魚(yú)尾板的作用

魚(yú)尾板的作用是講鋼軌固定在軌枕或彈件基板上，除必須有一定的壓力外，還必須能承受來(lái)自鋼軌的垂向力、橫向力和縱向力的作用。為避免三向作用力而引起變形過(guò)大，造成列車(chē)搖擺道大，降低乘坐舒適性甚至影響行車(chē)安全。

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?魚(yú)尾板與鋼軌之間的關(guān)系

魚(yú)尾板與鋼軌之間相互作用的狀況、魚(yú)尾板實(shí)際承受的載荷與魚(yú)尾板的材質(zhì)決定魚(yú)尾板傷損的位置、時(shí)間、方式與速率，其中相互作用狀況主要影響著裂紋起源的位置與時(shí)間，載荷條件與材料狀況則更多地決定著裂紋擴(kuò)展的方式與速率。

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季節(jié)對(duì)魚(yú)尾板的失效來(lái)說(shuō)也是一個(gè)重要因素

季節(jié)對(duì)魚(yú)尾板的失效來(lái)說(shuō)也是一個(gè)重要因素。從現(xiàn)場(chǎng)使用的情況來(lái)看，冬季魚(yú)尾板折損較其它季節(jié)明顯增多。通過(guò)對(duì)魚(yú)尾板冷脆溫度的測(cè)定可以看到，國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用的B7材質(zhì)魚(yú)尾板在-60℃至室溫范圍內(nèi)其沖擊值已在測(cè)定的下平臺(tái)，因此可以認(rèn)為材料的冷脆溫度不是造成冬季魚(yú)尾板大批斷裂的主要原因。

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魚(yú)尾板受損的原因

宏觀上可以看到傷損魚(yú)尾板表面由鋼軌造成的表面擠壓變形與擦傷；斷口金相上可以觀察到變形與擦傷表面處已形成細(xì)微裂紋并向其縱深方向發(fā)展；上口起裂的魚(yú)尾板現(xiàn)象尤為明顯。

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