三、動(dòng)態(tài)分析

膜結(jié)構(gòu)的動(dòng)力分析主要考慮結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載下的動(dòng)力響應(yīng)。由于其柔性結(jié)構(gòu)，膜結(jié)構(gòu)非常清楚地響應(yīng)風(fēng)荷載，從而導(dǎo)致非常復(fù)雜的非線性振動(dòng)。目前國(guó)內(nèi)外在該領(lǐng)域的研究仍處于探索階段。四、裁縫分析通過(guò)形態(tài)分析獲得的膜結(jié)構(gòu)通常是不可展開(kāi)的，分段的光滑連續(xù)表面，在實(shí)際項(xiàng)目中需要將其切割并拼接在平坦的膜材料上。切削分析的結(jié)果會(huì)直接影響實(shí)際工程中結(jié)構(gòu)形狀的近似程度，以及理論分析結(jié)果。

（4）重新打磨兩片剎車片成中間部分稍高于兩頭（5）如果是鼓剎，檢查制動(dòng)性能是否明顯下降，制動(dòng)行程是否明顯超過(guò)新車狀態(tài)，如是，更換新鼓剎（6）如果是新車鼓剎有異響，需要重新調(diào)整鼓剎與電機(jī)蓋、電機(jī)軸與車架固定位置或鼓剎蓋與車架定位鐵片位置三、騎行時(shí)明顯感覺(jué)方向把彎向一面（1）如是新車，檢查前后輪軸向是否在同一直線

B、重復(fù)2的步驟3、霍爾信號(hào)線檢測(cè)：用黑表筆接黑線，紅表筆接紅、黃、綠、蘭四根線，應(yīng)無(wú)短路故障通電檢測(cè)1、檢測(cè)控制器電源輸入電壓是否有36V（48V）以上電壓2、檢測(cè)霍爾信號(hào)線是否有5-7V電壓3、檢測(cè)轉(zhuǎn)把電源是否有5V以上電源4、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，檢測(cè)信號(hào)線上是否在0.8-4.2V之間變化四、電動(dòng)車常見(jiàn)故障及排除方法

③分別檢測(cè)電機(jī)霍爾信號(hào)線，用手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，每相電壓應(yīng)在0～5V之間變化，如電壓無(wú)變化則為電機(jī)霍爾損壞，應(yīng)更換電機(jī)或電機(jī)霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。④用萬(wàn)用表檢測(cè)控制器電源輸入端電壓，電壓應(yīng)大于36V（電池充足電），如無(wú)電壓，應(yīng)檢查輸入線。檢查控制器轉(zhuǎn)把電源電壓（接轉(zhuǎn)把的紅、黑線），正常電壓在5～6V，如無(wú)5V電壓，拔下轉(zhuǎn)把插座，電壓恢復(fù)5V，則可能為電機(jī)霍爾元件短路，如仍無(wú)5V電壓，則為控制器故障，應(yīng)更換控制器。