為了滿足不同生產(chǎn)作業(yè)的視覺(jué)需要和燈具安裝條件的需要，工礦燈的反射器應(yīng)能產(chǎn)生各種寬窄程度的光分布。照樹(shù)燈，就是我們平常比較常見(jiàn)的夜晚樹(shù)下投射在樹(shù)上綠化景觀照明，讓樹(shù)看起來(lái)很漂亮的那種LED投光燈，也和洗墻燈差不多。表面涂漆、涂釉使之呈現(xiàn)白色，和用鋁、玻璃鏡、棱鏡玻璃等材料制成的反射器，都可以得到寬的光分布，適合于大面積、工作面垂直或接近垂直的工作場(chǎng)所。對(duì)于高大廠房和有高大機(jī)床的需要單獨(dú)照明的場(chǎng)所，可采用棱鏡玻璃、鏡面玻璃和拋光鋁等控光性能強(qiáng)的材料制成的反射器，得到窄光束分布1、接近隧道過(guò)程中呈現(xiàn)的問(wèn)題黑洞現(xiàn)象白晝，機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)眼睛已順應(yīng)戶外高達(dá)100000
lx以上數(shù)千cd/m2的自然光照明，當(dāng)眼睛轉(zhuǎn)到亮度只有幾cd/m2的隧道環(huán)境，因人眼對(duì)亮度差的感知有限，呈現(xiàn)順應(yīng)滯后現(xiàn)象，就會(huì)看到一個(gè)黑色的洞穴，而無(wú)法辨認(rèn)其中的狀態(tài)。像這樣在亮堂環(huán)境中看到全黑洞穴的現(xiàn)象叫做黑洞現(xiàn)象。一旦呈現(xiàn)黑洞現(xiàn)象，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)接近隧道，駕駛員的可視間隔縮短，不能平安駕駛。以上幾種特殊的視覺(jué)問(wèn)題給隧道照明提出了較高的請(qǐng)求，有效處理這些視覺(jué)問(wèn)題，能夠經(jīng)過(guò)下面幾個(gè)方面。黑洞現(xiàn)象是進(jìn)入隧道前所發(fā)作的視覺(jué)問(wèn)題，是隧道照明中的問(wèn)題。為避免黑洞現(xiàn)象的發(fā)作，從隧道入口開(kāi)端的一段間隔內(nèi)要保證有充足的亮度，這一局部全長(zhǎng)比機(jī)動(dòng)車(chē)的平安剎車(chē)間隔略長(zhǎng)。進(jìn)入隧道，由于內(nèi)外存在很大亮度差，順應(yīng)存在延遲，駕駛者視覺(jué)不能很快順應(yīng)隧道亮度，難以看清隧道內(nèi)部情況。為避免此狀況發(fā)作，應(yīng)使隧道入口亮度隨視覺(jué)順應(yīng)速度遲緩降低，亮度要平滑過(guò)渡，亮度降低要逐級(jí)停止，但級(jí)亮度和后一級(jí)亮度比值不得超越3:1,且2m高以下墻面的亮度不能低于相應(yīng)均勻路面亮度。公路隧道照明有其特性，它與普通道路照明不盡相同。在設(shè)計(jì)上需要考慮留意以下各點(diǎn)：1.路面應(yīng)具有一定的亮度水平2.隧道墻壁應(yīng)有一定的亮度水平3.設(shè)計(jì)車(chē)速、交通量、路線線形等諸多影響因素4.從行車(chē)安全性和舒適性等方面綜合確定照明水平5.人的視覺(jué)適應(yīng)性，特別是隧道入口段、出口段等處6.隧道白天也需要照明，而且白天照明問(wèn)題比夜晚更復(fù)雜。如果電氣設(shè)備沒(méi)有很好地絕緣并泄漏到外殼，漏電保護(hù)器會(huì)跳閘，避開(kāi)人體觸摸。要在隧道照明實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源、提高照明效果并保證行車(chē)的安全性和舒適性，通常可以從以下幾個(gè)方面來(lái)考慮:(1) 亮度由于白天隧道外的亮度相對(duì)于隧道內(nèi)的高很多，故此當(dāng)駕駛員駕車(chē)進(jìn)入隧道時(shí)，視覺(jué)需要有一定的適應(yīng)時(shí)間，然后才能看清隧道內(nèi)部的情況，這種現(xiàn)象稱為“適應(yīng)的滯后現(xiàn)象”，如果沒(méi)有適當(dāng)?shù)倪^(guò)渡，則會(huì)產(chǎn)生黑洞現(xiàn)象，令駕駛員暫時(shí)失去正常的視覺(jué)功能，這將會(huì)帶來(lái)一定的安全隱患。
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發(fā)布時(shí)間：2021-10-26 04:02
