購買了電動觀光車之后我們應(yīng)該怎樣做好觀光車內(nèi)飾的保養(yǎng)，真正讓游客在車上享受旅途的樂趣呢？

全車內(nèi)清洗：嚴格按照除塵、清潔和保養(yǎng)來對儀表控制板、頂棚、后缸平臺、座椅、地絨、內(nèi)門板等觀光車的部位進行徹底的清潔和整體的養(yǎng)護。

皮革保護：準備整套的皮革護理工具來針對不同的觀光車部位需要選用不同的工具。

蒸汽殺菌：專業(yè)的蒸汽殺菌技術(shù)，對觀光車的座椅、地絨等部位進行整體的高溫殺菌。 以上只是小編關(guān)于巡邏車、觀光車保養(yǎng)的部分建議，希望對廣大用戶的使用有所幫助。山東濟南君尚電動觀光車時時為您服務(wù)

電動觀光車是一種在特定區(qū)域內(nèi)使用的電動特種車輛，主要使用于旅游景區(qū)、大型游樂場、度假村、別墅區(qū)、花園式酒店、小區(qū)、公園、學(xué)校、醫(yī)院、城市步行街、機場車站、工業(yè)園區(qū)等。那么一輛電動觀光車多少錢呢？三、依據(jù)車子設(shè)計舒適度分為普通型景區(qū)觀光車和豪華型景區(qū)觀光車?；蛟S很多單位或團體消費者對電動觀光車的價錢不是太熟悉。下面山東益高小編給大家剖析下電動觀光車價錢。

1、座位數(shù)。目前，主流廠家的電動觀光車主要有2座、4座、8座、11座、14座、二23座等車型。一般景區(qū)、游樂場等單位多選擇11座、14座和23座的車型，而學(xué)校、醫(yī)院、小區(qū)、公園等選擇8座一下的車型。    

2、電機。電機一般有國產(chǎn)電機和出口電機，不同的配置價錢相差也較大。

3、電池?，F(xiàn)在國產(chǎn)電池的技術(shù)水平已經(jīng)相當牢靠，一般多選擇國產(chǎn)電池。

4、控制器。控制器一般選擇出口的，當然為了節(jié)省本錢也可以選擇國產(chǎn)的。

5、續(xù)行里程。續(xù)航里程決議著一輛電動觀光車配置的電池的容量大小，從而價錢方面也相差較大。

6、外觀。一般選擇廠家通用的外觀，假如選擇定制的，價錢要貴上不少。

綜合以上因素，目前市場上電動觀光車價錢介于4萬至8萬之間。詳細需要依據(jù)您選擇的品牌、配置來決議。  

夏季，制冷劑泄漏是空調(diào)使用中為罕見的故障。制冷劑有的需要一年添加一次，有的能夠2個月添加一次。制冷劑泄漏容易造成環(huán)境污染，另外增加車主維護車輛的費用和時間。以下是電動客車空調(diào)檢漏的七種辦法。

目測檢漏

發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某處有油跡時，此處能夠為滲漏點。目測檢漏簡便易行，沒有本錢，但是有很大缺陷，除非系統(tǒng)突然斷裂的大漏點，并且系統(tǒng)泄漏的是液態(tài)有色介質(zhì)，否則目測檢漏無法定位，因為通常滲漏的12十分細微，而且汽車空調(diào)本身有很多部位簡直看不到。

肥皂水檢漏

向系統(tǒng)充入10-20kg/cM2壓力氮氣，再在系統(tǒng)各部位涂上肥皂水，冒泡處即為滲漏點。這種辦法是目前路邊修理廠罕見的檢漏辦法，但是人的手臂是有限的，人的視力范圍是有限的，很多時候基本看不到漏點。

氮氣水檢漏

向系統(tǒng)充入10-20kg/cm2壓力氮氣，把系統(tǒng)浸入水中，冒泡處即為滲漏點。一、依據(jù)動力來源方式分為自行式景區(qū)觀光車、電動式景區(qū)觀光車以及內(nèi)燃式景區(qū)觀光車。這種辦法和后面的肥皂水檢漏辦法實質(zhì)一樣，雖然本錢低，但有分明的缺陷：檢漏用的水分容易進入系統(tǒng)，招致系統(tǒng)內(nèi)的材料受到腐蝕，同時高壓氣體也有能夠?qū)ο到y(tǒng)造成更大的損害，停止檢漏時休息強度也很大，這樣就使維護檢修的本錢上升。

鹵素燈檢漏

撲滅檢漏燈，手持鹵素燈上的空氣管，當管口接近電動客車系統(tǒng)滲漏處時，火焰顏色變?yōu)樽纤{色，即表明此處有少量泄漏。1、正確的充電形式：多采用鉛酸電池，所以它的充電器應(yīng)具有恒流、恒壓和浮充三個充電階段，恒流階段進入疾速充電狀態(tài)，恒壓階段進入補充充電階段，保證蓄電池不致折氣和熱失控，浮充階段表明蓄電池充溢，被充蓄電池的自放電需要。這種方式有明火發(fā)生，不但很危險，而且明火和制冷劑結(jié)合會發(fā)生有害氣體，此外也不易準確地定位漏點。所以這種辦法現(xiàn)在簡直沒有人使用了，假如您可以看到，那能夠是正處在非文明社會階段。

