乘龍H5可選發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴、濰柴及東風(fēng)康明斯,馬力范圍220～

乘龍H5可選發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴、濰柴及東風(fēng)康明斯，馬力范圍220～350，后橋速比3.364-5.143可選，驅(qū)動(dòng)方式為8×4、8×2、6×2、4×2，貨箱長(zhǎng)度從6.8-9.8米可選。

乘龍H7可選發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴、濰柴及東風(fēng)康明斯，馬力范圍240～480，后橋速比3.083-4.875可選，驅(qū)動(dòng)方式為8×4、8×2、6×2、4×2，貨箱長(zhǎng)度從9.4-9.6米可選。

結(jié)實(shí)耐用 適合各種運(yùn)輸場(chǎng)合

新乘龍M3可選發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴，馬力范圍140～280，后橋速比4.875-6.33可選，驅(qū)動(dòng)方式為8×4、6×2、4×2。

玲瓏LLA08長(zhǎng)途系列輪胎

車架右側(cè)為達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的后處理系統(tǒng)、儲(chǔ)氣罐以及電瓶等設(shè)備。整個(gè)車架布局非常規(guī)整，由于車架較長(zhǎng)，看起來(lái)比較清爽。

該車轉(zhuǎn)向輪配備的是玲瓏LLA08長(zhǎng)途系列輪胎，規(guī)格為10.00R20。此款輪胎適用于高速公路、長(zhǎng)途運(yùn)輸中行駛，具有較高的耐磨性和經(jīng)濟(jì)性。

懸架方面，該車采用前11，中11，后12 9的多片簧配置。從彈簧的片數(shù)來(lái)看，這輛車有著不錯(cuò)的承載能力，整車額定載重14.205噸，比較適用于快運(yùn)、百貨、甚至是重量較大的貨物運(yùn)輸。

該車配備153的后橋，速比為4.444，標(biāo)定的后橋允許載荷為11000KG。

快遞雙通:乘龍H7捷通版

快遞雙通：乘龍H7捷通版 乘龍H5順通版

2020年，乘龍?jiān)诳爝f行業(yè)的銷量有了較大突破，與國(guó)內(nèi)多家大型快遞物流公司進(jìn)行合作，大客戶購(gòu)車增長(zhǎng)超過50%。通過用戶的實(shí)際使用，乘龍以H7為代表的產(chǎn)品在出勤率和可靠性方面與進(jìn)口產(chǎn)品持平，油耗方面甚至略優(yōu)于進(jìn)口產(chǎn)品。

乘龍H5順通版載貨車，是全新的兩軸四缸大單橋產(chǎn)品，可匹配71方超大容積貨箱，被譽(yù)為“裝”的載貨車。特別是針對(duì)目前新的按軸收費(fèi)政策，大單橋產(chǎn)品回本周期更短更具優(yōu)勢(shì)，是快遞物流的主力車型。這款車型搭載玉柴240馬力動(dòng)力，匹配法士特8擋變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出。

600馬力 12速自動(dòng)擋，詳解1.2米大臥鋪柳汽乘龍H73.0牽引車

并裝雙軸的新方盛后橋速比為2.643，直接擋的變速箱 小速比的后橋，發(fā)動(dòng)機(jī)在1100轉(zhuǎn)時(shí)，可以保持82公里的巡航時(shí)速，而寬泛的扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間（900轉(zhuǎn)-1400轉(zhuǎn)）讓車輛在此時(shí)仍然有充裕的動(dòng)力儲(chǔ)備。 輔助系統(tǒng)加持 科技讓行駛更安全 600馬力 12速自動(dòng)擋，詳解1.2米大臥鋪柳汽乘龍H7 3.0牽引車 安全方面，乘龍H7 3.0配備了防疲勞預(yù)警、并線輔助、車道偏離預(yù)警以及防碰撞預(yù)警系統(tǒng)；標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)以及液力緩速器，能夠降低我們使用主車制動(dòng)的頻次，讓車輛的剎車系統(tǒng)能夠在關(guān)鍵時(shí)刻起到至關(guān)重要的作用。在瞬息萬(wàn)變的道路交通環(huán)境當(dāng)中，降低事故發(fā)生的可能。