10月7日~10月13日，重點監(jiān)測全國14個省份的31家鋼廠螺紋鋼總產(chǎn)量為214.64萬噸，日產(chǎn)30.66萬噸，總產(chǎn)量環(huán)比上升24.84萬噸，升幅為13.09%。生產(chǎn)環(huán)比增長的重點企業(yè)共19家，其中增幅在10%以下的有10家，10%~20%的有3家，超過20%的有6家；環(huán)比下降的重點企業(yè)共有9家，其中降幅在10%以下的有5家，10%~20%的有2家，超過20%的有2家。

　　社會庫存下降10.53%

　　10月14日~10月18日，螺紋鋼社會庫存為431.96萬噸，環(huán)比下降50.84萬噸，降幅為10.53%。重點監(jiān)測的12個城市庫存升降不一，其中北京、西安庫存降幅較大，石家莊庫存有所上升。

　　平均價格下降1.56%

　　10月14日~10月18日，全國螺紋鋼平均價格為3754元/噸，環(huán)比下降60元/噸，降幅為1.56%。重點監(jiān)測的12個城市價格跌漲互現(xiàn)，其中長沙、成都、西安等城市價格降幅較大，天津價格有所上升。

　高品礦性價比有所降低　　從鐵礦石的結(jié)構(gòu)性機會來看，經(jīng)過9月份的一輪價格上漲，高低品礦價差明顯拉大，目前PB粉和超特粉的價差已經(jīng)從8月下旬的80元/噸擴大至117元/噸，PB礦和混礦的價差也從8月下旬的-6元/噸擴大至30元/噸，這導(dǎo)致高品礦的性價比明顯降低。四季度鐵礦石發(fā)貨量和到港量可能逐步回升，PB礦前期短缺的局面將有所緩解，而鋼廠方面若后期利潤有所收窄，也存在調(diào)整鐵礦石配比的可能，故后期PB粉礦溢價存在下調(diào)的可能。

　鞍鋼股份前三季度盈利預(yù)降74.88%，與上半年相比業(yè)績進一步“失速”?！　∵@并非孤例。從已披露的業(yè)績預(yù)告看，縱觀其他鋼鐵企業(yè)，雖然沒有鞍鋼股份“失速”得如此嚴重，但業(yè)績同樣不算好看?！　∧敲?，鋼鐵行業(yè)何時才能迎來去年那樣的景氣周期？　　從消息面來看，當前鋼鐵原材料行情有了一定的修復(fù)。另有機構(gòu)預(yù)計，10月份鋼企盈利空間將有小幅回升?！　′撈笄叭緲I(yè)績“失速”　　10月15日，鞍鋼股份發(fā)布了三季度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計前三季度歸屬上市公司股東凈利潤17.22億元，較之去年同期的68.55億元大降74.88%。其中，第三季度凈利潤預(yù)計僅2.97億元，同比下降87.7%，進一步拉低了整體凈利潤增速?！　“颁摴煞輼I(yè)績大幅下滑只是鋼鐵行業(yè)的一個縮影，放眼望去，今年鋼鐵行業(yè)普遍呈現(xiàn)出不景氣的局面。　　柳鋼股份近日公告，預(yù)計2019年前三季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比將減少16.38億元至19.32億元，同比減少50%至59%。　　太鋼不銹發(fā)布的2019年前三季度業(yè)績預(yù)告顯示，公司前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為17億元至20億元，同比減少50.75%至58.14%。

新興市場國家的建筑活動強勁，主要得益于基礎(chǔ)設(shè)施項目的拉動。中國房地產(chǎn)市場帶動了2019年建筑市場的增長，2020年，這一增長將放緩。預(yù)計基礎(chǔ)設(shè)施投資將受到政府刺激措施的提振。在東盟和印度，活躍的基礎(chǔ)設(shè)施投資有望驅(qū)動建筑市場的增長?！　⊥炼涞慕ㄖ袌雠c經(jīng)濟同步收縮，在經(jīng)歷2019年嚴重下滑后，土耳其將在2020年出現(xiàn)小幅的反彈?！　±∶乐薜幕A(chǔ)設(shè)施增長受制于經(jīng)濟不確定性及政府預(yù)算問題，自2014年一直在下滑的巴西建筑市場，在2019年錄得正增長，這一增長態(tài)勢隨著基礎(chǔ)設(shè)施成為優(yōu)先政策將得以延續(xù)?！　∑囀袌觥　?018年全球汽車產(chǎn)量放緩，2019年，隨著主要汽車市場，包括德國、土耳其、韓國等七大主要市場的進一步加深和擴大，全球汽車市場預(yù)計出現(xiàn)萎縮。汽車市場主要受全球經(jīng)濟因素的影響，包括市場飽和、購買及促銷政策力度減弱，的是，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展從混合動力汽車轉(zhuǎn)向純電動汽車，消費者做購買決策變得猶豫不決。