佛山市廖爽廢舊物資回收有限公司，專業(yè)回收不銹鋼，廢鐵，廢電池，廢舊塑料，空調(diào)等一切廢舊物資！

廢舊電池對(duì)環(huán)境的危害是毋庸置疑的，不經(jīng)意的丟棄一節(jié)不起眼的小電池，給環(huán)境帶來(lái)的污染卻是不可想象的。一節(jié)小小的廢舊電池可以讓1平方米土地失去使用 ，可以讓10立方米的水遭到污染，但是由于這種污染對(duì)環(huán)境的危害具有一定的隱蔽性，它不能像垃圾、空氣、水資源那樣憑感覺(jué)能得到，也就導(dǎo)致了讓很多人去忽視。

從2001年1月1日起，法國(guó)強(qiáng)制生產(chǎn)、銷售電池的商戶對(duì)電池進(jìn)行收集、分類和回收工作;銷售商必須 收回消費(fèi)者送來(lái)的廢舊電池;禁止將電池與其他垃圾一起丟棄，而應(yīng)放到專用收集容器內(nèi);電池回收點(diǎn)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并定期有人清理運(yùn)走;銷售難以拆卸電池的電器時(shí)，商店必須回收相關(guān)電器;電池廣告中必須同時(shí)注明廢舊電池的回收點(diǎn)和回收方法等。

其實(shí)，關(guān)于廢舊電池的處理，關(guān)鍵在收集分類這一環(huán)節(jié)，消費(fèi)者不但要將廢電池送到回收點(diǎn)，還得知道如何區(qū)分不同電池的成分及分類標(biāo)志。目前，法國(guó)有一些企業(yè)專門研究如何處理回收舊電池，歐盟及法國(guó)政府也給予他們財(cái)政補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠政策。

      跟著新動(dòng)力轎車的保有量越來(lái)越多，關(guān)于電動(dòng)轎車而言電池作為其重要的部件，決議車輛的功能等方面，而從電池方面來(lái)說(shuō)，電池也是有本身壽數(shù)的，新動(dòng)力車電池的運(yùn)用壽數(shù)是5—8年，或者是行進(jìn)里程20萬(wàn)公里。依據(jù)新動(dòng)力轎車電池而言，市面上批新動(dòng)力車已經(jīng)到達(dá)運(yùn)用年限，也便是意味著大量作廢電池將進(jìn)入收回商場(chǎng)。

      關(guān)于新動(dòng)力車型動(dòng)力電池的收回解決計(jì)劃，國(guó)家就出臺(tái)了《車用動(dòng)力電池收回使用拆解標(biāo)準(zhǔn)》及《車用動(dòng)力電池收回使用余能檢測(cè)》，而且《車用動(dòng)力電池收回使用拆解標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)則，提前做好了未來(lái)動(dòng)力電池作廢、收回、再使用的準(zhǔn)備。不過(guò)至少，我們能夠從方針規(guī)則上面，能夠得出一些門路。

關(guān)于動(dòng)力電池的收回而言，有誰(shuí)出產(chǎn)誰(shuí)負(fù)責(zé)收回，也便是意味著，當(dāng)電池作廢的時(shí)分，需要廠家進(jìn)行收回處理，作廢的動(dòng)力電池因?yàn)橹谱鞴に囅冗M(jìn)，即便作廢今后仍然堅(jiān)持很高的安全性和電功能，依據(jù)電池的收回后，對(duì)電池其容量進(jìn)行查看，當(dāng)電池本質(zhì)上沒(méi)有徹底到達(dá)作廢的標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)分，就把電池用在其它的途徑，如電力儲(chǔ)能等。廢舊電池回收廠