龍門(mén)吊廠家講講龍門(mén)吊軌道和支腿安裝方法和要求，對(duì)軌道規(guī)格的鋪設(shè)，對(duì)支腿鋼結(jié)構(gòu)的要求，這些技術(shù)人員先前都要一一處理，根據(jù)龍門(mén)吊技術(shù)圖紙的要求，對(duì)各個(gè)部位進(jìn)行指導(dǎo)安裝。軌道的安裝鋪設(shè)，龍門(mén)吊需要在牢固的水泥地基上完成，不能有凹陷，或土質(zhì)疏松的土壤上。第十三條凡違反本規(guī)定者，視情節(jié)嚴(yán)重程度，，給予封停設(shè)備或限期整改等處理。架設(shè)龍門(mén)吊支腿過(guò)程中，要使用吊車(chē)來(lái)完成，噸位越大，采用的支腿就需要更大的吊車(chē)來(lái)配合作業(yè)。 方法和要求：

    1) 技術(shù)人員確定了龍門(mén)吊圖紙后，檢查地基完成后，開(kāi)始安裝;

    2) 安裝過(guò)程中必須保持吊裝鋼軌水平，鋪設(shè)過(guò)程也在水平位置; 

    3) 采用汽車(chē)吊吊裝比較方便。 危險(xiǎn)點(diǎn)： 鋼軌下落或移動(dòng)過(guò)程要慢，支腿立起來(lái)過(guò)程也要一步步進(jìn)行，避免傷及到人身安全。龍門(mén)吊 安全控制措施及注意事項(xiàng)： 龍門(mén)吊需要一個(gè)吊車(chē)駕駛員，一個(gè)龍門(mén)吊安裝技術(shù)人員指揮，都要緊密配合。1、禁止采用沒(méi)有合格證明的鋼絲繩，如果鋼絲繩的直徑與原設(shè)計(jì)不相符時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)保證與原設(shè)計(jì)有相等的總破斷拉力，直徑的上下差要求直徑在20㎜以下的為1㎜，直徑大于20㎜的為1。龍門(mén)吊 工藝質(zhì)量控制措施： 龍門(mén)吊安裝過(guò)程，要對(duì)龍門(mén)吊的工藝技術(shù)要求明確，這點(diǎn)不能含糊，不能為了速度，不講質(zhì)量，造成后續(xù)使用出現(xiàn)問(wèn)題。

  （一）目的 　　一旦龍門(mén)吊發(fā)生事故了，就會(huì)產(chǎn)生一些麻煩，不管是對(duì)使用廠家，還是生產(chǎn)廠家，都會(huì)面臨一些棘手的麻煩，使用龍門(mén)吊的，耽誤生產(chǎn)，而龍門(mén)吊廠家要派人對(duì)龍門(mén)吊進(jìn)行維修，為了不影響兩方面的處理速度，特寫(xiě)明處理措施和職責(zé)。  

   （二）龍門(mén)吊職責(zé) 成立管理和指揮組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)操作，有專業(yè)的聯(lián)系廠家，有負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的人員，保護(hù)好一切證據(jù)。 

?。ㄈ堥T(mén)吊事故應(yīng)急措施 　　1、龍門(mén)吊管理人員應(yīng)該立即報(bào)告事故發(fā)生的情況，給廠區(qū)主要負(fù)責(zé)人，然后聯(lián)系龍門(mén)吊維修廠家到場(chǎng)勘察。 　　2、了解龍門(mén)吊的情況，拍照取得一些重要數(shù)據(jù)，保證以后能拿出來(lái)，讓雙方都能接受。 　　3、讓一些無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，保證安全。。在新線和既有線上都或多或少地存在路基隱患，如墓穴弧石坑局部回填、拋填大石塊或凍土塊、積水浸泡有暗流從路基一面滲流到另一面等情況。 　　4、假如有人被壓在龍門(mén)吊下面，立即撥打120，尋找多個(gè)千斤頂，同時(shí)支撐，把龍門(mén)吊移高，救出人員。 　　5、認(rèn)真填寫(xiě)事故報(bào)告，把一些情況都羅列出來(lái)。 　  

       解決辦法： 　 　1、如果有人員受傷，立即施救，查看龍門(mén)吊有無(wú)砸到一些重要的物體，如果液體、物品等。 　　2、成立應(yīng)急小組，讓一些消防、保安等人員到位。 　　3、防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，讓龍門(mén)吊不在移動(dòng)，或下落，應(yīng)該有支撐物體。6、副進(jìn)步采用電動(dòng)葫蘆，由于運(yùn)用中含有不當(dāng)操作而招致部件松動(dòng)，金屬疲憊等緣由發(fā)作，特別強(qiáng)調(diào)每周檢查一次，并細(xì)心記載。 　　4、如果責(zé)任是龍門(mén)吊操作人員的，必須明確責(zé)任，是廠家安裝的問(wèn)題，也要明了。

     龍門(mén)架(移動(dòng)起吊小龍門(mén)架)是根據(jù)中、小工廠(公司)日常生產(chǎn)需要搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨，起吊維修重型設(shè)備及材料運(yùn)輸?shù)男枰_(kāi)發(fā)出來(lái)的新型小型起重龍門(mén)架。適用于制造模具、汽修工廠、礦山、土建施工工地及需要起重場(chǎng)合。 　

　常見(jiàn)的在建筑施工中兼作材料運(yùn)輸和施工人員的上下使用，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化。可減少人力，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本，提高工作效率。 　

　門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門(mén)吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。當(dāng)環(huán)狀凸臺(tái)平面承受的壓緊力占主導(dǎo)地位時(shí)，由于該凸臺(tái)平面旋轉(zhuǎn)力臂短且摩擦面小，使得摩擦力矩減小，且小于原設(shè)計(jì)力矩時(shí)就會(huì)出現(xiàn)以上故障。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。

箱體內(nèi)裝有傳動(dòng)軸、走行輪軸；大錐齒輪裝于傳動(dòng)軸一端，傳動(dòng)軸另一端裝有傳動(dòng)齒輪；走行輪裝于走行輪軸；走行齒輪直接或間接與走行輪相連；走行輪經(jīng)嚙合配合的走行齒輪、傳動(dòng)齒輪與傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接；箱體上設(shè)有液壓制動(dòng)缸；a、節(jié)省龍門(mén)吊操作工資源：以龍門(mén)吊為例，傳統(tǒng)操作方式需要操作員、裝卸工2人操作，改裝無(wú)xian遙控器操作、系纜、掛卸可由一人單獨(dú)承擔(dān)，不需要裝卸工或指揮員。液壓制動(dòng)缸動(dòng)力輸出端與制動(dòng)間瓦相連；用于壓住走行輪輪緣面以制動(dòng)走行輪的制動(dòng)間瓦置于走行輪輪緣面上側(cè)。所述走行輪軸固定于箱體；所述走行輪經(jīng)軸承裝于走行輪軸；走形齒輪固定于走行輪。