倉體傾斜:宜采用剛性基礎和剛性基礎，確保物料堆放均勻，宜采用單點卸料方式。雖然多點放電有其優(yōu)點，但由于人為失誤或某些放電口故障，很容易造成材料偏轉。雖然多點卸料可以與相應的稱重和計量系統(tǒng)相匹配，以確保每個點的卸料量相同，從而防止物料超載，但由于統(tǒng)計和人為誤操作等誤差的積累，不平衡裝載的可能性實際上非常高。

以往鋼板倉出料大都是采用正壓氣力輸送，特別是大型落地式鋼板倉物料的正壓氣力輸送尤為常見，以往鋼板倉出料大都是采用正壓氣力輸送，特別是大型落地式鋼板倉物料的正壓氣力輸送尤為常見，簡單介紹鋼板倉的負壓氣力輸送，鋼板倉管道出料可嘗試采用負壓氣力輸送，管道內輸送物料的氣體壓力低于大氣壓的稱為負壓吸送式輸送。鋼板倉出料稀相負壓輸送一般采用羅茨真空泵作為氣源，吸嘴或旋轉供料器作為供料裝置，物料同大氣一起從入口處進入輸送管道，通過負壓氣流輸送到末端散裝鋼板倉，通過料氣分離裝置過濾后的氣體進入羅茨真空泵并排入大氣。

鋼板倉、鋼板庫環(huán)向聯(lián)接的焊接方式采用對接焊，庫體采用環(huán)向板對接的方式，同時在鋼板聯(lián)接處增設加強板或型鋼，降低了庫壁鋼板的應力狀態(tài)，改善了庫壁鋼板受力情況。

六、鋼構為組合界面，使鋼板倉、鋼板庫庫體的安全性更高，該結構是大型鋼板倉圓周方向上每間隔1米左右設一豎筋，環(huán)向上還有多道加勁肋。這種結構具有更強的抗震性、庫體抗變形力和庫體承載力。

對于外運水泥的車站和港口，也可在足量儲存中縮短裝卸車船的時間，以此提高車船的周轉速度。此種大型庫如用于國家糧食儲備庫及電廠粉煤灰，不僅能節(jié)約大量投資，而且在高密封的安全儲存中，通過延長儲存時間，降低儲存損失，縮小占地面積，對于外運水泥的車站和港口，也可在足量儲存中縮短裝卸車船的時間，以此提高車船的周轉速度。此種大型庫如用于國家糧食儲備庫及電廠粉煤灰，不僅能節(jié)約大量投資，而且在高密封的安全儲存中，通過延長儲存時間，降低儲存損失，縮小占地面積，在便于安全保存中，將為國家創(chuàng)造節(jié)約土地減少投資的條件。