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按戰(zhàn)時功能

人防工程按戰(zhàn)時功能分為指揮通信工程、救護(hù)工程、防空專業(yè)隊工程、人員掩蔽工程和其他配套工程五大類。

指揮通信工程是指各級人防指揮所及其通信、電源、水源等配套工程的總稱；

堆積式工程

堆積式工程是大部分結(jié)構(gòu)在原地表以上且被回填物覆蓋的工程。

掘開式工程

掘開式工程是采用明挖法施工且大部分結(jié)構(gòu)處于原地表以下的工程，包括單建式工程和附建式工程。單建式工程上部一般沒有直接相聯(lián)的建筑物；天津地鐵始建于1970年，于1984年建成，曾為天津公共交通發(fā)展和人防事業(yè)做出巨大貢獻(xiàn)。附建式工程上部有堅固的樓房，亦稱防空地下室。早期人防工程多為地道工程。80年代以來人防建設(shè)實行了指導(dǎo)思想的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，強調(diào)平戰(zhàn)結(jié)合，為經(jīng)濟建設(shè)和城市建設(shè)服務(wù)，新建的人防工程多為掘開式工程，位置較好，質(zhì)量較高。同時，為了吸引人們到地下來，為人們提供比較舒適的環(huán)境，一些人防工程裝修的檔次普遍高于地面建筑。

結(jié)構(gòu)特點地鐵區(qū)間防護(hù)密閉隔斷門，由門扇、門框、活門檻、道床排水溝、防護(hù)密閉閘板、閉鎖、鉸頁等部分組成。采用的大小門對開雙扇區(qū)間防護(hù)密閉隔斷門是由總參第四設(shè)計研究院研制的一種新型隔斷門形式，門扇由大門扇和小門扇組成，每扇門都設(shè)有各自的啟閉、鎖緊和定位鎖定機構(gòu)，以及開關(guān)到位的安全電路，兩扇門共設(shè)置有兩套閉鎖裝置，控制18個鎖頭伸進(jìn)或縮回門框墻上，對應(yīng)配套的鎖孔、1個密封梁對門檻的下壓或提拉和4個匯流排密封塊。從2008年10號線、奧運支線、機場線開通到祖國60華誕前夕投入運營的4號線。