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歐式起重機(jī)的優(yōu)勢:
組合性好,規(guī)格多,產(chǎn)品系列齊全,可以覆蓋客戶大部分的需求國內(nèi)傳統(tǒng)起重小車性能參數(shù)比較單一,其起重量覆蓋只有5t-100t,工作級別一般為M5、M6兩種,起升和運(yùn)行速度可選擇范圍小,控制方式相對落后,操控性能較差,用戶選擇范圍窄小,需要添加一些特殊功能時經(jīng)常難以滿足;EW系列歐式起重機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)化,模塊化設(shè)計,產(chǎn)品系列全,可以根據(jù)客戶需求快速設(shè)計,其起重量覆蓋6.3t-400t,工作級別為M3-M7,起升速度有5種可選,小車運(yùn)行速度變頻可調(diào),起升高度覆蓋9m-60m,可以滿足客戶各特殊工況的需要。隨著我國科技的不斷進(jìn)步,起重機(jī)也在不斷的發(fā)展成熟,越來越適合人們的生產(chǎn)作業(yè)。
雙梁起重機(jī)滑輪組部件維修注意事項:
雙梁起重機(jī)滑輪組部件維修注意事項小編給大家說一說:
(1)拆洗檢修滑輪組,檢查裂紋,滑輪軸不得有裂紋,軸頸不得磨損原直徑30%,圓錐度不大于5%,超過此值即應(yīng)更換;
(2)軸孔的檢查,大修后,軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷,深度不應(yīng)該超過4mm;
(3)滑輪槽的檢修,用樣板檢查滑輪槽形,徑向磨損不應(yīng)超過壁厚的30%,否則應(yīng)報廢。機(jī)器在運(yùn)行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。不得超過標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修,大修后用樣板檢查,其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm,輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm,繩槽中心對輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm;
(4)裝配,裝配后,應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動,側(cè)向擺動不得超過D/1000。D-滑輪的名義直徑。
門式起重機(jī)有其獨(dú)特的性能,所以也有著與眾不同的安全標(biāo)準(zhǔn),門式起重機(jī)吊鉤作為重要的組成部分直接影響著整個起重機(jī)的安全,筆者根據(jù)多年從業(yè)經(jīng)驗為您講講門式起重機(jī)吊鉤安全標(biāo)準(zhǔn)具體涵蓋的內(nèi)容。
防止起重機(jī)傾翻的有效措施有哪些,看下面小編為你整理的:
1.起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅實(shí)、可靠,停放地點(diǎn)必須平坦。
2.起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作,不允許起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。
3.起吊構(gòu)件時,吊索要保持垂直,不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉,以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時應(yīng)設(shè)牽拉繩。
4.起重機(jī)操作時,臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn),不得在空中搖晃,同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn),起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝,以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。
5.起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛;在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時,嚴(yán)禁同時進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動或起升與行走)兩種動作,以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。
6.當(dāng)兩臺吊裝機(jī)械同時作業(yè)時,兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離,避免發(fā)生碰撞事故。
7.雙機(jī)抬吊構(gòu)件時,要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配(吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機(jī)所允許起重量總和的75%,每一臺起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的80%)。應(yīng)設(shè)置不是主動的復(fù)位型告急斷電開關(guān),并要包管司機(jī)在利用時方便。操作時,必須在統(tǒng)一指揮下,動作協(xié)調(diào),同時升降和移動,并使兩臺起重機(jī)的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互密切配合,防止一臺起重機(jī)失重,而使另一臺起重機(jī)超載。
8.吊裝時,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn),并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號,并按指揮人員的各種信號進(jìn)行操作;指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定,發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。
9.在風(fēng)力等于或大于六級時,禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動和吊裝作業(yè)。
10.起重機(jī)停止工作時,應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu),鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件,并應(yīng)升到高處,以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。