由于不是靠摩擦力傳遞動力,帶的預(yù)緊力很小,作用于帶輪軸和其軸承上的力也很小。其主要缺點(diǎn)在于制造和安裝精度要求較高,中心距要求較嚴(yán)格。確定嚙合齒數(shù)系數(shù)KZ嚙嚙合齒數(shù)Zm由式（6）計算：Zm=ent（0。同步帶根據(jù)齒的形狀又分為梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩種 ,圓弧形齒的載能力高 ,疲勞壽命高。以圓弧形齒的同步帶所承受的扭矩為 ,載能力高。

從所用材料上 ,齒型帶可區(qū)分為橡膠型和聚氨酯型兩大類 ,而前者又有普通橡膠和特種橡膠之分 ,是由鋼簾線或玻璃纖維組成的強(qiáng)力層和以橡膠及尼龍布形成的外包橡膠層或聚氨酯膠層構(gòu)成。直線速度可達(dá)80米/秒化學(xué)性能：防老化、防水解、防紫外線UVA、防臭氧。同步帶帶型如下:MXL為輕型; XXL為超輕型; XL為特輕型; L為輕型; H為重型; XH為特重型; XXH為超重型

使用同步帶應(yīng)注意的問題[ 4 ]

(1) 帶輪使用壽命及齒形精度對同步帶傳動有重要影響。超過使用壽命 ,齒廓形狀變化 ,帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合 ,則會造成同步齒形帶在短期內(nèi)失效。

(2) 同步齒形帶傳動中 ,為避免同步帶從帶輪一側(cè)滑脫 ,帶輪必須有擋盤 ,擋盤應(yīng)比帶的背面高出 1～2mm,并有約為 5° 的傾角。

(3) 帶輪的材質(zhì)、 齒面硬度等對傳動質(zhì)量有重要影響。帶輪常見的失效形式是齒面磨損和點(diǎn)蝕 ,因此帶輪齒面應(yīng)有足夠的耐磨性和接觸強(qiáng)度。隨著工業(yè)技術(shù)水平的不斷提高,以及對機(jī)械設(shè)備精密化、輕量化、功能化和個性化的要求不斷向高精度、高速度、大功率、高可靠性、長壽命、低噪聲、低振動、低成本和緊湊化發(fā)展,帶傳動應(yīng)用范圍越來越廣,在許多場合替了其它傳動形式。研究表明 ,一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結(jié)構(gòu)鋼 ,如 45鋼、 40Cr鋼、 35Si Mn鋼等 ,進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理 ,使齒面硬度為 200～260HBS。較高的強(qiáng)度和表面硬度、 良好的韌性 ,才能滿足工程實際需要 ,因硬度適中 ,故可在熱處理以后精切齒廓。

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嚙合沖擊聲不是帶齒和輪齒直接的撞擊產(chǎn)生的

以上各噪聲源中，嚙合沖擊聲是傳動噪聲的主要部分，也是降低噪聲首先應(yīng)考慮的。如能消除嚙合沖擊聲，同步帶傳動將是很安靜的。

嚙合沖擊聲不是帶齒和輪齒直接的撞擊產(chǎn)生的，而是輪齒頂部與帶齒的根部(圖1中A、a點(diǎn))的沖擊而產(chǎn)生的。MXL同步帶主要應(yīng)用于小封裝和高速運(yùn)轉(zhuǎn)，具有節(jié)省空間和高度穩(wěn)定的的特點(diǎn)。這相當(dāng)于滾子鏈傳動中套筒與輪齒之間的嚙合沖擊。在鏈傳動中，輪齒和鏈節(jié)之間以一定的角速度差進(jìn)入嚙合 因而發(fā)生沖擊，產(chǎn)生噪聲。而在同步齒形帶傳動中也正是這個機(jī)理使之發(fā)生沖擊，產(chǎn)生了噪聲.

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2微調(diào)中心距改善鏈傳動動力特性

因為同步齒形帶傳動有一半相當(dāng)于鏈傳動，所以應(yīng)用鏈傳動的有關(guān)理論在鏈傳動中一通過微調(diào)中心距達(dá)到圖2的幾何關(guān)系．就是使兩個變節(jié)位置重臺．使增節(jié)角與減節(jié)角重臺，也就是使兩個鏈輪同相位轉(zhuǎn)動這樣就會使鏈傳動的動力特性大大改善。1個夾持器為鉗口式夾持器，它對試樣施加足夠且均勻的夾持力，使試樣與鉗口間無滑動。在文獻(xiàn)[2]中，定義了一個在減節(jié)位置主動鏈輪與緊邊鏈嚙合時的剛性沖擊系數(shù)．當(dāng)通過微調(diào)中心距使變節(jié)位置重合時，即同相位傳動時，值比其它位置減小了一個數(shù)量級。說明同相位傳動會使輪齒和套筒的沖擊大為降低，即能降低噪聲。

同步帶齒剪切強(qiáng)度試驗GB-T 10717-89

1 主題內(nèi)容和適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了同步帶的齒剪切強(qiáng)度側(cè)定方法。

7 試驗報告試

驗報告包含以下內(nèi)容：

a.試驗依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的編號，

b ．帶的型號和生產(chǎn)單位；

c ．齒剪切強(qiáng)度試驗結(jié)界；

d ．試驗者及試驗口期。

附加說明：

本標(biāo)準(zhǔn)由青島橡膠工業(yè)研究所歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)由青島橡膠工業(yè)研究所負(fù)責(zé)起草．

橡膠同步帶采用的原料及類型介紹

橡膠同步帶采用進(jìn)口氯丁膠為主要原料，配入多種不同用途的輔料；骨架材料為進(jìn)口玻璃纖維線繩；帶齒表面采用尼龍66高彈力布做保護(hù)。具有動態(tài)屈繞性好，抗龜裂性能好，臭氧性能優(yōu)良，耐老化，耐熱，耐油，耐磨損等特點(diǎn)。②往帶輪上裝同步帶時，切記不要用力過猛，或用螺絲刀硬撬同步帶，以防止同步帶中的抗拉層產(chǎn)生外觀覺察不到的折斷現(xiàn)象。氯丁膠同步帶廣泛應(yīng)用于紡織、汽車、化纖、卷煙、造紙、印刷、化工的機(jī)械設(shè)備；近年來，冶金、鋼鐵機(jī)械、需求量日益增加.

　　橡膠同步帶傳動是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。運(yùn)動時，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動和動力，是一種嚙合傳動，因而具有齒輪傳動、鏈傳動和平帶傳動的各種優(yōu)點(diǎn)

 　　橡膠同步帶按材質(zhì)可分為氯丁橡膠加纖維繩同步帶，聚氨酯加鋼絲同步帶，按齒的形目前主要分為梯形齒和圓弧齒兩大類，按帶齒的排布面又可分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶。