公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個，獲得廣大用戶的一致好評！當(dāng)承受的施工荷載大于設(shè)計荷載時，必須經(jīng)過核算，加設(shè)臨時的支撐，以利安全。

工程每個防護(hù)單元設(shè)計有2個以上人員出入口，疏散寬度滿足規(guī)范要求。結(jié)合人員疏散口，相應(yīng)設(shè)計有擴(kuò)散室、污水泵房和戰(zhàn)時配電間等輔助用房1。本工程平時使用功能：平時地下停車庫、儲藏間和設(shè)備用房等。

問題簡述：

在檢查過程中，發(fā)現(xiàn)因支撐梁與設(shè)計人防門位置產(chǎn)生沖突，從而導(dǎo)致有四扇人防門無法進(jìn)行安裝，必須在支撐梁鑿除后才可進(jìn)行安裝。就上述問題，經(jīng)過甲方、設(shè)計、監(jiān)理及施工單位共同商討，決定對這四扇人防門進(jìn)行拆除重做，以下是整改施工方案

 公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個，獲得廣大用戶的一致好評！所以，在拆除模板及其支架時必須注意以下事項：（1）在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時，方可拆除不承重模板。

(4)巖土性質(zhì)千變?nèi)f化，地質(zhì)埋藏條件和水文地質(zhì)條件的復(fù)雜性、不均勻性，往往造成勘察所得的數(shù)據(jù)離散性很大，難以代表土層的總體情況，并且度較低，給基坑支護(hù)工程的設(shè)計和施工增加了難度。

(5)在軟土、高地下水位及其他復(fù)雜場地條件下開挖基坑，很容易產(chǎn)生土體滑移、基坑失穩(wěn)、樁體變位、坑底隆起、支擋結(jié)構(gòu)嚴(yán)重漏水、流土以致破損等病害，對周邊建筑物、地下構(gòu)筑物及管線的安全造成很大威脅。

(6)工程實踐證明，要做好基坑支護(hù)工程，必須包括整個開挖支護(hù)的全過程，它包括勘察、設(shè)計、施工和監(jiān)測工作等整個系列，因而強(qiáng)調(diào)要精心做好每個環(huán)節(jié)的工作。

 公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個，獲得廣大用戶的一致好評！機(jī)械設(shè)備的拆除、工業(yè)管道的拆除、電氣線路的拆除、施工設(shè)施的拆除等。

模板的拆除一、基本要點

側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度，能保證其表面及棱角，不因拆模受損后方可拆除。

底模及冬季施工模板的拆除。必須待同條件養(yǎng)護(hù)試塊抗壓強(qiáng)度，達(dá)到下表的規(guī)定后方可拆除。

拆除時，應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆。

先拆非承重的模板，后拆承重部分的模板，自上而下進(jìn)行。

模板拆除時，先下調(diào)可調(diào)式頂托，使得龍骨與底模脫開，再用鋼釬輕輕撬動竹膠板拆下塊，然后逐塊拆除。不得用鋼釬、鐵錘猛戳亂撬。

每塊模板拆下后，應(yīng)由人工，將其運托放至樓面或地面。嚴(yán)禁把拆下的模板扔至地面，或使其自由墜落于地面。

拆除跨度較大的梁支架及其模板時，應(yīng)從跨中開始向兩端進(jìn)行。

已拆除模板及支架的結(jié)構(gòu)，在混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度等級后，方可承受全部使用荷載。

當(dāng)施工荷載所產(chǎn)生的效應(yīng)，比使用荷載的效應(yīng)更不利時，必須經(jīng)過設(shè)計單位核算，加設(shè)臨時支撐。