我國(guó)是世界橡膠消費(fèi)大國(guó)，隨著汽車工業(yè)和礦山機(jī)械的迅猛發(fā)展，我國(guó)已連續(xù)7年成為大橡膠消費(fèi)國(guó)。據(jù)世界橡膠研究組織統(tǒng)計(jì)，我國(guó)2008年橡膠消費(fèi)量為599.5萬(wàn)噸，占世界總消費(fèi)量的27%。同時(shí)我國(guó)又是一個(gè)橡膠資源十分匱乏的國(guó)家，國(guó)內(nèi)70%以上的天然橡膠和40%以上的合成橡膠依賴進(jìn)口，供需矛盾十分突出。舊輪胎翻新量在逐年遞增，已由2004年到800萬(wàn)條、2005年960萬(wàn)條、2006年突破1000萬(wàn)條大關(guān)，2007年有增長(zhǎng)至1100萬(wàn)條、2008年1200萬(wàn)條、2009年達(dá)到1300萬(wàn)條。2008年國(guó)內(nèi)各類輪胎產(chǎn)量約為5.46億條（包括摩托車胎等），廢舊輪胎生成量近2億條。

行業(yè)規(guī)模擴(kuò)張較為明顯。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)輪胎翻新企業(yè)已近千家，年產(chǎn)能約為2000萬(wàn)條。輪胎翻新企業(yè)年產(chǎn)量達(dá)到5萬(wàn)條以上的已超過(guò)50家，年產(chǎn)量超過(guò)10萬(wàn)的企業(yè)已有15家以上，生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)量已達(dá)到30萬(wàn)條以上；然而，中國(guó)的大部分包裝機(jī)械經(jīng)銷商和用戶對(duì)翻新并沒(méi)有一個(gè)清晰的概念，很多人甚至認(rèn)為“翻新”其實(shí)就是大修的另外一種解釋。再生膠及其配套生產(chǎn)企業(yè)也達(dá)千余家，年產(chǎn)能350萬(wàn)噸。再生膠生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)量達(dá)到萬(wàn)噸以上的已超過(guò)100家，5萬(wàn)噸以上的生產(chǎn)企業(yè)已超過(guò)10家，生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量已達(dá)10萬(wàn)噸；膠粉生產(chǎn)企業(yè)200余家，年產(chǎn)能100萬(wàn)噸；廢舊輪胎熱裂解，在我國(guó)有兩種方式，一種是規(guī)范化科學(xué)裂解，由于投資大，生產(chǎn)出的炭黑質(zhì)量差，難于銷售，發(fā)展緩慢，其應(yīng)用比例不到10%，年產(chǎn)量約為5萬(wàn)噸。另一種是土法煉油占90%以上，對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重，由于投資小、回收快、利潤(rùn)大，盡管國(guó)家明令禁止，但屢禁不止。2009年輪胎翻新量為1300萬(wàn)條、再生膠產(chǎn)量達(dá)245萬(wàn)噸、膠粉產(chǎn)量不足10萬(wàn)噸。

無(wú)氣噴涂機(jī)設(shè)備按照涂料是否加熱分為常溫?zé)o氣壓噴漆和加熱無(wú)氣壓噴漆。氣壓噴漆是涂料借助于壓縮空氣霧化后噴向制品表面的一種方法，而無(wú)氣壓噴漆是依靠壓力直接噴漆，無(wú)氣壓噴漆的霧化是本身壓力和空氣阻力作用的結(jié)果。

無(wú)氣噴涂機(jī)設(shè)備和氣壓噴漆比較存在有許多優(yōu)點(diǎn)，涂料損失小，對(duì)粘度的適應(yīng)性強(qiáng)，一次作業(yè)噴漆量比較大，生產(chǎn)率高，附著力大。無(wú)氣噴涂機(jī)所得斷面呈均勻平狀，往返噴漆量小。若調(diào)整驅(qū)動(dòng)缸活塞的行程，可以使驅(qū)動(dòng)缸的活塞加快、行程縮短，從而使壓力下降，增壓泵的排址就變小。同時(shí)我國(guó)又是一個(gè)橡膠資源十分匱乏的國(guó)家，國(guó)內(nèi)70%以上的天然橡膠和40%以上的合成橡膠依賴進(jìn)口，供需矛盾十分突出。

設(shè)備噴漆翻新時(shí)影響漆膜厚的原因：

在機(jī)器人噴涂施工中，涂層膜厚可以按如下公式計(jì)算：干膜厚度=（流量×涂料體積固體含量×涂料轉(zhuǎn)移率）/（走槍速度×噴幅寬度） 流量，即噴涂時(shí)單位時(shí)間從噴槍口流出的涂料體積。在機(jī)器人噴涂中，這個(gè)數(shù)據(jù)直接在BRUSH（刷子）參數(shù)表中確定。一些老式的機(jī)器人噴涂中，流量控 制沒(méi)有和機(jī)器人系統(tǒng)建立聯(lián)系，無(wú)法在一個(gè)機(jī)械噴漆翻新噴涂程序 中間隨時(shí)更改流量。其次，就是一般所指的設(shè)備維修，它是在對(duì)主要部件檢修的基礎(chǔ)上換掉所有損壞件進(jìn)而恢復(fù)設(shè)備主要功能和正常工作狀態(tài)的一種手段。而大部分新機(jī)器人的流量控制系統(tǒng)直接由機(jī)人的IPS系統(tǒng)控制，使流量控制更加精和便捷。