制作混凝土安全島

停車場管理系統(tǒng)的安全島相當(dāng)于建筑房屋的地基，不僅可以承載設(shè)備工作時(shí)的應(yīng)力（尤其道閘的應(yīng)力可達(dá)幾百公斤），而且可以保護(hù)設(shè)備和線路，同時(shí)規(guī)范車輛進(jìn)出的車道，使工程外觀更專業(yè)。因此安全島的制作會直接影響系統(tǒng)的性能。制作安全島按以下步驟進(jìn)行：

按圖紙規(guī)畫安全島的形狀線條；如果是在松軟的泥土地面上建安全島，須將地面挖深50公分，并用混凝土澆注；如果在混凝土或很厚的石頭地面建安全島，須制作間隔10公分密度的鋼筋網(wǎng)，且鋼筋網(wǎng)要深入地面；用木板沿安全島形狀線條圍起一個(gè)高10公分的框架；用水泥、石子、沙子比例為1：1：1的混凝土澆注用木板圍起的安全島框架，澆注完后找出水平面。至少一個(gè)星期后，等待混凝土完全凝固干燥后，用高標(biāo)號水泥抹平安全島表面；在安全島側(cè)面刷黃黑30公分相間的路標(biāo)漆，等干燥后，安全島就制作完成了。

譽(yù)生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿(mào)易，主營產(chǎn)品為不銹鋼材料，經(jīng)過多年健康發(fā)展，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù)，成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。歡迎您來電咨詢！

?  車輛管控

固定車輛：支持車牌識別比對正確，信息核實(shí)有效后，即可進(jìn)場和出場，無需其他操作；

臨時(shí)車輛：抓拍車牌并識別，將車輛信息記錄在系統(tǒng)中，直接放行進(jìn)場；出場時(shí)，繳清費(fèi)用后，快速離場；

布控車輛：嫌疑車輛由系統(tǒng)自動(dòng)在前端崗?fù)ず椭行漠a(chǎn)生報(bào)警，同時(shí)人工參與處理。

牌識別系統(tǒng)是能監(jiān)控路面的車輛并自動(dòng)提取信息進(jìn)行處理的技術(shù)，當(dāng)車輛進(jìn)入車牌識別系統(tǒng)抓拍區(qū)域時(shí)，會觸發(fā)車牌識別一體機(jī)抓拍車輛的的圖像并自動(dòng)識別出車牌號。

車牌識別系統(tǒng)組成車牌識別

車牌識別一體機(jī)是車牌識別系統(tǒng)中的核心部分，能夠監(jiān)控和抓拍過往車輛，自動(dòng)根據(jù)視頻流或者圖片識別出車牌號碼。

車輛檢測器

車輛檢測器主要是起到觸發(fā)作用，觸發(fā)地感才開啟車牌識別一體機(jī)進(jìn)行監(jiān)控和抓拍，避免了車牌識別一體機(jī)時(shí)刻都處于開啟狀態(tài)。

補(bǔ)光燈

主要用于解決由于光線不足導(dǎo)致對車牌識別率的影響，可根據(jù)環(huán)境來選配不同強(qiáng)度的補(bǔ)光燈。

道閘

道閘是用來控制車輛進(jìn)出的管理設(shè)備，在獲取了要求通過車輛的車牌信息后，系統(tǒng)發(fā)送指令控制道閘開啟，根據(jù)閘桿類型可分為直桿道閘、曲桿道閘、柵欄道閘、廣告道閘等。

系統(tǒng)軟件

具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對管理中的設(shè)備進(jìn)行設(shè)置、查詢和打印統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

工程原則：

直線距離：抓拍機(jī)鏡頭至地感外側(cè)邊的直線距離，一般5mm鏡頭為6米左右，4mm鏡頭為5米左右；2.6mm鏡頭為3米左右；

工程要求：

1、攝像機(jī)架設(shè)高度：一般標(biāo)準(zhǔn)在1.4m-1.8m;

相機(jī)與地面的斜角度盡量保持在30度以內(nèi);

若鏡頭為2.6mm,則安裝在外側(cè),高度在0.8m左右,此時(shí)不能使用柵欄桿;

2、攝像機(jī)立柱：

>=4mm鏡頭的裝在道閘內(nèi)側(cè)，離閘桿距離大約100cm處；防止閘桿擋住攝像機(jī)抓

拍從而影響識別效果；

2.6mm鏡頭的裝在道閘外側(cè)，離閘桿距離大約50cm處；防止閘桿擋住攝像機(jī)抓

布線：網(wǎng)絡(luò)線、電源線、地感開關(guān)量信號線（接車檢輸出端）；

3、出入口地感位置：一體機(jī)長度占據(jù)0.5米，根據(jù)勾股定律(a2 b2=c2)計(jì)算|：