研究趨勢(shì)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,無環(huán)境污染、耐磨壽命長(zhǎng)、低摩擦、自修復(fù)的固體潤(rùn)滑材料在電子、生物、通訊、航天及航空等高科技領(lǐng)域應(yīng)用的越來越廣泛。雖然字體非常小，但是正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品都采用了鋼印技術(shù)印字，而且在未經(jīng)過熱處理之前就進(jìn)行壓字，因此其字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。固體自潤(rùn)滑材料作為潤(rùn)滑領(lǐng)域1具有前景的發(fā)展方向,備受世人關(guān)注,未來的研究主要集中在自潤(rùn)滑材料的理論研究、新型固體自潤(rùn)滑材料的研究、新型的自潤(rùn)滑方式的研究、新的材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等幾個(gè)方面。

自潤(rùn)滑材料理論研究(1)實(shí)現(xiàn)材料機(jī)械性能與自潤(rùn)滑性能的統(tǒng)一。發(fā)展起源歷史發(fā)展軸承(6張)早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿。(2)在較寬的溫度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自潤(rùn)滑性能。(3)研究材料在高溫摩擦過程中物理、化學(xué)變化,如氧化和相變、潤(rùn)滑層的晶面取向、與磨損表面的化學(xué)作用,潤(rùn)滑膜的性質(zhì)(厚度、覆蓋程度)及形成、轉(zhuǎn)移、再生等機(jī)制以及高溫摩擦磨損機(jī)制、模型建立和完善。(4)納米尺度的包覆、修飾等技術(shù)與高溫自潤(rùn)滑技術(shù)的結(jié)合。

軸承 （機(jī)械設(shè)備中零部件） 

軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。目前國(guó)內(nèi)軸承制造廠家仍然在使用，以振動(dòng)加速度值來衡量軸承的優(yōu)劣，僅僅簡(jiǎn)單地反映了軸承的疲勞壽命。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。中文名軸承外文名bearing作    用支承轉(zhuǎn)動(dòng)部件，減少摩擦分    類滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承應(yīng)    用冶金、風(fēng)電、礦山機(jī)械、航天目錄1 發(fā)展起源? 歷史發(fā)展? 行業(yè)概況? 軸承參數(shù)2 行業(yè)現(xiàn)狀3 結(jié)構(gòu)分類? 軸承分類? 軸承材料4 用途應(yīng)用? 軸承作用? 潤(rùn)滑? 潤(rùn)滑方法? 密封5 注意問題? 安裝和維護(hù)? 質(zhì)量檢測(cè)