設(shè)備吊裝

1、作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場(chǎng)地、作業(yè)空間等，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。裝運(yùn)重1心高、偏心大或易滾動(dòng)的設(shè)備等，應(yīng)合理擱置，并采取穩(wěn)固措施。

2、用頂升法裝車(chē)，托梁應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致，前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行，高差不宜過(guò)大。

3、用滾動(dòng)法裝卸車(chē)時(shí)，滾道的坡度不得大于20度，滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開(kāi)。滾動(dòng)的速度不宜 太快，必要時(shí)應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車(chē)體下面應(yīng)用枕木墊實(shí)。

4、使用管子（滾杠）拖運(yùn)設(shè)備，管子的粗細(xì)應(yīng)亠致，其長(zhǎng)應(yīng)比托板寬度長(zhǎng)50厘米。填管子，大拇指應(yīng)放在管子的上表面，其他四指伸人管內(nèi)，嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。

5、旋轉(zhuǎn)法起吊時(shí)，設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)時(shí)，應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車(chē)組的相反方向應(yīng)有制動(dòng)措施。

6、采用人字桅桿起板法吊裝時(shí)，桅桿兩腿鬧的夾角應(yīng)不大于45度，受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度，應(yīng)為設(shè)備長(zhǎng)度的1/2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。

7、移動(dòng)設(shè)備時(shí)，設(shè)備必須和拍子連接牢固，保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，作業(yè)人員必須聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。

焊接變形的影響制造時(shí)，對(duì)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)上加熱引起結(jié)構(gòu)變形的規(guī)律認(rèn)知不足，因而也沒(méi)有采取防止變形的措施，直接在橋架上焊接或切割，從而造成主梁嚴(yán)重變形。比如：在走臺(tái)上直接加熱會(huì)造成主梁向內(nèi)旁彎，在端梁上直接加熱，不僅端梁上會(huì)變形，而且會(huì)導(dǎo)致主梁變形。所以，工人們應(yīng)掌握金屬結(jié)構(gòu)的變形規(guī)律，盡量避免在結(jié)構(gòu)上直接加熱，需要焊接或切割時(shí)，應(yīng)視具體情況，采取保護(hù)措施，防止結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯變形。

載荷試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作：

1、清除大車(chē)運(yùn)行軌道上、起重機(jī)上及試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)會(huì)妨礙試驗(yàn)的物品。

2、關(guān)閉電源，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙檢查所有連接部位的堅(jiān)固情況。

3、檢查鋼絲繩在卷筒、滑輪組中的纏繞狀況是否正常；

4、用兆歐表檢查電氣系統(tǒng)的所有電氣設(shè)備的絕緣電阻是否正常；

5、對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂、檢查各減速器、制動(dòng)器、液壓缸、液壓緩沖器等，按規(guī)定加注油脂。

6、準(zhǔn)備好載荷試驗(yàn)用的重物，組合成額定載荷的100%、110%、125%的重物，并經(jīng)過(guò)計(jì)算和實(shí)際測(cè)量。

7、試驗(yàn)人員，如司機(jī)、機(jī)上檢驗(yàn)人員、地面指揮人員、拴掛鉤起重人員；與試驗(yàn)無(wú)關(guān)的人員不得靠近起重機(jī)和試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。