我國是世界橡膠消費大國，隨著汽車工業(yè)和礦山機械的迅猛發(fā)展，我國已連續(xù)7年成為大橡膠消費國。據(jù)世界橡膠研究組織統(tǒng)計，我國2008年橡膠消費量為599.5萬噸，占世界總消費量的27%。實際上，翻新遠不同于大修，它在設備選擇、出廠檢驗等方面都有著比較嚴格的標準，更重要的是翻新在一定程度上是對設備進行的出廠性能恢復，作為二手設備其質量性能好。同時我國又是一個橡膠資源十分匱乏的國家，國內70%以上的天然橡膠和40%以上的合成橡膠依賴進口，供需矛盾十分突出。2008年國內各類輪胎產量約為5.46億條（包括摩托車胎等），廢舊輪胎生成量近2億條。

包裝機械在其壽命期限內的維修可分為3個等級，等級就是翻新，它是對整機的拆裝重組，屬于再制造范疇。國內制造商目前的業(yè)務除了為其國內大用戶等提供翻新服務以外，還開展世界范圍內二手設備的翻新買賣業(yè)務。經(jīng)過翻新的每一臺設備都是從內到外，從機械到電子的翻新，從而保證了設備在性能指標上達到甚至超過全新設備（原機）標準。其次，就是一般所指的設備維修，它是在對主要部件檢修的基礎上換掉所有損壞件進而恢復設備主要功能和正常工作狀態(tài)的一種手段。

在家具工業(yè)噴涂作業(yè)中，利用壓縮空氣霧化涂料已有相當長的歷史。經(jīng)過幾十年的發(fā)展彩鋼瓦已遍布各個行業(yè)當中，隨著后期的使用防護維修急需要得到解決。不過使用這種霧化的方法還存在著一些不足的地方，如噴霧的密度較大、噴射工作效率低等。由于壓縮空氣進入大氣擴散后帶走了不少霧化較好的霧狀涂料，因此，涂料和介質損耗較大，運用的范圍受到限制。

設備噴漆翻新工藝主要是指物體表面噴油漆與晾干油漆的地方，空氣從天棚進入，機械噴漆工藝正常使用的噴漆房使用得的是干式處理。

所以機械噴漆工藝過濾系統(tǒng)要定期檢查并進行更換，機械噴漆工藝否則輕則影響了烤漆質量，通過地坑或地下室排放到外面，機械噴漆工藝這種排氣方式可得到較潔凈的噴漆過程和安全的工作環(huán)境，但其成本高，占用空間大。

機械設備的涂裝和翻新不等同于機械設備的大修。機械設備的涂裝和改造從先進的涂裝機器開始，然后對機器的一些陳件小配件進行改造，使設備能夠正常運輸和重新建造。在噴灑機械和設備時，必須做好充分的準備。首先，必須選擇涂料的品種來檢查涂料的性能，充分混合涂料并調節(jié)涂料的粘度。然而，中國的大部分包裝機械經(jīng)銷商和用戶對翻新并沒有一個清晰的概念，很多人甚至認為“翻新”其實就是大修的另外一種解釋。這些細節(jié)不能馬虎。一旦涂層不匹配，所有的努力都將白費。油漆凈化和過濾，油漆顏色調整。噴涂時，應根據(jù)待噴涂的工件選擇合適的油漆和粘度，這應根據(jù)油漆類型、氣壓、噴嘴尺寸和所需噴涂表面量來確定。噴霧的方向應盡可能垂直于物體表面。在操作過程中，每個噴涂條的邊緣應與先前噴涂條的邊緣重疊。噴槍的運動速度應保持均勻一致，不得快慢。這是機械設備涂裝和翻新的一個重要過程，也是設備翻新的一個非常重要的工作流程。