柴油機(jī)的工作原理

柴油機(jī)的工作原理

   以四沖程柴油機(jī)為例，對(duì)柴油機(jī)的工作原理進(jìn)行介紹。四沖程柴油機(jī)的四個(gè)沖程方便稱為進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣沖程。

   1.四沖程正時(shí)相位圖

   正時(shí)相位圖是用來(lái)識(shí)別所有四個(gè)沖程是何時(shí)發(fā)生的方法。在相位圖上畫出了四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)過(guò)程。在相位圖頂部，活塞正好處在上止點(diǎn)(TDC)位置。TDC之前發(fā)生的過(guò)程稱為BTDC(上止點(diǎn)前)，上止點(diǎn)后發(fā)生的稱為ATDC(上止點(diǎn)后)。相位圖的底部是活塞處于下止點(diǎn)(BDC)位置。四大系統(tǒng)四大系統(tǒng)包括進(jìn)柴油機(jī)燃料系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動(dòng)充電系統(tǒng)。

按控制方式分類

   1.手動(dòng)機(jī)組

   此類機(jī)組為常見，通常用作主電源或備用電源。機(jī)組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，需操作人員在機(jī)房現(xiàn)場(chǎng)對(duì)其進(jìn)行啟動(dòng)、合閘、分閘和停機(jī)等操作。

2.自啟動(dòng)機(jī)組

自啟動(dòng)機(jī)組是在手動(dòng)機(jī)組的基礎(chǔ)上，增加了自動(dòng)控制系統(tǒng)，常用作備用電源。其優(yōu)點(diǎn)是在市電突然中斷時(shí)，機(jī)組具有自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)調(diào)壓、自動(dòng)調(diào)頻、自動(dòng)進(jìn)行開關(guān)切換和自動(dòng)停機(jī)等功能；當(dāng)機(jī)組油壓過(guò)低、機(jī)油溫度和冷卻水溫過(guò)高時(shí)，可自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)；其自動(dòng)控制屏采用可編程自動(dòng)控制器(PLC)控制，除具備自啟動(dòng)機(jī)組的各項(xiàng)功能外、還可按負(fù)荷大小自動(dòng)增減機(jī)組、故障自動(dòng)處理、自動(dòng)記錄打印機(jī)組運(yùn)行報(bào)表和故障情況，對(duì)其實(shí)行自動(dòng)控制。當(dāng)機(jī)組速時(shí)，可自動(dòng)緊急停機(jī)保護(hù)機(jī)組。此類機(jī)組大大減少了對(duì)操作人員的依賴性，縮短了市電中斷至由機(jī)組供電間的間隔時(shí)間。

   3.微機(jī)控制自動(dòng)化機(jī)組

   微機(jī)控制自動(dòng)化機(jī)組特別適合用作應(yīng)急電源。此類機(jī)組具有性能完善的柴油機(jī)、同步發(fā)電機(jī)、燃油自動(dòng)補(bǔ)償裝置和自動(dòng)控制屏等組件。其自動(dòng)控制屏采用可編程自動(dòng)控制器(PLC)控制，除具備自啟動(dòng)機(jī)組的各項(xiàng)功能外、還可按負(fù)荷大小自動(dòng)增減機(jī)組、故障自動(dòng)處理、自動(dòng)記錄打印機(jī)組運(yùn)行報(bào)表和故障情況，對(duì)其實(shí)行自動(dòng)控制。由串行通信接口(PS 232、PS 422或PS 485)實(shí)現(xiàn)中心站對(duì)分散于各處的機(jī)組進(jìn)行實(shí)時(shí)的遙控、遙信和遙測(cè)、從而達(dá)到九人值守。非正弦交流電動(dòng)勢(shì)中除含有基波分量外，還含有頻率不同的許多高次諧波分量。

常用機(jī)組

   這類發(fā)電機(jī)組常年運(yùn)行，通常容量較大，對(duì)非恒定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)、對(duì)連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間沒有限制，并運(yùn)行每12h內(nèi)有1h過(guò)負(fù)載供電時(shí)間、過(guò)負(fù)載能力為額定輸出功率的10%。而主要區(qū)別有兩點(diǎn)：（1）產(chǎn)生感應(yīng)電流的方式：旋轉(zhuǎn)電樞式發(fā)電機(jī)通過(guò)電樞的旋轉(zhuǎn)使閉合線圈的磁通量變化，從而產(chǎn)生感應(yīng)電流。一般設(shè)在遠(yuǎn)離電力網(wǎng)(市電)的地區(qū)或工礦企業(yè)附近，以滿足此區(qū)域施工、生產(chǎn)和生活用電.因其運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)、負(fù)載較重，相對(duì)于本機(jī)極限功率的許多功率均被調(diào)至

較低點(diǎn)。

   2.備用機(jī)組

   備用機(jī)組是在市電拉閘限電或其他原因中斷供電時(shí)、為滿足用戶的基本生產(chǎn)和生活而設(shè)置的發(fā)電機(jī)組。常設(shè)置于電信部門、醫(yī)院、市電供應(yīng)緊張的工礦企業(yè)、機(jī)場(chǎng)和等重要用電單位。這類機(jī)組隨時(shí)保持備用狀態(tài)，能對(duì)非恒定負(fù)載提供連續(xù)連續(xù)的電力供應(yīng)，且對(duì)連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間沒有限制。在發(fā)電機(jī)房須將適當(dāng)大小的重要負(fù)荷配電接線系統(tǒng)圖置于帶透明面板的木框內(nèi)并固定于顯見處。

   3.應(yīng)急機(jī)組

   應(yīng)急機(jī)組在市電突然中斷時(shí)，迅速啟動(dòng)運(yùn)行，并在短時(shí)間內(nèi)向負(fù)載提供穩(wěn)定的交流電源，以保證及時(shí)地向負(fù)載供電。常設(shè)置于高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動(dòng)化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)、重要的通信系統(tǒng)等。