斯坦福發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)

自勵(lì)A(yù)VR控制的發(fā)電機(jī)，主機(jī)定子通過(guò)AS440（或SX421）AVR為勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)提供勵(lì)磁源，AVR是調(diào)節(jié)勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)勵(lì)磁電流的控制裝置。AVR根據(jù)來(lái)自主機(jī)定子繞組的電壓感應(yīng)信號(hào)作出反饋，通過(guò)控制低功率的勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁機(jī)電樞的整流輸出功率，從而達(dá)到控制主機(jī)磁場(chǎng)電流的要求。AS440AVR通過(guò)感應(yīng)兩相平均電壓，確保較高的電壓調(diào)整率，除此之外，它還監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，如低于預(yù)選轉(zhuǎn)速（HZ）設(shè)定，則相應(yīng)降低輸出電壓，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)的國(guó)力，緩減加載時(shí)的沖擊，以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。SX421除了AS440的特點(diǎn)外，還具有三相均方根感應(yīng)的特點(diǎn)，在與外部斷路器（裝在開(kāi)關(guān)板上）一起使用時(shí)，它還提供過(guò)電壓保護(hù)。符合歐1、歐2、歐3排放法規(guī)的M11系列和符合歐2排放法規(guī)的NT-3系列車(chē)用環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)。

永磁發(fā)電機(jī)（PMG）勵(lì)磁發(fā)電機(jī)通過(guò)MX341(或321)AVR為勵(lì)磁機(jī)提供勵(lì)磁源，AVR是調(diào)節(jié)勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流的控制裝置。如果是MX321AVR，則通過(guò)一個(gè)隔離變壓器向來(lái)自主機(jī)定子繞組的電壓感應(yīng)信號(hào)作出反饋，通過(guò)控制低功率的勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)，調(diào)節(jié)勵(lì)磁機(jī)電樞的整流輸出功率，從而達(dá)到控制主機(jī)磁場(chǎng)電流的要求。PMG系統(tǒng)提供一個(gè)與定子負(fù)載無(wú)關(guān)的恒定的勵(lì)磁電源，提供較高的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)承受能力，并不受非線性負(fù)載（例如可控硅直流電動(dòng)機(jī)）產(chǎn)生的主機(jī)定子輸出電壓的波形畸變的干擾。MX341AVR通過(guò)檢測(cè)二相平均電壓來(lái)確保較高電壓的調(diào)整率，另外它還檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，如低于預(yù)選的轉(zhuǎn)速設(shè)定，則相應(yīng)降低輸出電壓，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)的過(guò)勵(lì)，緩減加載時(shí)的沖擊，以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。它還提供的過(guò)勵(lì)保護(hù)，在勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)電壓過(guò)高的情況下對(duì)發(fā)電機(jī)滅磁。（2）檢查柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，傳動(dòng)帶松緊是否適當(dāng)。MX321除提供MX341巨友的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的減荷特性外，還具有三相均方根檢測(cè)和過(guò)電壓保護(hù)的特點(diǎn)。

STAMFORD 發(fā)電機(jī)是按照國(guó)際高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),配備精心選擇的零部件,采用先進(jìn)的工藝制造而成。其能適應(yīng)惡劣環(huán)境的全H級(jí)絕緣和效率設(shè)計(jì)的繞組尤其適合于特殊場(chǎng)合的應(yīng)用,標(biāo)準(zhǔn)的12個(gè)可重接出線頭確保滿(mǎn)足各種電壓要求。、人性化設(shè)計(jì)和服務(wù)使STAMFORD擁有眾多的終身客戶(hù)和廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域。3升(220-325HP)的B、C系列發(fā)動(dòng)機(jī)(機(jī)械式燃油系統(tǒng))，可滿(mǎn)足歐洲1到2號(hào)車(chē)用排放法規(guī)和非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備一階段排放標(biāo)準(zhǔn)，并將于近期開(kāi)始生產(chǎn)康明斯B、C和L系列3。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)

正確起動(dòng)和停機(jī)

   發(fā)電機(jī)組經(jīng)起動(dòng)前的必要檢查，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可起動(dòng)。檢查項(xiàng)目包括：  

   ①發(fā)電機(jī)組，一般用起動(dòng)拉線或電池開(kāi)關(guān)按鈕，使起地輕轉(zhuǎn)數(shù)圈后便可起動(dòng)；冷車(chē)或冬天寒冷天氣時(shí)，拉開(kāi)助風(fēng)門(mén)及調(diào)整臺(tái)速控制鏍釘，即可起動(dòng)。

