在使用無進行升降路樁的上升和下降的操作時，在動作沒有完成的時候可以使用停止鍵來實現(xiàn)設備動作的停止。利用外接按鈕盒控制柱體的升降時，使用上面的按鈕可以使設備進行上升下降，當動作沒有完成的時候也可以使用停止鍵來停止設備的工作。

全自動升降路樁

全自動升降路樁還具有地下驅(qū)動艙，這一部分是不可見的，但是它是全自動升降柱的心臟，其中配置有一體式微型液壓系統(tǒng)，可以直接有效的驅(qū)動升降柱的動作。

全自動升降柱是采用微型電機與一體化液壓缸裝配而構成的一套完整的微型液壓驅(qū)動系統(tǒng)，通過結構件將該系統(tǒng)內(nèi)置于升降柱體內(nèi)，每個升降柱都是一個獨立單元，的實現(xiàn)了微型機、電、液的一體化。配備緊急釋放系統(tǒng)，遇停電等緊急情況時可人為降下柱體，以開放通道。

　升降柱普遍用以城市公共交通、國家關鍵行政機關大門口及附近、商業(yè)街、高速路、高速收費站、飛機場、大學、金融機構、大中型會館、地下停車場等很多場所。根據(jù)對往日車子的限定，合理地確保了交通秩序即關鍵設備和場地的安全性。

　　一、具體使用范圍有哪些：

　　1、黨政機關等關鍵企業(yè)大門口：安裝升降機路樁，可電動式、遙控器或刷等方法操縱升降機，合理阻攔外企業(yè)車子進到和車子闖進。

　　2、商業(yè)街：商業(yè)街街口安裝升降機構路樁，平常路樁處在冉冉升起情況，限定車子出入，如遇應急或獨特狀況(如火災事故、搶救、領導視察等)可快速下降路樁，便于機動車行駛。

　　3、道路隔離帶：在非封閉式道路隔離帶中可選用升降機構路樁，平常阻攔車子左拐或調(diào)頭行車。如遇公路施工、路面堵塞等獨特狀況，可學會放下路樁，使車子改線行駛。

　　4、多功能城市廣場：大白天路樁冉冉升起，嚴禁車子進到城市廣場，晚間運用城市廣場做為臨時性地下停車場，學會放下路樁，車子可進到泊車。

　　5、敞開式生態(tài)公園：敞開式生態(tài)公園街口安裝升降機構路樁，平常路樁冉冉升起，阻攔機動車行駛，游客可隨意根據(jù)。遇獨特狀況時，學會放下升降機構路樁，便于機動車行駛。6、住宅小區(qū)、金融機構、大學等限定車子進到的場地及確保消防通道門的合理應用。

　　7、高速路：需應急封路，應用全自動升降路樁，省時省力，并可處理人員不夠的工作壓力。

 升降柱又叫自動路樁，主要用于管制機動車通行，并且起到一定的反恐作用。 選購升降柱，不能盲目選購，要做好充分的市場調(diào)研，以及實地考察，確定其公司的信譽程度。這是關鍵的的也是必須的。

  升降柱有四種驅(qū)動方式：全自動升降柱、半自動升降柱、手動升降柱、固定路樁.

  升降柱的選擇根據(jù)使用場所：

 在一些有一定車流量并且需要頻繁起降升降柱的場所，使用全自動升降柱較為合適，只要遙控操作，就可實現(xiàn)升降。而且由于升降柱的材質(zhì)使用較為堅固所以能有效攔截機動車故意沖闖。

  半自動升降柱適用于不頻繁起降的環(huán)境中，由于其驅(qū)動方式是采用手動降下，自動升起的，在平時都處于封閉的路口，只是遇到消防或者領導視察的情況時才會開放，又或者是一些需要靈活控制路口開放/關閉，但又無法提供電源的場所，半自動升降柱就較為合適。

我們常見的全自動升降柱系統(tǒng)，主要包括了控制信號電纜、柱體保護地盒、現(xiàn)場控制柱體、動力管線、行車管控附件、動力總泵、邏輯控制盒等。升降柱廠家護柱都具有美學功能，比如是金屬護柱，它們用來阻止車輛對行人和建筑的損，可作為一種簡單的方法來控制進出，也可作為護欄圈定特定區(qū)域。它們可單個固定在地面上，也可以排成一條線來封閉道路，不讓車輛進來，從而。固定在地面上的金屬護欄作為長期的柵欄，而可伸縮可移動的護欄則能經(jīng)過的人群車輛的進入。在建立自動升降柱系統(tǒng)時，需要在現(xiàn)場挖挖在80-100厘米、寬度在50厘米左右的溝渠或坑洞用于安置現(xiàn)場控制柱體以及柱體保護底盒。