蘇州池貝機(jī)床有限公司是一家專業(yè)從事高精密數(shù)控機(jī)床銷(xiāo)售、應(yīng)用、服務(wù)于一體的機(jī)床銷(xiāo)售公司，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！

數(shù)控車(chē)床的布局形式

水平床身。數(shù)控車(chē)床水平床身的工藝性好，便于導(dǎo)軌面的加工。水平床身配上水平放置的刀架可提高刀架的運(yùn)動(dòng)精度。但水平刀架增加了機(jī)床寬度方向的結(jié)構(gòu)尺寸，且床身下部排屑空間小，排屑困難。

水平床身斜刀架。數(shù)控車(chē)床水平床身配上傾斜放置的刀架滑板，這種布局形式的床身T_藝性好，數(shù)控車(chē)床寬度方向的尺寸也較水平配置滑板的要小且排屑方便。

數(shù)控車(chē)床技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

隨著數(shù)控車(chē)床技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控系統(tǒng)不斷更新、升級(jí)，車(chē)床結(jié)構(gòu)和刀具材料不斷變化，未來(lái)的數(shù)控車(chē)床發(fā)展將向高速化、化、集中化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，數(shù)控車(chē)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也更趨于簡(jiǎn)易。數(shù)控車(chē)床的主要發(fā)展方向：

高速化：提高數(shù)控車(chē)床進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、運(yùn)算速度、換刀速度

化：精度從微米級(jí)到亞微米級(jí)乃至納米級(jí)                            

集中化：在一臺(tái)數(shù)控車(chē)床上要完成車(chē)、銑、鉆、攻絲、絞孔和擴(kuò)孔等多種操作工序  

智能化：簡(jiǎn)化編程、簡(jiǎn)化操作、智能診斷、智能監(jiān)控    

網(wǎng)絡(luò)化：生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)問(wèn)無(wú)人化、全自動(dòng)操作        

數(shù)控車(chē)床生產(chǎn)

數(shù)控車(chē)床主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度調(diào)速范圍大，機(jī)床剛性好，可以采用較大的切削用量，數(shù)控車(chē)床有效地節(jié)省了加工時(shí)間?？焖僖苿?dòng)和定位均采用了加、減速措施，具有自動(dòng)換速，自動(dòng)換刀等功能，而且加工精度比較穩(wěn)定，數(shù)控車(chē)床工序間無(wú)需檢驗(yàn)與測(cè)量（一般只作首件檢驗(yàn)或工序間關(guān)鍵尺寸的抽檢），更換零件不需重新調(diào)整，因此大大縮短了輔助時(shí)間。數(shù)控車(chē)床還適合于車(chē)削各部位表面粗糙度要求不同的零件，粗糙度小的部位可以用減小進(jìn)給速度的方法來(lái)達(dá)到，而這在傳統(tǒng)車(chē)床上是做不到的。數(shù)控車(chē)床還可以集中工序，一機(jī)多用，在一臺(tái)機(jī)床上，一次裝夾的情況下實(shí)現(xiàn)多道工序的連續(xù)加工，減少半成品的周轉(zhuǎn)時(shí)間，因此，數(shù)控車(chē)床的生產(chǎn)率一般比普通機(jī)床高3~·4倍以上。特別是復(fù)雜型面零件的加工，其生產(chǎn)率比普通機(jī)床高十幾倍甚至幾十倍。

數(shù)控車(chē)床斜床身的特點(diǎn)

數(shù)控車(chē)床斜床身，其導(dǎo)軌傾斜的角度分別為30°、45°、60°、75°和90°（稱為立式床身），若傾斜角度小，排屑不便；若數(shù)控車(chē)床傾斜角度大，導(dǎo)軌的導(dǎo)向性差，受力情況也差。導(dǎo)軌傾斜角度的大小還會(huì)直接影響數(shù)控車(chē)床外形尺寸高度與寬度的比例。除傳統(tǒng)鑄造床外，數(shù)控車(chē)床還采用鋼筋板或鋼板焊接，以減輕其結(jié)構(gòu)重量，增加其剛性。綜合考慮上面的因素，中小規(guī)格的數(shù)控車(chē)床其床身的傾斜度以60°為宜。

在數(shù)控車(chē)床上有3種運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。這就是主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和輔助運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。數(shù)控車(chē)床每種傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和特點(diǎn)各不相同，它們一起組成數(shù)控車(chē)床的傳動(dòng)系統(tǒng)。