煤倉襯板解決效果：解決了堵倉問題，其煤倉的利用率均由0.2--0.5提高到1,避免了因堵倉造成的生產(chǎn)中斷和捅倉事故，降低了倉料破碎率，節(jié)約了清理料倉的費(fèi)用，大大縮短了裝車時(shí)間，減少了壓車皮現(xiàn)象，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益都很顯著。

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煤倉襯板，一種是濕煤粉在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，末了是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會(huì)造成堵倉；另一種是因?yàn)闈衩悍蹓K之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀。開閘放煤時(shí)只可以放下少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。

   安裝煤倉襯板時(shí)特別注意以下幾點(diǎn)：安裝過程中，襯板的螺栓沉頭平面要求一定要低于板面；煤倉襯板產(chǎn)品安裝時(shí)每平方米使用螺栓不應(yīng)少于10條；各個(gè)襯板板材之間縫隙不應(yīng)大于五毫米。

聚乙烯煤倉襯板銷售壓力的存在是為了克服熔體流動(dòng)過程中的阻力，或者反過來說，流動(dòng)過程中存在的阻力需要注塑機(jī)的壓力來抵消，從而保證煤倉襯板填充過程順利進(jìn)行。時(shí)間是指塑料熔體充滿型腔所需要的時(shí)間，不包括模具開、合等輔助時(shí)間。盡管注 塑時(shí)間非常短，對于煤倉襯板成型周期的影響也非常小，但是注塑時(shí)間的調(diào)整對于澆口、流道和型腔的壓力控制有著非常大作用。合理的注塑時(shí)間有助于熔體理想填充，而且對于提高煤倉襯板的表面質(zhì)量以及減小尺寸公差有著非常重要的意義。