停車場系統(tǒng)的具體使用：當(dāng)進(jìn)入停車場系統(tǒng)中，讀感器就開始自動(dòng)檢測車輛，并對車輛進(jìn)行判斷長期用戶車輛車主所持的卡是否具有合法性。如果合法，允許車輛進(jìn)入停車場，同時(shí)攝像機(jī)會(huì)拍下車輛的照片，并存儲(chǔ)在管理電腦中。用戶車輛離開時(shí)，讀感器也是自動(dòng)檢測車輛，也會(huì)判斷所持卡的合法性。如果合法，會(huì)允許車輛離開停車場，攝像機(jī)依舊會(huì)錄下車輛的照片，控制器也會(huì)記錄下車輛離開的時(shí)間，并傳入電腦進(jìn)行保存。如果是臨時(shí)的車輛進(jìn)入停車場，就需要從出票機(jī)中領(lǐng)取一張臨時(shí)停放卡，然后才會(huì)允許車輛進(jìn)入停車場，當(dāng)臨時(shí)用戶車輛離開時(shí)，控制器自動(dòng)檢測到臨時(shí)卡，提示司機(jī)應(yīng)該交停車費(fèi)，車主交一定的停車費(fèi)后，并將臨時(shí)停車卡交還給保安，經(jīng)保安確認(rèn)就能離開。攝像機(jī)會(huì)拍下該車輛進(jìn)出的照片，控制器會(huì)記錄車輛進(jìn)入和離開的時(shí)間，并傳入電腦進(jìn)行保存。




智能停車場系統(tǒng)的安全性體現(xiàn)在哪些方面？

1.收費(fèi)系統(tǒng)和管理系統(tǒng)的安全性和防偽性

安全管理方式和精密的數(shù)據(jù)是直接影響到其收費(fèi)效果的重要基礎(chǔ)，目前正規(guī)智能停車場系統(tǒng)則有著更加嚴(yán)密的收費(fèi)系統(tǒng)和相應(yīng)的防偽性能，借助高標(biāo)準(zhǔn)的智能停車場系統(tǒng)能夠以更高的保密性來實(shí)現(xiàn)卡片等各種內(nèi)容的管理，同時(shí)相應(yīng)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和其收費(fèi)數(shù)據(jù)等都能夠?qū)崿F(xiàn)更加精準(zhǔn)的管理，利用這種安全防偽的數(shù)據(jù)模式讓這種高標(biāo)準(zhǔn)的智能停車場系統(tǒng)得到順利使用。

2.智能識(shí)別和其控制系統(tǒng)更穩(wěn)固

據(jù)悉專業(yè)的智能識(shí)別系統(tǒng)能夠根據(jù)車牌號(hào)碼實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的反應(yīng)，同時(shí)相關(guān)的自定義管理和其閘門的控制都能夠得到順利的進(jìn)行，借助這種性價(jià)比好的智能停車場系統(tǒng)能夠保證停車的位置和更加安全。與此同時(shí)高標(biāo)準(zhǔn)的智能停車場系統(tǒng)也能夠?qū)崿F(xiàn)安全防控和其信息管理，在其停車位置異常時(shí)能夠精準(zhǔn)的進(jìn)行監(jiān)管保證停放到位，利用這種方式讓目前高標(biāo)準(zhǔn)的智能停車場系統(tǒng)發(fā)揮現(xiàn)代化智能管理的技術(shù)優(yōu)勢，后續(xù)更可以通過可靠的識(shí)別體現(xiàn)保證車輛有序管理并且停放更有秩序。

車牌識(shí)別停車場管理系統(tǒng)的技術(shù)難點(diǎn)：

(1)車牌抓拍是基于視頻圖像的智能識(shí)別技術(shù)，對抓拍視頻單元的拍攝效果和場景要求很高。例如，視頻單元拍攝的車牌在圖片中占據(jù)多少像素?它和拍攝的照片在同一水平嗎?傾斜的角是影響車牌效果的一個(gè)因素嗎?等等。

(2)各系統(tǒng)之間，其設(shè)備數(shù)量和安裝位置不盡相同，其配置在很大程度上取決于地理環(huán)境和現(xiàn)場交通狀況。因此，系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)和實(shí)施過程中的技術(shù)調(diào)試不能相同，必須根據(jù)實(shí)際情況因地制宜。

(3)系統(tǒng)對車身和車牌的外觀要求較高。調(diào)試時(shí)應(yīng)注意:車牌的清潔度;車牌是否被車身其他部位遮擋;車輛表面是否會(huì)反光會(huì)影響拍攝的圖像等情況，并制定相應(yīng)的解決方案。

(4)在不同的品牌產(chǎn)品和應(yīng)用場景中，車牌的捕獲率和識(shí)別率差異很大。一般來說，視頻單元產(chǎn)品的清晰度越高的，效果越好。低照度性能和感光性能更好的視頻單元產(chǎn)品效果更好。通過盡可能使用專業(yè)和質(zhì)量更好的產(chǎn)品，可以提高整個(gè)系統(tǒng)的性能。

(5)系統(tǒng)對環(huán)境的規(guī)劃、設(shè)備的安裝定位要求較高。就前端設(shè)備來說，用于觸發(fā)抓拍的感應(yīng)線圈敷設(shè)的位置;減速帶安裝的數(shù)量及位置、視頻單元的安裝位置、補(bǔ)光光源的設(shè)置等，均對系統(tǒng)整體的識(shí)別效果造成決定性的影響。在方案設(shè)計(jì)時(shí)不僅要進(jìn)行實(shí)地勘察，必要的時(shí)候應(yīng)同時(shí)對車輛的出入情況進(jìn)行采樣分析，或進(jìn)行實(shí)地模擬效果測試。

(6)調(diào)試時(shí)必須針對性地制定一套應(yīng)急預(yù)案，在車牌識(shí)別停車場管理系統(tǒng)非正常運(yùn)行或發(fā)生故障的時(shí)候能快速進(jìn)行處理，并對故障進(jìn)行相應(yīng)排查，避免造成交通堵塞。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的性能優(yōu)勢

可以滿足同一出入口遠(yuǎn)距離讀寫開閘，并自動(dòng)關(guān)閘；只需接入電源即可使用，避免了復(fù)雜的施工和埋線困難；

臨時(shí)卡用戶可人工發(fā)卡，可滿足簡單的臨時(shí)收費(fèi)要求；可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近距離讀卡要求，遠(yuǎn)距離可達(dá)3米至15米可調(diào)，方向定位可調(diào)；

中文顯示屏，與語音同步，并實(shí)現(xiàn)脫機(jī)控制；可設(shè)置一進(jìn)一出或多進(jìn)多出；可實(shí)現(xiàn)多進(jìn)多出聯(lián)網(wǎng)互通。