以電鰩為代表的強(qiáng)電魚類，體內(nèi)發(fā)電能夠轉(zhuǎn)換率發(fā)電。日本理化學(xué)研究所的一個(gè)研究小組利用電鰩發(fā)電原理開發(fā)出了新型發(fā)電機(jī)。

　　研究小組對(duì)捕獲數(shù)日以內(nèi)的電鰩施加刺激，結(jié)果在10毫秒的極短時(shí)間內(nèi)脈沖電流的峰值電壓為19伏特，峰值電流8安培。他們還利用該脈沖電流成功啟動(dòng)LED燈并向電容器蓄電，儲(chǔ)蓄的電量能使LED長(zhǎng)時(shí)間發(fā)光和驅(qū)動(dòng)迷你車行駛。

　　研究小組還測(cè)定了所取出的發(fā)電性能。出線側(cè)的電流互感器一般是接在發(fā)電機(jī)出口開關(guān)前，另一個(gè)接在靠近星點(diǎn)的地方，保護(hù)范圍是康明斯發(fā)電機(jī)出口開關(guān)至星點(diǎn),縱差動(dòng)保護(hù)主要反應(yīng)發(fā)電機(jī)定子繞組及其引出線的相間短路故障，動(dòng)作于瞬時(shí)跳發(fā)電機(jī)出口開關(guān)、滅磁及停機(jī)。他們?cè)诎l(fā)電上下部位連接電極，在正極一側(cè)插入7根注射針，每根注射針同時(shí)注入0.25毫升濃度為1毫摩乙酰溶液。實(shí)驗(yàn)測(cè)定結(jié)果為峰值電壓91毫伏，峰值電流0.25毫安，發(fā)電時(shí)間比電鰩長(zhǎng)1分鐘以上。增加至20只后，峰值電壓提高到1.5伏特，峰值電流0.64毫安。

　　研究小組在發(fā)電中植入元件制作出發(fā)電機(jī)原型。他們把發(fā)電切成3厘米直角型，固定在鋁和硅膠做成的容器中，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在16個(gè)元件直列連接情況下峰值電壓1.5伏特，峰值電流0.25毫安。

　　電鰩利用平時(shí)存在于細(xì)胞膜內(nèi)的離子泵，使用三磷酸腺苷(ATP)能量產(chǎn)生細(xì)胞內(nèi)外離子差(電位差)。柴油發(fā)電機(jī)組是將柴油機(jī)的機(jī)械能通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿臋C(jī)器，它主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、底架、聯(lián)軸器和油箱等組成。同時(shí)神經(jīng)纖維末端釋放出神經(jīng)傳達(dá)物質(zhì)乙酰，刺激細(xì)胞膜內(nèi)的離子通道，細(xì)胞外部的鈉離子立刻流入細(xì)胞內(nèi)產(chǎn)生電流。發(fā)電的細(xì)胞膜聚集眾多離子泵和離子通道，增加了電流密度。細(xì)胞的直列積蓄層產(chǎn)生高輸出發(fā)電。由于電鰩難以大量捕獲，研究小組未來將人工制作發(fā)電，融合微米、納米流體技術(shù)，從分子開始自下而上地開發(fā)細(xì)胞結(jié)構(gòu)，研發(fā)出與發(fā)電細(xì)胞相同的材料。

   內(nèi)蒙古索力德安飾有限公司董事長(zhǎng)范德懿和韓國(guó)BISON發(fā)電株式會(huì)社代表理事張起花26日在呼和浩同簽署協(xié)議，宣布將合作制造垂直軸微風(fēng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)。

   這標(biāo)志著目前全球先進(jìn)的垂直軸微風(fēng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組將落戶中國(guó)，并為中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展提供綠色新型清潔能源。

   記者從當(dāng)天的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，韓國(guó)垂直軸微風(fēng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)技術(shù)獲得國(guó)際、國(guó)內(nèi)30多項(xiàng)專利，采用國(guó)內(nèi)、國(guó)際的垂直軸杠力直驅(qū)系統(tǒng)，多層風(fēng)葉組裝、自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)壓葉片，無論風(fēng)向如何，旋轉(zhuǎn)方向一致，在強(qiáng)風(fēng)和微風(fēng)狀態(tài)下始終維持一定的旋轉(zhuǎn)力，自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)壓，從3級(jí)到12級(jí)風(fēng)均可發(fā)電，將風(fēng)能利用率從傳統(tǒng)水平軸風(fēng)電機(jī)組的20%提高到85%以上，達(dá)到了全天候多風(fēng)況做功發(fā)電；該風(fēng)電機(jī)組不但能并網(wǎng)發(fā)電，而且可單獨(dú)蓄能發(fā)電，可變使用性強(qiáng)。全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組為了能更大收益于廣大需求群體，我們不斷吸收新的知識(shí)并致力于發(fā)展新產(chǎn)品，以期能獲得穩(wěn)定的成長(zhǎng)及發(fā)展,創(chuàng)造更多的好柴油發(fā)電機(jī)組為我們的新老客戶。

   內(nèi)蒙古索力德安飾有限公司董事長(zhǎng)范德懿認(rèn)為，垂直軸微風(fēng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用范圍非常廣泛，尤其對(duì)偏遠(yuǎn)的農(nóng)村、牧區(qū)、沙漠、山區(qū)等輸電難以達(dá)到的地方，更能一顯身手，全國(guó)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)的前景非?？春谩?

   據(jù)悉，垂直軸微風(fēng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目的生產(chǎn)基地設(shè)在呼市金山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地面積400畝，總投資為2.66億元，由內(nèi)蒙古索力德安飾有限公司、韓國(guó)BISON發(fā)電株式會(huì)社、德國(guó)HDH國(guó)際投資股份有限公司組建中外合資的內(nèi)蒙古索力德風(fēng)電設(shè)備制造科技股份有限公司進(jìn)行生產(chǎn)、銷售，也是中國(guó)被授權(quán)生產(chǎn)的基地。(3)用手油泵泵油并打開柴油濾清器上的旋緊螺塞檢查柴油中是否有水珠，如果有水珠應(yīng)放出油箱中的油水重新加入合格的柴油。

日前，我國(guó)噸位更大的漁政綜合船“中國(guó)漁政312”號(hào)徐徐駛離廣州碼頭，開赴南海南沙群島海域執(zhí)行公務(wù)。該船配備了河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司生產(chǎn)的200千瓦主發(fā)電機(jī)組。河柴重工憑借性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品以及周到的服務(wù)贏得了用戶的高度贊譽(yù)。

（5）、柴油發(fā)電機(jī)防火安全性好

柴油發(fā)電機(jī)的缺點(diǎn)：

(1 )柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作一：柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)

此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成發(fā)電機(jī)各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)異常磨損或。(4)電氣附加損耗則比較復(fù)雜?主要有端部漏磁通在其附近鐵質(zhì)構(gòu)件中產(chǎn)生的損耗?各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗?齒諧波和高次諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損等。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，熱件失去冷卻，易造成發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使發(fā)電機(jī)活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。

(3)柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作三：冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)　

柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于發(fā)電機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，使發(fā)電機(jī)油泵供油不足，發(fā)電機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。