   ②柴油動(dòng)力機(jī)分為手搖起動(dòng)和電起動(dòng)兩種。在溫度20℃以上或熱機(jī)時(shí)，一般打開(kāi)小油門(mén)，按下減壓手柄使動(dòng)力機(jī)處于壓縮狀態(tài)便可起動(dòng)。

   ③冬天寒凍天氣，溫度在10℃以下時(shí)，先不要打開(kāi)油門(mén)，而應(yīng)按下減壓手柄，手搖或打電門(mén)鎖，使動(dòng)力機(jī)空轉(zhuǎn)，待動(dòng)力機(jī)潤(rùn)滑油流動(dòng)、機(jī)油指示浮標(biāo)升降靈活、轉(zhuǎn)動(dòng)輕松時(shí)，再開(kāi)小油門(mén)（1/4）進(jìn)行起動(dòng)。

   ④如果發(fā)電機(jī)組難以起動(dòng)時(shí)，可卸下動(dòng)力機(jī)與發(fā)電機(jī)之間的轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶，先起動(dòng)動(dòng)力機(jī)待機(jī)升溫，再停機(jī)裝上轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶后起動(dòng)。切不能在動(dòng)力機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)裝轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶。

停機(jī)：

   ①先關(guān)掉發(fā)電機(jī)輸出閘刀和開(kāi)關(guān)。

   ②慢慢減少油門(mén)使動(dòng)力機(jī)低速停機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后聽(tīng)、觀、送 發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后要注意聽(tīng)、觀、送。

   ①動(dòng)力機(jī)、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，待發(fā)電機(jī)組升溫發(fā)熱后，聽(tīng)整個(gè)發(fā)電機(jī)組有無(wú)雜聲、敲擊聲或其他異常聲。在發(fā)電機(jī)組確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)再加大油門(mén)，合上發(fā)電機(jī)組輸進(jìn)閘刀開(kāi)關(guān)。

   ②觀察各電壓表、電流表的指標(biāo)是否正常，指示燈亮否。若單相二極發(fā)電機(jī)，電壓表不在220～250V，三相發(fā)電機(jī)電壓表不在350～380V范圍內(nèi)，應(yīng)調(diào)整動(dòng)力機(jī)的高低轉(zhuǎn)速。

   ③輸送電壓達(dá)到規(guī)定范圍內(nèi)后，再放送電到電網(wǎng)及負(fù)載。

柴油發(fā)電機(jī)注意事項(xiàng)

   ①發(fā)電機(jī)組要有專(zhuān)人操作和管理維護(hù)。武漢捷力可以根據(jù)客戶(hù)需求進(jìn)行專(zhuān)業(yè)服務(wù)

   ②適時(shí)更換潤(rùn)滑油。柴機(jī)油和汽機(jī)油不能調(diào)用或混用。

   ③發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要隨時(shí)補(bǔ)充冷卻水，防止水干烤機(jī)。

   ④發(fā)動(dòng)機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能加燃油，特別是機(jī)不能加，以防火災(zāi)及電機(jī)短路。

   ⑤及時(shí)補(bǔ)充起動(dòng)用蓄電池的電解液。

如何改善柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難

目前，改善柴油機(jī)起動(dòng)的方法較多，具體有：

1、減壓法

   采用對(duì)柴油機(jī)進(jìn)氣門(mén)或拍氣門(mén)減壓的方法來(lái)達(dá)到減小壓縮比，改善起動(dòng)阻力的方法對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行起動(dòng)。這種方法在冬季使用較多。對(duì)部分小型柴油機(jī)，廠家一般都設(shè)計(jì)了專(zhuān)門(mén)的減壓裝置，以減小起動(dòng)時(shí)的阻力。

2、預(yù)熱法

   對(duì)柴油機(jī)預(yù)熱的方法一般有空氣預(yù)熱法、機(jī)油預(yù)熱法和冷卻水預(yù)熱法等。

3、人工盤(pán)車(chē)發(fā)

  這種方法就是用大號(hào)的“一”字螺絲刀搬動(dòng)柴油機(jī)飛輪齒圈，起動(dòng)般要搬動(dòng)飛輪齒圈兩圈以上。這樣做的主要目的是減少起動(dòng)阻力。