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傳統(tǒng)上，貨柜裝卸業(yè)者的官i方色彩較濃厚，在歐洲各主要港口的貨柜裝卸業(yè)者如：HHLA、Eurokai等，亦加入歐洲物流市場(chǎng)，成為一新興的競(jìng)爭(zhēng)者。如：貨物從國(guó)外運(yùn)到口岸，貨物入境時(shí)并沒有清關(guān)，需要運(yùn)輸?shù)截浳锬康牡氐暮ｊP(guān)清關(guān)，就需要這種“海關(guān)監(jiān)管”車。例如，在德國(guó)漢堡 港頗負(fù)盛名的EurokaiGroup，成立一專業(yè)物流公司事業(yè)部-OceangateDistributionCompany。

1、紙箱是使用比較普遍的包裝材料。其優(yōu)點(diǎn)就是安全性強(qiáng)，可以有效地保護(hù)商品，而且還可以適當(dāng)添加填充物對(duì)運(yùn)輸過程中的外部沖擊產(chǎn)生緩沖作用；缺點(diǎn)是增加了貨物的重量，運(yùn)費(fèi)也會(huì)隨其增加。

2、編織袋適用于各種不怕擠壓的與沖擊的寶貝。優(yōu)點(diǎn)時(shí)成本低、重量輕，可以節(jié)省一點(diǎn)運(yùn)費(fèi)；缺點(diǎn)是對(duì)寶貝的保護(hù)性比較差，只能用來包裝質(zhì)地柔軟耐壓耐摔的寶貝，如抱枕、毛毯等。

企業(yè)生產(chǎn)物流和社會(huì)物流的一個(gè)本質(zhì)不同之處，也即企業(yè)物流本質(zhì)的特點(diǎn)，主要不是實(shí)現(xiàn)時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，而主要是實(shí)現(xiàn)加工附加價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

企業(yè)生產(chǎn)物流一般是在企業(yè)的小范圍內(nèi)完成，當(dāng)然，這不包括在全國(guó)或者世界范圍內(nèi)布局的巨型企業(yè)。因此，空間距離的變化不大，在企業(yè)內(nèi)部的儲(chǔ)存，和社會(huì)儲(chǔ)存目的也不相同，這種儲(chǔ)存是對(duì)生產(chǎn)的保證，而不是一種追求利潤(rùn)的獨(dú)立功能，因此，時(shí)間價(jià)值不高。