一般榜首道次軋制時(shí)選用較低的軋制速度，因?yàn)榘袷椎赖膲合铝看螅绻儆酶咚俣溶堉?，將使軋輥急劇發(fā)熱，因?yàn)槎噍佨垯C(jī)軋輥冷卻條件較差，將影響軋輥壽命;別的，因?yàn)榕髁峡v向厚度誤差大，板形與軋輥不完全符合，榜首道軋制時(shí)要對(duì)坯料進(jìn)行調(diào)整，要求速度較低;一起選用高速度大壓下，主電機(jī)才能也不能滿意。今后的道次，則依據(jù)壓下準(zhǔn)則和張力準(zhǔn)則及主電機(jī)的功率決定軋制速度，使主電機(jī)的能力得到發(fā)揮。每道次軋制的啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，別離有一個(gè)升速和降速的進(jìn)程。在軋制進(jìn)程中，應(yīng)盡或許少調(diào)速，以確保軋制的安穩(wěn)性，從而到達(dá)厚度誤差的均一性。

為了有效是降低頭尾處帶鋼的損耗，要求軋機(jī)在進(jìn)行起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)的時(shí)間盡量減少，如果必須加速的話，那么整個(gè)時(shí)間不可以大于13s,而降速的時(shí)間也不能大于15s,即便是快速的降低時(shí)間也不能大于10s.如果出現(xiàn)緊急事故的話，首先要進(jìn)行緊急的制動(dòng)處理，而且每個(gè)機(jī)架一定要按照同樣的速度進(jìn)行緊急的停運(yùn)，正常情況下的停運(yùn)時(shí)間不能大于3s.軋機(jī)的更多嚴(yán)格要求也是隨著科技的發(fā)展而延伸出來的。

正常情況下，選用光電對(duì)活套的長(zhǎng)度進(jìn)行控制，如果選用了下出套活套方式時(shí)，還可以同時(shí)采用電感的原理和電容的原理，來對(duì)活套的長(zhǎng)度進(jìn)行有效的控制，中軋機(jī)組和精軋機(jī)組之間會(huì)設(shè)有飛剪，主要是對(duì)事故和切頭進(jìn)行剪切，為了保證不同機(jī)組在生產(chǎn)上的能力均衡，以及產(chǎn)品在加工精度上的保證等，一般精軋機(jī)組都會(huì)選用比較大的延伸，或者是較低速以及多槽的軋制，但是精軋機(jī)組基本都是采用了較小的延伸，以及較高速的轉(zhuǎn)速和單槽的多路軋制方式。