壓路機(jī)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)

壓路機(jī)是機(jī)械設(shè)備中很重要的一種，其工作環(huán)境一向比較惡劣，作用和責(zé)任也是相當(dāng)突出，要想保證壓路機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，那么我們就必須了解知道該如何有效的進(jìn)行對(duì)其保養(yǎng)，保養(yǎng)方式方法都是非常重要的，做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)才能提高機(jī)械設(shè)備的使用效率和使用壽命。

壓路機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)包括分動(dòng)箱、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、振動(dòng)輪減速器、激振機(jī)構(gòu)，以及機(jī)械傳動(dòng)壓路機(jī)所常用的側(cè)傳動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)鏈條等，它們都需要使用齒輪油潤(rùn)滑。對(duì)于封閉潤(rùn)滑的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，應(yīng)經(jīng)常檢查其油位和補(bǔ)充潤(rùn)滑油，并定期進(jìn)行清洗和更換新鮮潤(rùn)滑油。在檢查、放油和加油時(shí)，應(yīng)遵循以下的幾條原則：

(1)檢查油位必須在傳動(dòng)部件不旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下進(jìn)行，避免油液濺出和油位檢測(cè)不準(zhǔn)確。

(2)潤(rùn)滑油排放之前，應(yīng)先開(kāi)動(dòng)壓路機(jī)暖熱潤(rùn)滑油，以便熱油流出快，箱體中的雜質(zhì)污物更容易與油混合排放出來(lái)。

(3)壓路機(jī)換油時(shí)要熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)需要人員在車下工作時(shí)，必須用塞木或其他物品將前后輪檔住，防止壓路機(jī)滑動(dòng)，造成人員受傷及不必要的損失。

(4)檢查油位和換油時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)水平放置。

(5)卸下油塞前，應(yīng)先擦洗其外表面和周圍表面的污垢。重裝油塞之前，應(yīng)將其清洗干凈，以避免造成潤(rùn)滑油污染。

自行式鋼輪壓路機(jī)分為哪兩種類型？

一種是手扶單鋼輪液壓振動(dòng)壓路機(jī)，手扶式自行振動(dòng)壓路機(jī)，采用液壓馬達(dá)控制行走，安裝有重力灑水裝置、一鍵操作系統(tǒng)，操作方便，施工省力；第二種為三缸動(dòng)力雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，液壓轉(zhuǎn)向、液壓驅(qū)動(dòng)及液壓振動(dòng)，可切換單振動(dòng)雙振動(dòng)，動(dòng)力灑水裝置等，適用于壓實(shí)泥土、管溝回填，公路、市政工程、機(jī)場(chǎng)體育場(chǎng)地路基及地面的壓實(shí)作業(yè)。

也可按照鋼輪來(lái)劃分:鋼輪可分為光輪、槽輪和羊角輪。光輪則是應(yīng)用廣泛，用于日常工程的路面泥土瀝青的壓實(shí)作業(yè)。

想知道壓路機(jī)前面的大滾筒里面裝著什么嗎？

壓路機(jī)和挖掘機(jī)這兩種都是我們平常生活中常見(jiàn)的修建工具，這些不管是在城市還是在農(nóng)村都非常的普遍。像一些機(jī)場(chǎng)跑道、隧道以及鐵路都是可以用到的。我們都知道壓路機(jī)的質(zhì)量要求是非常高的，要是壓路機(jī)上面有一些小瑕疵的話，那么就會(huì)使壓出來(lái)的地面凹凸不平，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。

至于壓路機(jī)前面的大滾筒里有什么的話，并沒(méi)有像大家想象當(dāng)中的沙子和一些實(shí)心的東西，其實(shí)就是一些非常復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，主要以一些振動(dòng)系統(tǒng)組成的，里面還包括了一些震動(dòng)軸一偏心塊之類的設(shè)計(jì)。當(dāng)啟動(dòng)的時(shí)候這些震動(dòng)軸就會(huì)隨著輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)而向前移動(dòng)。

另外，這期間產(chǎn)生的力量也都是非常大的，比自身的重力還要高幾十倍，這樣才會(huì)使被碾壓的地面更加平整。但這里面是實(shí)心的話就很難能產(chǎn)生力的作用，很難去帶動(dòng)，并且這樣一來(lái)，消耗的力量也都會(huì)非常的大，但這些都不是很大的問(wèn)題。

壓路機(jī)配件軸承常見(jiàn)問(wèn)題

1.軸承過(guò)熱

軸承過(guò)熱問(wèn)題較多，表征、情形五花八門，導(dǎo)致的原因或是潤(rùn)滑脂流失，或是由于電機(jī)運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、油脂出現(xiàn)劣化失效。加油過(guò)多或油質(zhì)過(guò)稠、油臟污、混入顆粒雜質(zhì)。發(fā)生撓曲、傳動(dòng)裝配校正不正確而導(dǎo)致偏心、傳動(dòng)皮帶或聯(lián)軸器過(guò)緊等，致使軸承受到額外不均衡彎扭力，摩擦損耗加大。

端蓋或軸承安裝精度不高，配合太緊或太松。法蘭端蓋的盆內(nèi)腔結(jié)構(gòu)與設(shè)備形成封閉空間，將軸承裝置密閉起來(lái)，摩擦熱散不出去，不斷累積，導(dǎo)致軸承過(guò)熱。

電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的振動(dòng)不可避免，軸承中的潤(rùn)滑脂可能因之流失，以致軸承干磨發(fā)熱直至過(guò)熱燒毀。軸電流的影響。由于大型電機(jī)的定子磁場(chǎng)有時(shí)不平衡，在軸上產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。磁場(chǎng)不平衡的原因可能是鐵心局部有銹蝕、電阻增大，以及定子和轉(zhuǎn)子之間的氣隙不均勻?qū)е庐a(chǎn)生軸電流而引起渦流發(fā)熱。

為了防止電機(jī)軸承產(chǎn)生渦流，在電機(jī)一端軸承座下面墊加絕緣板，同時(shí)要在軸承座底螺栓、銷釘、油管和法蘭盤加好絕緣板套，以切斷渦流通路。解決該問(wèn)題的辦法是采用絕緣軸承系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，關(guān)于該問(wèn)題會(huì)另辟版塊進(jìn)行和交流。

2.保持架松動(dòng)

保持架松動(dòng)易導(dǎo)致在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保持架與滾動(dòng)體產(chǎn)生碰撞、磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使保持架鉚釘斷裂、潤(rùn)滑條件惡化，導(dǎo)致軸承抱死。新軸承保持架存在的材質(zhì)、產(chǎn)品精度、組裝精度等方面的缺陷是保持架故障的主要原因。