選購二手車的優(yōu)勢

二手車同樣相對于新車保值率會更高，因為首任車主已經(jīng)經(jīng)過一次貶值賣給你了，所以再怎么貶值也沒有新車落地那么多了。二手車選擇車型的范圍相比較新車的范圍會更廣，同樣的10萬可以從A選到C級，無非就是年限更長點。二手車拿來練手的話，不小心磕碰了也不會那么心疼，新車的話可能看不過去又得拿去修一下了。

2018款凱迪拉克的駕駛也是舒適傾向，方向盤會比較輕，而且會有曠量，平時開起來不容易出現(xiàn)左搖右擺的情況，而且剎車也是比較線性有力。2018款凱迪拉克一些配置例如大燈的光源從氙氣大燈升級為LED大燈，并且?guī)в修D(zhuǎn)向輔助，全車車窗均為一鍵升降、方向盤帶上記憶功能等等。買二手車具有超高的性價比，基本上就是新車一半的價格這樣，相對于新車可以省下一大筆費用的同時還可以享受更好級別車的質(zhì)量。

2018款凱迪拉克搭載MRC電磁感應(yīng)懸掛，每秒掃描地面信息1000次以調(diào)整懸掛的軟硬，做到舒適性與操控性兼顧，可根據(jù)汽車的運動狀態(tài)和路面狀況，適時地調(diào)節(jié)懸架的剛度和阻尼，時刻處于好的減振狀態(tài)。2018款凱迪拉克固然配置升級了，但是外形的進(jìn)化也不能少，正所謂人靠衣裝。外形上進(jìn)化明顯的當(dāng)屬車頭，首先車標(biāo)換成了全新的凱迪拉克車標(biāo)，而且中網(wǎng)更大，三條鍍鉻飾條橫穿中網(wǎng)。

二手車同樣相對于新車保值率會更高，因為首任車主已經(jīng)經(jīng)過一次貶值賣給你了，所以再怎么貶值也沒有新車落地那么多了。眾所周知二手車的價格會相對比較便宜，由于車是轉(zhuǎn)手來的就會相對低價一些。價格低并不能代表二手車的品質(zhì)不高，反而更能令人覺得物有所值。車身的尺寸較2017款有輕微的變化，車身長度縮短了28mm，其他均沒改變，車身長寬高分別為5103*1852*1502mm，軸距為2837mm，五米長的車身讓其看起來非常大氣。