上內(nèi)嵌大梁，兼具承載式與非承載式的優(yōu)點(diǎn)，在剛性與車重之間取得平衡。路虎全新衛(wèi)士也將基于全鋁合金車身平臺(tái)打造，得益于這項(xiàng)技術(shù)革新，相比傳統(tǒng)的鋼制車身重量將會(huì)大幅減輕。這一想法在1947年得以付諸行動(dòng)，第i一輛路虎試用車款很快就在美國威利斯吉普車(AmericanWillysJeep)的基礎(chǔ)上誕生。全新一代路虎衛(wèi)士底盤將會(huì)采用全獨(dú)立式懸架，并且還將會(huì)繼續(xù)推出90（短軸版）、110（長軸版）兩個(gè)版本的車型，但在車身尺寸方面會(huì)有所增加。