學(xué)叉車培訓(xùn)該如何做呢？

叉車培訓(xùn)起步：起步前，觀察四周，確認(rèn)無防礙行車安全的障礙后，叉車培訓(xùn)先鳴笛、后起步。液壓（氣壓）式制動(dòng)的車輛，叉車培訓(xùn)表必須達(dá)到安全方可起步。 叉車在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。叉車培訓(xùn)起步必須緩慢平穩(wěn)起步。 

叉車培訓(xùn)在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。叉車在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，叉車培訓(xùn)保持一定的安全距離。叉車運(yùn)行時(shí)，叉車培訓(xùn)門架要適當(dāng)后傾。除堆垛或裝車時(shí)，不得升高載荷。載物高度不得遮擋駕駛員視線。叉車培訓(xùn)倒車時(shí)要低速行駛。禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。 叉車廠區(qū)安全行駛速度5公里/小時(shí)，叉車培訓(xùn)進(jìn)入生產(chǎn)車間區(qū)域必須低速安全行駛。

叉車培訓(xùn)裝卸：叉載物品時(shí)，叉車培訓(xùn)使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架。禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物。叉車培訓(xùn)安全警示牌提醒周圍行人。在進(jìn)行物品的裝卸過程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木,以免碾壓物繃起傷人。

現(xiàn)在叉車駕駛員培訓(xùn)一般多少錢？

不同地區(qū)有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。叉車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校需要大概一兩千元的培訓(xùn)費(fèi)用，考證費(fèi)另外算，總共下來有三千多，學(xué)習(xí)時(shí)間有半個(gè)月，隨到隨學(xué)，學(xué)會(huì)為止，提供住宿和安排工作，畢業(yè)后即可安排上崗。

叉車培訓(xùn)難嗎？叉車駕駛技術(shù)是不難學(xué)的，如果你有其他車輛的駕駛基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)叉車駕駛的話還是得心應(yīng)手的。因?yàn)閷W(xué)叉車的基本都是比較年輕的小伙子，或者有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，在叉車培訓(xùn)的學(xué)習(xí)過程中進(jìn)度是很快的，叉車學(xué)習(xí)的主要分為理論考試和實(shí)操考試。

學(xué)員可以隨報(bào)隨學(xué)，不受開班時(shí)間的限制。實(shí)行訓(xùn)練實(shí)時(shí)制，保證每個(gè)學(xué)員都有充足的上車練習(xí)時(shí)間。以全程實(shí)際操作為教學(xué)手段，培養(yǎng)駕駛技術(shù)過硬，操作（叉貨）熟練，懂得日常保養(yǎng)和維護(hù)的叉車駕駛員。

叉車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校規(guī)章制度健全、管理有序、由多年從事工程機(jī)械教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的老師從事理論教學(xué)和實(shí)操指導(dǎo)，不僅教會(huì)學(xué)員操作機(jī)械，還教學(xué)員維護(hù)保養(yǎng)安全知識。同時(shí)還教學(xué)員應(yīng)聘技巧，如何處理各種工作關(guān)系等知識。

叉車正應(yīng)該怎樣辦理

叉車培訓(xùn)的目的就是拿到叉車正，比較常見的叉車正主要有2種，分別是叉車操作上崗證證和叉車等級資格證，今天我小編就帶領(lǐng)大家一起看一下叉車正的辦理吧。

中國建設(shè)教育協(xié)會(huì)即中國建協(xié)頒發(fā)的叉車操作正，也同樣是政府官方網(wǎng)站直接查詢的，一般情況下辦理的費(fèi)用都較低，辦理時(shí)間也較快一些。但是不可否認(rèn)的是，中國建協(xié)的叉車操作和使用效果都比不上質(zhì)建局的。

我們可以根據(jù)具體情況酌情辦理叉車操作正。如果已經(jīng)明確知道自己所在企業(yè)認(rèn)可中國建協(xié)頒發(fā)的叉車操作正、或操作自家的叉車、或比較急用的情況下，可以考慮辦理建協(xié)的叉車操作正，相對優(yōu)惠快捷一些；否則，我們則建議辦理質(zhì)建局的叉車操作正。

下面叉車培訓(xùn)學(xué)校給大家總結(jié)一些系統(tǒng)常見故障的處理辦法，希望不能幫助到大家，同時(shí)需要叉車培訓(xùn)的可以咨詢我。起升系統(tǒng)常見的故障及處理辦法：

1、門架傾斜時(shí)候不同步，分析故障原因是因?yàn)閮蓚€(gè)傾斜油缸行程不一致或者油缸管路接頭處截流孔大小不一致造成的，處理的辦法是調(diào)節(jié)2個(gè)傾斜油缸的行程和更換具有同樣截流孔的接頭，在經(jīng)過叉車培訓(xùn)的時(shí)候都會(huì)學(xué)習(xí)這種技術(shù)。

2、空載時(shí)門架不能起升，這個(gè)是因?yàn)槎嗦烽y溢流小孔堵塞，通過清除多路閥溢流小孔雜物就可以了。

3、貨叉門架下降速度太快，這個(gè)是因?yàn)檫M(jìn)油口限速閥不起作用，這個(gè)只需要修理限速閥就可以了。

4、貨叉門架自動(dòng)下降，這個(gè)是因?yàn)橛透滓簤河筒蛔阍斐傻?，處理的辦法是檢修多路閥、添加液壓油。

制動(dòng)系統(tǒng)常見的故障及處理辦法：

（一）、兩輪不能同時(shí)制動(dòng)，分析故障原因有：

1、兩制動(dòng)器的間隙不等或者制動(dòng)器的管路堵塞，這個(gè)調(diào)整兩制動(dòng)器的間隙或者疏通管路;

2、制動(dòng)鼓內(nèi)有油污或者制動(dòng)蹄扭曲變形，處理辦法就是清除油污或者修理、更換制動(dòng)蹄;

3、制動(dòng)管路中有空氣，處理的辦法就是排除制動(dòng)管路的空氣。

（二）、手制動(dòng)失靈，這個(gè)可能是由于手制動(dòng)鋼絲松弛，處理的辦法就是調(diào)整手制動(dòng)鋼絲的緊度。

（三）、制動(dòng)失靈，分析故障的原因有：

1、制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄間隙過大，處理的辦法就是調(diào)制制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄的間隙;

2、制動(dòng)總泵進(jìn)出液閥失效，處理辦法是檢修進(jìn)出液閥;

3、制動(dòng)摩擦片磨損過度，處理辦法是更好摩擦片;

4、摩擦片接觸面不夠，處理辦法是修理摩擦片。