中型貨架結(jié)構(gòu)：

1、貨架立柱是由冷軋鋼板經(jīng)冷彎成型機(jī)組滾軋成型，立柱正面沖雙排孔，孔距離以50mm距離沿直線排列，立柱孔用來(lái)掛接橫梁之用；兩根立柱相對(duì)，中間有橫向連接管與傾斜連接管將兩根立柱組裝成貨架

2、貨架橫梁采用“P”型管材，俗稱“階梯梁”，階梯的高度與層板的高度相匹配。

3、貨架鋼層板采有冷軋鋼板按所需尺寸四邊折彎成型。

4、橫梁與立柱片掛接組裝成框架，后鋪設(shè)鋼層板，至此一組完整的中型貨架成型。

5、貨架各部件加工好成型之后全部經(jīng)打磨、酸洗、磷化、全自動(dòng)粉末靜電噴涂、烘干等工藝處理后組裝成品。生產(chǎn)出的貨架成品表面光潔、美觀；貨架層可上下依50mm節(jié)距任意調(diào)節(jié)，拆裝方便。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架在現(xiàn)代物流中的作用

1.倉(cāng)儲(chǔ)貨架保證了貨物在運(yùn)送前不會(huì)受到損壞，貨物從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸出去的過(guò)程中也會(huì)接受嚴(yán)格的檢查。避免不合格的產(chǎn)品流到外面，防止了顧客受到不必要的損失，保護(hù)了消費(fèi)者的權(quán)益。

2.倉(cāng)庫(kù)可以在貨物進(jìn)入市場(chǎng)之前完成包裝、整理、分類、質(zhì)檢等一系列的工序。這樣又大大較少了后續(xù)的工作時(shí)間，加快的后期物流的流通速度，減少了企業(yè)的成本。

3.倉(cāng)儲(chǔ)貨架也大大節(jié)約了物流流通的費(fèi)用。在存儲(chǔ)過(guò)程中雖然會(huì)給企業(yè)帶來(lái)時(shí)間和財(cái)務(wù)成本的增加，但從整體上來(lái)說(shuō)貨架又減少了時(shí)間和財(cái)務(wù)的損耗，同時(shí)又大大降低了物流運(yùn)輸所需要的運(yùn)輸成本。

懸臂式貨架的發(fā)展以及它的特點(diǎn)

近些年來(lái)隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，各個(gè)行業(yè)接觸的東西也越來(lái)越多，其中不乏會(huì)出現(xiàn)一些存儲(chǔ)起來(lái)不太方便的東西。比如一些長(zhǎng)條形的物件，如果沒(méi)有合理的擺放將會(huì)造成多余的空間浪費(fèi)。這時(shí)候就需要用到懸臂式貨架了.

這款貨架的樣子就像名字一樣，每個(gè)貨架都有很多的懸臂。托盤一個(gè)接一個(gè)按深度偏向存放在支持導(dǎo)軌上，增大了儲(chǔ)存密度，提高了空間利用率。一般這款貨架都是用來(lái)存放一些長(zhǎng)形的物品、一些結(jié)構(gòu)不規(guī)則的鋼材貨物之類的。懸臂式貨架可以做成單面的也可以做成雙面的，有著結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、載重能力好、空間利用率高等優(yōu)點(diǎn)。貨架與貨架之間較大的間距也使得行人或者叉車可以更方便的就行作業(yè)。

懸臂式貨架在這幾年中不斷發(fā)展和進(jìn)步，已經(jīng)逐漸跟上了時(shí)代的腳步，慢慢的成為越來(lái)越多企業(yè)優(yōu)先選擇的貨架。