修復(fù)步驟

修復(fù)步驟 1、將酒精或玻璃清潔劑倒在洗車毛巾上，將需要修補(bǔ)的地方擦拭干凈，然后用刀片或者有尖頭的物品小心劃掉或者挑出裂紋里的碎渣。 2、將支架對準(zhǔn)玻璃的破損點(diǎn)固定好，再將4—5滴的樹脂修復(fù)液倒進(jìn)去。 3、用抽出破損點(diǎn)內(nèi)部殘余的空氣，等待15—20分鐘，待氣泡完全逸出。 4、拔掉后再插回支架，下壓，把修復(fù)液壓進(jìn)裂紋中。保持15分鐘，讓修復(fù)液充分滲入裂紋。 5、用安全刀片將支架撬開撕掉，然后將剩余的修復(fù)液涂抹在裂紋上。

汽車鋼化玻璃的安全性能好

汽車鋼化玻璃的特性

汽車鋼化玻璃具有較強(qiáng)的機(jī)械強(qiáng)度首先體現(xiàn)在抗沖壓強(qiáng)度，在相同的玻璃厚度下，鋼化玻璃的抗沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的5-8倍，其次鋼化玻璃的抗彎強(qiáng)度也是普通玻璃的3-5倍，在同厚度的鋼化玻璃和普通玻璃，兩端用架子將玻璃放起來，中間在重物，鋼化玻璃中間大萬都可達(dá)100毫米不斷裂。同時鋼化玻璃具有良好的熱穩(wěn)定性，熱穩(wěn)定性是指玻璃能承受溫度變化而不被破壞的性能，汽車鋼化玻璃的安全性能好，普通玻璃破碎比較的尖銳，稍有不慎容易劃傷皮膚，但鋼化玻璃破碎時碎片成蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人。

汽車玻璃的三大種類

一、鋼化玻璃

　　原片玻璃經(jīng)過加熱、吹冷風(fēng)等工藝流程后即生產(chǎn)出鋼化玻璃。普通玻璃經(jīng)“鋼化”后不但增加了強(qiáng)度，而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化。當(dāng)遇到破壞性外力沖擊造成玻璃時，不會形成鋒利的刃口，而且碎裂為許許多多的玉米粒大小的小碎片，在技術(shù)上，對這些碎片大小是有要求的，一般如玉米粒大小，它們不能太大也不能太小，太大會形成尖銳的棱角，起不到安全保護(hù)的作用；太小則會形成粉末，可能傷及乘員的眼睛。

　　二、區(qū)域鋼化玻璃

　　一般用它做汽車上的前風(fēng)擋玻璃，其安全性不如夾層玻璃，但對汽車廠家而言成本較低。普通鋼化玻璃是不宜做前風(fēng)擋玻璃的，因?yàn)樗扑闀r回化為一堆碎顆粒，像瀑布一般瀉落，阻斷駕駛員的視線，不利于處理應(yīng)急情況。這樣，一些中低檔汽車就選用區(qū)域鋼化玻璃做前風(fēng)擋玻璃。這種玻璃可修復(fù)率較低，一般都是直接換掉。

　　三、夾層玻璃

　　顧名思義是由兩層或者兩層以上的玻璃膠合而成。它是安全的玻璃，適宜用作前風(fēng)擋的玻璃，它之所以安全是由于在玻璃之間有一層PVB膠片。PVB膠片是一種粘合性、柔韌性很高的高分子材料。當(dāng)玻璃破碎時，PVB膠片會把玻璃碎片粘連在一起，使玻璃碎片不致散落而傷人，并保證駕駛員有一定的視野來處理緊急情況。另外，加入PVB膠片后的夾層玻璃柔韌性、抗穿透能力增強(qiáng)了，這在一定程度上能防止前排駕乘人員在緊急制動時由于慣性太大而將頭部沖出前風(fēng)擋外。

冬天天氣冷汽車玻璃起霧怎么辦

手動空調(diào)

　　手動空調(diào)沒有一鍵去霧，需要靠手動完成去霧過程。需要做以下幾個步驟

　　1、溫度旋轉(zhuǎn)鈕轉(zhuǎn)到紅域位置，將暖風(fēng)調(diào)到熱。

　　2、選擇吹風(fēng)模式旋鈕到擋風(fēng)玻璃除霧風(fēng)向位置，這樣前擋風(fēng)玻璃下的出風(fēng)口才能單獨(dú)出風(fēng)。

　　3、關(guān)閉車內(nèi)循環(huán)

　　4、風(fēng)速設(shè)置速度4級以上，風(fēng)速越高除霧的速度越快。

　　除霧完成后適當(dāng)調(diào)整溫度。注意不要一下調(diào)太低不然又會起霧。等到擋風(fēng)玻璃溫度與車內(nèi)溫度一致時就不會起霧了。