粉煤灰裝車輸送機(jī)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各行各業(yè)的生產(chǎn)也在不斷擴(kuò)大，有些行業(yè)如火力發(fā)電廠、化工廠、水泥廠、制藥廠、糧食加工廠等的一些原材料、粉粒料在輸送生產(chǎn)工程中產(chǎn)生的環(huán)境污染越來越得到廣泛的重視。氣力輸送技術(shù)于是得到了逐步的推廣。

粉煤灰裝車輸送機(jī)是清潔生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它是以密封式輸送管道代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械輸送物料的一種工藝過程，具有如下特點(diǎn)：

·布置靈活、輸送距離長

·為無泄漏輸送、無二次污染

·節(jié)能

·集中輸送和回收利用

·在特殊粉體輸送中更具優(yōu)勢(shì)

粉煤灰裝車輸送機(jī)運(yùn)送系統(tǒng)中常見的問題

粉煤灰裝車輸送機(jī)運(yùn)送系統(tǒng)中常見的問題

1、粉煤灰裝車輸送機(jī)運(yùn)送壓力不穩(wěn)定

裝灰量改變大，煤質(zhì)改變?cè)斐苫伊６雀淖儯装迮渲脷饬坎缓侠?，調(diào)壓閥壓力配置不合理

2.運(yùn)送時(shí)刻過短或過長

運(yùn)送時(shí)刻太短時(shí)應(yīng)該削減每小時(shí)運(yùn)送次數(shù)，運(yùn)送時(shí)刻太長預(yù)示堵管風(fēng)除，檢查配氣管路是否阻塞。

3.耗氣量大

盡量滿泵運(yùn)送，削減運(yùn)送次數(shù)，下降磨損，節(jié)約耗氣量。多個(gè)管路運(yùn)送應(yīng)錯(cuò)峰運(yùn)轉(zhuǎn)。

粉煤灰裝車輸送機(jī)管道部分壽命如何提高

粉煤灰裝車輸送機(jī)在輸送散裝物料的氣力輸送進(jìn)程中，發(fā)現(xiàn)管道伴隨著激烈的磨損，嚴(yán)峻時(shí)導(dǎo)致整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)停運(yùn)。我們需求進(jìn)步氣力輸送機(jī)管道的耐磨性，保證體系的順利運(yùn)轉(zhuǎn)。

閱歷標(biāo)明，粉煤灰裝車輸送機(jī)管道的磨損和輸送空氣的流速、被運(yùn)送貨品的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所選用的質(zhì)料有關(guān)。直線段和轉(zhuǎn)角的磨損顯著不同，關(guān)于有些輸送物料來說，彎頭的運(yùn)用壽數(shù)只要幾小時(shí)，而相同質(zhì)料的鋼管直線段運(yùn)用壽數(shù)達(dá)幾個(gè)月。

因?yàn)橹亓σ?，水平管道的磨損也是不均勻的，下部比上部磨損嚴(yán)峻，因而舉薦運(yùn)用帶法蘭聯(lián)接的厚壁管，以便于通過較大期限后可以把管子旋轉(zhuǎn)90度。管道的設(shè)備進(jìn)程應(yīng)該正確，不應(yīng)該出現(xiàn)軸線的偏斜和從大口徑向小口徑過渡。

粉煤灰裝車輸送機(jī)管道裝配選用帶有止口聯(lián)接的車制法蘭是很好的，在氣力輸送管道磨損嚴(yán)峻的資料時(shí)，可以運(yùn)用特質(zhì)管道，不舉薦運(yùn)用歪斜的管道，因?yàn)槟p比水平、筆直管道都快。4、輸送物料可散裝包裝，作業(yè)效率高，粉體輸送，包裝裝卸成本低。關(guān)于彎頭的選擇，原則是把簡(jiǎn)略發(fā)生磨損的彎頭部分做成厚壁的或許簡(jiǎn)略替換的，運(yùn)用專門的耐磨資料效果往往很好。