氣體差壓檢漏

應(yīng)用系統(tǒng)內(nèi)外的氣壓差，將壓差通過傳感器縮小，以數(shù)字或聲音或電子信號的方式表達檢漏后果。此辦法也是只能“定性”地知道系統(tǒng)是否滲漏而不能準確地找到漏點。

電子檢漏

用探頭對著有能夠滲漏的移動，當檢漏裝置收回警報時，即表明此處有少量的泄漏。電子檢漏產(chǎn)品容易損壞，維護復(fù)雜，容易受到環(huán)境化學(xué)品如、廢氣的影響，不能準確定位漏點。

熒光檢漏

它是應(yīng)用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏燈照射下會收回亮堂的黃綠光的原理，對各類系統(tǒng)中的流體滲漏停止檢測的。有需要購買浙江高爾夫球車時，可以到專業(yè)一點的公司去咨詢，其研發(fā)、設(shè)計、銷售為一體的公司較好。在使用時，只需將熒光劑按一定比例參加到系統(tǒng)中，系統(tǒng)運作20分鐘后戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統(tǒng)的外部，泄漏處將呈熒光。熒光檢漏的優(yōu)點是定位準確，滲漏點可以直接用眼睛看到，而且使用復(fù)雜，攜帶方便，檢修本錢較低，代表了汽車檢漏的開展方向。據(jù)理解，TP熒光檢漏技術(shù)在國外已經(jīng)有50多年的歷史了，失掉了包括通用、群眾、三菱、海洋方舟在內(nèi)的世界主要電動客車制造商的認可和應(yīng)用。

電動汽車懸架系統(tǒng)中通常采用液力減振器，應(yīng)用液體活動的阻尼來消耗沖擊振動的能量。3、充電效率：開關(guān)電源三段式充電用具有體積小、重量輕和效率高的分明優(yōu)點。當車架或車身與車橋間受振動呈現(xiàn)相對運動時，減振器內(nèi)的活塞上下移動，減振器內(nèi)的油液便重復(fù)地從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內(nèi)。此時，孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦消耗了振動的能量，而對振動形成阻尼力，使電動汽車振動能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減振器吸收散發(fā)到大氣中。

減振器若阻尼力過大，振動衰減變得過快，使懸架的彈性元件的緩沖作用變差，甚至使減振器銜接件及車架損壞。所以減振器與彈性元件應(yīng)協(xié)調(diào)任務(wù)，為此必須滿足以下要求：

1）在懸架壓縮行程中(車橋和車架相互接近)，減振器阻尼力較小，以便充沛發(fā)揚彈性元件的彈性作用，緊張沖擊。這時，彈性元件起主要作用；

2）在懸架伸張行程中(車橋和車架相互遠離)，減振器阻尼力應(yīng)較大，以迅速減振，此時減振器起主要作用；

3）當電動汽車車架或車身與車橋間的相對運動速渡過大時，要求減振器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免車架或車身接受過大的沖擊載荷。

(1)檢視電動巡邏車轉(zhuǎn)向節(jié)軸端螺紋與螺母的配合狀況，同時應(yīng)反省轉(zhuǎn)向節(jié)有無損傷或裂紋。反省裂紋使用電磁和超聲波探傷儀。無該設(shè)備時，可采用銅錘敲擊法停止反省。(2)反省轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙。該間...

(1)檢視電動巡邏車轉(zhuǎn)向節(jié)軸端螺紋與螺母的配合狀況，同時應(yīng)反省轉(zhuǎn)向節(jié)有無損傷或裂紋。反省裂紋使用電磁和超聲波探傷儀。無該設(shè)備時，可采用銅錘敲擊法停止反省。  

(2)反省轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙。為了適應(yīng)電動觀光車行駛工況的頻繁變化，要求電動機有較寬的調(diào)速范圍和理想的調(diào)速特性，可實現(xiàn)低速恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速和高速恒功率調(diào)速。該間隙一般不能超越0.15-0.20mm。一般不崩潰的反省辦法是：將車輪頂起，在前軸上夾持一個百分表，使其觸針水平抵住制動底板下部，此時將百分表調(diào)到零位。然后放下被頂起的車輪，使其著地，此時百分表中讀數(shù)的一半就是轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙值。  

(3)轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸的軸向間隙可通過在轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸間增減調(diào)整墊片的辦法停止調(diào)整。

4) 電動巡邏車前軸變形的檢驗可用試棒和角尺法、拉線法、檢驗儀等。