分餾塔質(zhì)量閉環(huán)控制是根據(jù)已知的原實沸點曲線和塔的各側(cè)線產(chǎn)品的沸點曲線，塔各部位的溫度、壓力以及各進出塔物流的流量等實時參數(shù)。通過物料平衡，熱平衡計算出塔各分段的氣液相內(nèi)回流及其組成，再算出可抽出線產(chǎn)品的干點和初餾點，并以其溫度值作為溫度控制的設(shè)定值，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定和收率提高。通過上文的介紹，我們了解了廢機油煉油設(shè)備蒸餾的部分控制機理，加熱爐的出口溫度控制以及分餾塔的閉環(huán)控制，對設(shè)備的生產(chǎn)工藝都起著重要的作用，使得提高產(chǎn)品的質(zhì)量，以及生產(chǎn)效率，了解這些對設(shè)備地使用也有一定的幫助。

廢輪胎的煉油須嚴格按照標準進行，非專人員不得擅自操作設(shè)備。煉油設(shè)備操作人員在操作設(shè)備前須經(jīng)過專培訓(xùn)。廢輪胎煉油設(shè)備操作要通過五個步驟煉油的操作過程除水：將廢機油收集到集油池除水之后，置于煉油鍋內(nèi)，升溫到70～80℃之后中止加熱，并讓其靜置24小時左右，然后將外表的明水排盡，然后再緩慢升溫到120℃(當(dāng)油溫接近到100℃時，要漸漸加熱，防止油歡騰溢出)，使水分蒸發(fā)掉，約經(jīng)兩小時，油不翻動，油面冒出黑色的油氣即可。

廢輪胎煉油技術(shù)工藝對廢舊輪胎的處理來講，具有重要的作用。屬通過廢舊輪胎煉油詳細技術(shù)工藝流程的處理，得到了具有值的產(chǎn)品：裂解油、炭黑、鋼絲等。這些產(chǎn)品均具有相應(yīng)的用途。整個加工過程：廢舊輪胎投放到高溫常壓裂解釜中，加入催化劑后對廢輪胎加熱進行催化裂解和凈化提取，餾出油蒸氣，分解出油分，油分冷凝為混合油，再經(jīng)沉淀過濾化學(xué)處理，混合油逐步凈化為初級柴油。

煉油設(shè)備的排渣系統(tǒng)配合螺旋板把炭黑或排出，內(nèi)置螺旋板、排渣門、防塵排渣門、排渣池。用水密封、回利快，無污染、無灰塵排放。目前是廢舊輪胎煉油設(shè)備產(chǎn)品中很實用很環(huán)保的一種排渣方式。塑料煉油加氫裂化過程是在高壓、氫氣存在下進行，需要催化劑，把重質(zhì)原料轉(zhuǎn)化成、煤油、柴油和潤滑油。加氫裂化由于有氫存在，原料轉(zhuǎn)化的焦炭少，可除去有害的含硫、氮、氧的化合物，操作靈活，可按產(chǎn)品需求調(diào)整。產(chǎn)品收率較高，而且質(zhì)量好。