空中乘務(wù)員的入門

空乘行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。乘務(wù)專業(yè)的課程介紹：《民航常識(shí)》、《民航概論》、《民航法規(guī)》、《客艙服務(wù)與面試技巧》、《空乘概論》、《心理學(xué)》、《普通話》、《禮儀》、《化妝技巧》等。2010年，達(dá)美航空公司僅需1000名乘務(wù)員，但是有10萬(wàn)人競(jìng)爭(zhēng)這些崗位。即使是全球頂級(jí)名校哈佛大學(xué)的錄取比例也沒(méi)有這么低，真可謂僧多粥少。競(jìng)爭(zhēng)激烈也就意味著入行門檻高，大學(xué)本科學(xué)歷是基本要求。這其中不乏醫(yī)生，律師轉(zhuǎn)行而來(lái)的高學(xué)歷人才。不過(guò)，掌握一門第二外語(yǔ)、有服務(wù)行業(yè)工作或者其他航空公司的工作經(jīng)驗(yàn)都是進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的敲門磚。而那些被錄取的“幸運(yùn)兒”也需要權(quán)衡一下這個(gè)行業(yè)的利弊，畢竟少數(shù)人愿意減掉頭發(fā)，忍受滿世界飛行的奔波之感。如果你對(duì)入行初年薪10萬(wàn)元的收入不滿意，請(qǐng)考慮轉(zhuǎn)行吧。

空乘面試指導(dǎo)

空乘面試經(jīng)歷，每個(gè)人的情況都不一樣，面試官對(duì)每個(gè)人的要求也是不一樣的。高鐵乘務(wù)培訓(xùn)價(jià)格每年，學(xué)院必須根據(jù)民航運(yùn)輸業(yè)的市場(chǎng)情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整招生計(jì)劃。而且每個(gè)航空公司的面試官也是不一樣的，一個(gè)學(xué)員是否經(jīng)歷過(guò)專業(yè)訓(xùn)練，面試官一眼就能看出來(lái)。從各方面比較差距還是比較明顯的。（站姿、妝容、自我介紹上，微笑、親和力、回答問(wèn)題這幾個(gè)方面都能看出來(lái)）

當(dāng)你在面試場(chǎng)上看到別人侃侃而談、收發(fā)自如的時(shí)候你是否感覺(jué)到自己知識(shí)的匱乏，空乘面試場(chǎng)上不會(huì)因?yàn)槟愕念佒当葎e人高而直接讓你通過(guò)，還要看腦子里面到底裝了多少東西，為什么不學(xué)會(huì)全自己的頭腦呢？

所以面試經(jīng)歷是不能夠借鑒別人的，模仿別人你只能一直跟隨在別人身后，只有自己掌握面試方法和面試技巧超越別人才是王道！

空姐面試

1、少熬夜，保護(hù)好皮膚，別曬黑了，面試的時(shí)候更多的還是看眼緣，顏值高當(dāng)然好，大部分人也就是在平均線以上一點(diǎn)，但是你那天頭上的碎發(fā)，臉上的痘，黝黑的皮膚，淡淡的黑眼圈都會(huì)成為通不過(guò)的理由，化妝這一塊我不太懂，有需要我可以幫你問(wèn)問(wèn)。

2、禮儀方面：進(jìn)入面試的教室后不要緊張，記得全程以柔和的目光看著幾位評(píng)委，面帶微笑，露齒不露齒都可以，自己先對(duì)著鏡子練一練，哪種更有親和力用哪一種，站立以后，抬頭，雙眼向前平視，下頜微收，自然微笑，雙肩放松，稍向下沉

，有種頭頂有根線提著的感覺(jué)，雙腿并攏立直，兩腳跟靠緊，腳尖分開(kāi)呈60° ，男生站立的時(shí)候，雙腳可以分開(kāi)，但是不能超過(guò)肩寬。

3、語(yǔ)言表達(dá)方面：提前準(zhǔn)備自我介紹，中文英文都要有，包括姓名，籍貫，學(xué)習(xí)成績(jī)，家庭背景，特長(zhǎng)，興趣愛(ài)好，為什么想面空乘，如果你介紹了自己的特長(zhǎng)的話，比如舞蹈，評(píng)委可能要求你現(xiàn)場(chǎng)來(lái)一段，不要怕，隨便跳一段就行，包括一些很刁難人的問(wèn)題，提出來(lái)其實(shí)知道你可能答不上來(lái)，就是想看看你臨場(chǎng)的反應(yīng)，對(duì)你的要求如果跟其他人相比更高的話，說(shuō)明老師對(duì)你更感興趣，你通過(guò)的概率就越高，總的來(lái)說(shuō)，重要的一點(diǎn)就是心態(tài)一定要好，千萬(wàn)別緊張，有的女生在現(xiàn)場(chǎng)可能會(huì)被問(wèn)哭，那種基本就涼了。目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機(jī)制，國(guó)際國(guó)內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。

空姐需要什么學(xué)歷

如今讀航空專業(yè)的學(xué)生很多，但是學(xué)校更多的是教學(xué)生學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)。所以即使上的航空專業(yè)，也未必有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。學(xué)生畢業(yè)后，大多數(shù)空乘專業(yè)的學(xué)生由于面試未果，并未從事空乘職業(yè)。所以選擇一個(gè)靠譜的培訓(xùn)學(xué)校，能夠穩(wěn)定就業(yè)很重要。

空乘必須要“高學(xué)歷”？

航空公司的錄用偏好大多已經(jīng)從“唯學(xué)歷”的觀念上轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)了?？粘巳藛T從“唯學(xué)歷”向“能力”轉(zhuǎn)變。航司一般的面試標(biāo)準(zhǔn)是：大專及以上學(xué)歷。