齒輪和齒條的加工精度問題

首先是在加工精度上，我們知道越是精密的零件，在運用起來和降低噪音方面越好，那么如果齒輪和齒條的加工精度比較好的話，我們就來考慮一下齒條在安裝過程中出現(xiàn)的問題，如果安裝不精準(zhǔn)，如對接齒條產(chǎn)生縫隙，或者齒輪和齒條之間的距離不合適，在齒輪和齒條的嚙合過程中就會產(chǎn)生相對運動不準(zhǔn)確，那么還是會產(chǎn)生噪音，如果噪音還是過大，那么需要考慮齒輪和齒條本身的質(zhì)量問題，如變形和齒部破損等為題。齒條傳動的注意事項3、齒面的淬火深度不易太深，一般為1/5m~1/10m（m：模數(shù)），要保持心部材料有足夠的韌性，從而來緩沖外部的沖擊載荷4、在結(jié)構(gòu)允許的前提下，模數(shù)m應(yīng)該稍微選得大一點，對于有沖擊載荷的開始傳動尤為重要。

升降機齒條在搬運過程中摔斷,齒條材料為60鋼,其熱處理狀態(tài)為正火后低溫回火。對斷裂齒條斷口進行微觀觀察和能譜分析,對比分析齒條金相組織,并對其化學(xué)成分和力學(xué)性能進行分析,查找其斷裂失效的原因。

齒條起道機一種在養(yǎng)護鐵路路基時使用的一種小型機械。通過人工操作，起道機可以將鐵軌抬起。使之離開地面一定距離，以便于工人對路基進行養(yǎng)護。根據(jù)工作原理不同，起道器可以分為液壓起道機和齒條起道機兩種。液壓起道機的操作力較小，在使用過程中如遇列車通過，可自動卸載進行保護。升降機齒條一般采用高碳優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金鋼制造,其熱處理狀態(tài)為正火后低溫回火,齒條顯微組織狀態(tài)對齒條性能具有重要的影響。