目前，我國的人口老齡化現(xiàn)象越來越嚴重。許多住在小區(qū)中的老人，由于年紀太大，腿腳不便，想要下樓去個超市或去買個菜都是一件非常難以完成的事情。現(xiàn)在的小區(qū)許多都有電梯，有些老人的子女不在身邊，想要去超市等地方買個東西，在拎著重物回來，還是很辛苦的。這時候，老年電動輪椅就派上了大用場了。給自己的父母或老人用退休金給自己買一個老年電動輪椅，這樣可以使自己的日常出行變得方便。

     老年電動輪椅是對傳統(tǒng)輪椅的改進，增加了許多裝置，如動力驅(qū)動裝置、智能操縱裝置等等。老年電動輪椅可以完成一系列的動作，對于行動不便的老人、殘疾人士等都非常適合，目前，它已經(jīng)成為老人們重要的代步工具之一。

     殘疾人升降平臺的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，能夠進行簡單的操作就可以實現(xiàn)升降的效果。在保養(yǎng)殘疾人升降平臺這一方面都不需要過多的其他復(fù)雜的操作，并且它在為殘疾人在公共場所上下樓梯作出了一定的貢獻。殘疾人升降平臺所帶來便利是在于它不需要對原來的建筑進行修整，也不需要改變原來建筑的結(jié)構(gòu)來對它進行安裝，它適用在原來不方便安裝電梯的地方，可以任意實現(xiàn)拐彎。

     殘疾人升降平臺這個產(chǎn)品的發(fā)明對建設(shè)社會和諧發(fā)展更添光彩。在地鐵的出入的地方、地下行人道、火車汽車站的出入等地方都可以進行使用，不需要過多時間花在保養(yǎng)上面，可以的解決在公共場所升降和殘疾人上下樓梯困難的問題。

鉛酸電池和鋰電池的區(qū)別

電池分為鉛酸電池和鋰電池，目前電動輪椅采用的都是24V的電壓，電量就是安時數(shù)越大，理論上續(xù)航就越遠，一般在35AH的居多，續(xù)航是20公里。再大就是55AH和75AH，續(xù)航在30-40公里左右了，小一點就是12-20AH，續(xù)航就是10公里的樣子了。鋰電池相對于鉛酸電池重量輕，維護簡單，但是造價高，目前國內(nèi)鋰電池技術(shù)參差不齊，存在安全隱患，雖然電動自行車都采用鋰電池了，但是電動輪椅行業(yè)還是比較慎重的，大的廠商還是選用鉛酸電池。同樣是鉛酸電池，識別好不好就看自放電時間，我見過某品牌的電池放3個月不用充電的，電池依然滿電，而有的半個月就放電一半以上了。