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在國外，眾多及大型物流公司(如UPS)對物流金融和供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)進(jìn)行了實踐，獲得了良好收益。在國內(nèi)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和企業(yè)融資的迫切需求為物流金融和供應(yīng)鏈金融的發(fā)展提供了內(nèi)在動力，和國外相比，它們雖然起步較晚但發(fā)展較快。

定義。物流金融（Logistics Finance）指在面向物流業(yè)的運營過程，通過應(yīng)用和開發(fā)各種金融產(chǎn)品，有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運動。當(dāng)時法國人用氣球把政府官員和物資、郵件等運出被普軍圍困的巴黎。這些資金運動包括發(fā)生在物流過程中的各種存款、投資、信托、租賃、保險、有價證券發(fā)行與交易，以及金融機(jī)構(gòu)所辦理的各類涉及物流業(yè)的中間業(yè)務(wù)等。

港口功能的拓展在現(xiàn)代物流中越來越顯著，是現(xiàn)代物流鏈中的重要組成部分，并且是港口推動現(xiàn)代物流發(fā)展作用的一個重要過程，同時發(fā)展現(xiàn)代物流又能夠推動我國港口在國際竟?fàn)幜χ胁粩嘟∪屯晟疲瑢崿F(xiàn)與國際港口接軌，帶動我國現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。因此，港口物流在現(xiàn)代物流發(fā)展中具有重要地位。義烏市竟軍與您分享我們看到歐洲與遠(yuǎn)東之間的物流在增長：經(jīng)歷了長時間的蕭條后，地中海路線再次開始增長。