架橋機前支腿支好后，應(yīng)用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護(hù)。架橋機橫移走行梁下必須采用枕木按照“井”字架進(jìn)行搭設(shè)，保證橫梁下方支墊平穩(wěn)、密實牢固，不脫空，由于橫坡不平穩(wěn)的地方采用木楔調(diào)整。

嚴(yán)格檢查縱橫向運梁軌道間距，必須保證軌道間距均勻一致，并且要固定牢固。

起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時進(jìn)行，提升結(jié)束后必須使箱梁穩(wěn)定后，再啟動起吊天車的行走機構(gòu)使天車攜箱梁平穩(wěn)前移，移動速度要緩慢。

架橋機過孔施工過程中，要嚴(yán)格遵守架橋機安全操作規(guī)程，工序不得簡化，所有零散構(gòu)件都需要捆綁扎牢。

架橋機架梁及過孔施工過程中，橋面下必須有安全防范措施，派專人看護(hù)及設(shè)置警示標(biāo)志等，嚴(yán)禁行人和車輛從橋下經(jīng)過。

架橋機在架設(shè)邊梁過程中，尤其要格外慎重，起吊要穩(wěn)、落梁要準(zhǔn)，架橋機不得走出懸空軌道。

每次過孔后要仔細(xì)檢查架橋機兩橫移軌道間距，保證間距一致，并把軌道固定牢固。

起重機的空操，顧名思義，就是起重機操作在空中操作，也就是在駕駛室內(nèi)。因為起重機的操作室一般設(shè)計在起重機橫梁一端的下邊，起重機安裝好后位于空中，所以，在駕駛室的操作簡稱空操。

起重機的地操，顧名思義，就是起重機操作在地面操作。目前采用的地面操作方式分為有線和無線兩種。有線方式的的地操，是操作人員通過連接起重機的控制線和操作手柄在地面對起重機進(jìn)行控制操作，操作人員需要跟隨起重機走動，具有一定的不方便性和危險性。無線的地操形式是操作人員通過遙控器在地面對起重機進(jìn)行操作控制，不用時刻跟隨起重機走動，保證了操作人員自身的安全。

起重機空載試運轉(zhuǎn)1)各機構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)及取物裝置在規(guī)定的工作范圍內(nèi)，應(yīng)正常動作:各限位器、安全裝置、聯(lián)鎖裝置等執(zhí)行動作應(yīng)靈敏、可靠;操作手柄、操作按鈕、主令控制器與各機構(gòu)的動作應(yīng)一致。2)起升機構(gòu)和取物裝置上升至終點和極限位置時，其減速終點開關(guān)和極限開關(guān)的動作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠、及時報警斷電。3)小車運行到位置時，其終點低速保護(hù)、極限后報警和限位應(yīng)淮確、可靠。