制造材料是指集裝箱主體部件（側(cè)壁、端壁、箱頂?shù)龋┎牧?，可分成三種：有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱，此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。其中：特種集裝箱鋼制集裝箱，用鋼材造成，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)牢，焊接性高，水密性好，價(jià)格低廉；缺點(diǎn)是重量大、防腐性差； 鋁合金集裝箱，用鋁合金材料造成，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費(fèi)、修理費(fèi)低，使用年限長(zhǎng)；缺點(diǎn)是造價(jià)高，焊接性能差；5億美元的貨物,出口核銷退稅每延遲一天,就要給廣大客戶造成很大損失。玻璃鋼集裝箱，用玻璃鋼材料造成，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，剛性好，內(nèi)容積大，隔熱、防腐、耐化學(xué)性好，易清掃，修理簡(jiǎn)便；缺點(diǎn)是重量大，易老化，擰螺栓處強(qiáng)度降低。按結(jié)構(gòu)分可分為三類，有固定式集裝箱、折疊式集裝箱、薄殼式集裝箱。在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開(kāi)頂集裝箱（OPEN TOP CONTAINER）、板架集裝箱等；折疊式集裝箱，指集裝箱的主要部件（側(cè)壁、端壁和箱頂）能簡(jiǎn)單地折疊或分解，再次使用時(shí)可以方便的再組合起來(lái)；薄殼式集裝箱，是把所有部件組成一個(gè)鋼體，它的優(yōu)點(diǎn)是重量輕，可以適應(yīng)所發(fā)生的扭力而不會(huì)引起變形。

二、考察產(chǎn)品的實(shí)裝效果和表現(xiàn)

當(dāng)然為了更加直觀的判斷可以去工藝集裝箱制造階段實(shí)地考察它的生產(chǎn)工藝，在此基礎(chǔ)上去到工藝集裝箱的實(shí)裝地點(diǎn)進(jìn)行觀察，實(shí)際上此時(shí)從我們自己心底都可以對(duì)該集裝箱的外觀和實(shí)用程度有一個(gè)判斷。

二、考察產(chǎn)品的實(shí)裝效果和表現(xiàn)

當(dāng)然為了更加直觀的判斷可以去工藝集裝箱制造階段實(shí)地考察它的生產(chǎn)工藝，在此基礎(chǔ)上去到工藝集裝箱的實(shí)裝地點(diǎn)進(jìn)行觀察，實(shí)際上此時(shí)從我們自己心底都可以對(duì)該集裝箱的外觀和實(shí)用程度有一個(gè)判斷。

目前，各大生鮮電商平臺(tái)的物流配送，大多采用的還是“二段式”半程冷鏈，即依托城市間干線冷鏈運(yùn)輸，以城市冷庫(kù)做節(jié)點(diǎn)，配合冷藏車等保溫設(shè)施完成配送上門(mén)。但采用專業(yè)的冷藏車配送，對(duì)于分布較為零散的居民樓散戶散單，成本較高。在新零售的浪潮下，不少生鮮企業(yè)開(kāi)始嘗試通過(guò)設(shè)立前置倉(cāng)和鋪設(shè)實(shí)體店的方式，以“點(diǎn)”帶“面”，建立里輻射配送體系，終末端配送可采用冰袋將貨物保存在低溫狀態(tài)，節(jié)省了持續(xù)制冷的物流成本。報(bào)關(guān)單的有關(guān)內(nèi)容必須與船公司傳送給海關(guān)的艙單內(nèi)容一致，才能順的核銷退稅。